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包含標簽“離子滲碳”的文章:離子化學熱處理基礎知識及操作工藝原理,
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提供以離子滲碳為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯,給用戶更好的體驗。
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陷,及其防止的方法,收藏!,實戰案例分析!齒輪在滲碳后,出現“麻點”問題,怎么辦?,差速器齒輪滲碳淬火缺陷原因分析及對策【經驗分享】,鋼材在熱處理時會出現的五種滲碳缺陷,防止的方法有哪些?快點收藏起來!有用!,鋼材滲碳過程中出現網狀碳化物,不怕,消除有方法!,鋼材熱處理之:氮化處理簡介/離子氮化/液體氮化/氣體氮化/的作用及技術流
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包含標簽“離子氮化”的文章:球鐵曲軸的離子氮化工藝,離子氮化與qpq工藝的比較,
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面硬度均難達標,離子化學熱處理基礎知識及操作工藝原理,我國古代的金屬熱處理技術,比你想象的要厲害好多!,如何確定滲碳、碳氮共滲熱處理工藝過程中的排氣時間?,淺談真空滲碳的特性和設備及滲碳后的幾種熱處理方法,滲碳和碳氮共滲金相
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中,工件的形狀及大小、擺放位置、陰極-陽極的距離等,都會影響工件各部位的溫度。工件入爐時,必須綜合考慮各種因素,力求爐溫均勻。對高溫離子化學熱處理(如離子滲碳等),在真空爐體內須增設一套電阻加熱裝置,實行雙重加熱,能夠使爐內形成較均勻的溫度場,離子轟擊電源起到待滲介質離子化的作用。這種爐型不僅使工件溫度均勻,測溫方便,還可減少弧光放電。離子化學熱處理過程中使用的異常輝光放電容易轉變為弧光放電,
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中,工件的形狀及大小、擺放位置、陰極-陽極的距離等,都會影響工件各部位的溫度。工件入爐時,必須綜合考慮各種因素,力求爐溫均勻。對高溫離子化學熱處理(如離子滲碳等),在真空爐體內須增設一套電阻加熱裝置,實行雙重加熱,能夠使爐內形成較均勻的溫度場,離子轟擊電源起到待滲介質離子化的作用。這種爐型不僅使工件溫度均勻,測溫方便,還可減少弧光放電。離子化學熱處理過程中使用的異常輝光放電容易轉變為弧光放電,
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h,或480℃×20h,或500℃×10h。離子滲氮將以微變形、高性能、廣應用和環保好的優勢不斷向前發展。三、離子滲氮設備離子滲氮設備包括離子滲氮爐、輔助設備和工藝裝備。1.分類離子滲氮爐按爐型分為堆放工件的鐘罩式爐,吊掛工件的井式爐和側端開門的臥式爐。我國學者劉志德在20世紀80年代首次開發了臥式和立式結合的多室爐新爐型,成功地用于離子滲碳和離子滲氮。離子滲氮爐按加熱方式可分為冷壁結構和熱壁結
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h,或480℃×20h,或500℃×10h。離子滲氮將以微變形、高性能、廣應用和環保好的優勢不斷向前發展。三、離子滲氮設備離子滲氮設備包括離子滲氮爐、輔助設備和工藝裝備。1.分類離子滲氮爐按爐型分為堆放工件的鐘罩式爐,吊掛工件的井式爐和側端開門的臥式爐。我國學者劉志德在20世紀80年代首次開發了臥式和立式結合的多室爐新爐型,成功地用于離子滲碳和離子滲氮。離子滲氮爐按加熱方式可分為冷壁結構和熱壁結
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包含標簽“離子碳氮共滲”的文章:離子化學熱處理基礎知識及操作工藝原理,
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包含標簽“真空滲碳”的文章:真空滲碳的應用案例【案例分析】,淺談真空滲碳的特性和設備及滲碳后的幾種熱處理方法,真空滲碳-高溫真空滲碳工藝的應用,
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包含標簽“滲碳缺陷”的文章:鋼材熱處理【干貨】五種滲碳缺陷,收藏!,
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包含標簽“滲碳變形”的文章:薄壁內齒套滲碳淬火變形后如何處理?,
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℃×30h,或480℃×20h,或500℃×10h。離子滲氮將以微變形、高性能、廣應用和環保好的優勢不斷向前發展。三、離子滲氮設備離子滲氮設備包括離子滲氮爐、輔助設備和工藝裝備。1.分類離子滲氮爐按爐型分為堆放工件的鐘罩式爐,吊掛工件的井式爐和側端開門的臥式爐。我國學者劉志德在20世紀80年代首次開發了臥式和立式結合的多室爐新爐型,成功地用于離子滲碳和離子滲氮。離子滲氮爐按加熱方式可分為冷壁結構和
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℃×30h,或480℃×20h,或500℃×10h。離子滲氮將以微變形、高性能、廣應用和環保好的優勢不斷向前發展。三、離子滲氮設備離子滲氮設備包括離子滲氮爐、輔助設備和工藝裝備。1.分類離子滲氮爐按爐型分為堆放工件的鐘罩式爐,吊掛工件的井式爐和側端開門的臥式爐。我國學者劉志德在20世紀80年代首次開發了臥式和立式結合的多室爐新爐型,成功地用于離子滲碳和離子滲氮。離子滲氮爐按加熱方式可分為冷壁結構和
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包含標簽“表面滲碳”的文章:關于非馬非馬氏體組織-表面滲碳(碳氮共滲)常見的一種質量缺陷,
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球鐵曲軸的離子氮化工藝2024年07月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№12278曲軸是內燃機中最重要的零件之一,它與氣缸、活塞、連桿等組成發動機的動力源裝置,并由曲軸向外輸出功率。曲軸工作時承受反復彎曲和扭轉負荷,而主軸頸和連桿頸在高速旋轉下還要承受強烈的摩擦。因此,曲軸的損壞形式主要是疲勞引起的斷裂和軸頸的磨損。采用離子氮化強化處理就是為提高曲軸的疲勞強度和耐磨
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球鐵曲軸的離子氮化工藝2024年07月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№12364曲軸是內燃機中最重要的零件之一,它與氣缸、活塞、連桿等組成發動機的動力源裝置,并由曲軸向外輸出功率。曲軸工作時承受反復彎曲和扭轉負荷,而主軸頸和連桿頸在高速旋轉下還要承受強烈的摩擦。因此,曲軸的損壞形式主要是疲勞引起的斷裂和軸頸的磨損。采用離子氮化強化處理就是為提高曲軸的疲勞強度和耐磨
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真空滲碳-高溫真空滲碳工藝的應用2024年10月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№114778鋼的滲碳是一種廣泛采用的表面化學熱處理工藝技術,滲碳淬火后在鋼的表面形成高硬度和耐磨性的滲碳層,同時心部保持足夠的強韌性。傳統氣氛滲碳目前雖應用最為廣泛,但暴露出許多問題:1、工件內氧化,非馬組織難以避免2、尾氣排放較大3、滲碳周期較長4、工件易氧化脫碳等...同傳統氣氛滲碳方
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真空滲碳-高溫真空滲碳工藝的應用2024年10月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№114974鋼的滲碳是一種廣泛采用的表面化學熱處理工藝技術,滲碳淬火后在鋼的表面形成高硬度和耐磨性的滲碳層,同時心部保持足夠的強韌性。傳統氣氛滲碳目前雖應用最為廣泛,但暴露出許多問題:1、工件內氧化,非馬組織難以避免2、尾氣排放較大3、滲碳周期較長4、工件易氧化脫碳等...同傳統氣氛滲碳方
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真空滲碳-高溫真空滲碳工藝的應用2024年10月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№114845鋼的滲碳是一種廣泛采用的表面化學熱處理工藝技術,滲碳淬火后在鋼的表面形成高硬度和耐磨性的滲碳層,同時心部保持足夠的強韌性。傳統氣氛滲碳目前雖應用最為廣泛,但暴露出許多問題:1、工件內氧化,非馬組織難以避免2、尾氣排放較大3、滲碳周期較長4、工件易氧化脫碳等...同傳統氣氛滲碳方
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滲碳體滲碳體,顯微組織,金相組織,晶體結構,鋼鐵性能-end-.table1{border:1pxdashed#ccc!important;}.table1td{border:none!important;}@mediaonlyscreena/
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滲碳體滲碳體,顯微組織,金相組織,晶體結構,鋼鐵性能-end-.table1{border:1pxdashed#ccc!important;}.table1td{border:none!important;}@mediaonlyscreena/
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包含標簽“滲碳層”的文章:非馬(非馬氏體組織)是什么?都有哪些危害呢?,
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包含標簽“滲碳淬火”的文章:工藝改進使一次淬火與二次淬火表面硬度均難達標,
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包含標簽“滲碳體”的文章:史上最詳盡鐵碳相圖圖文講解喜歡就果斷分享吧!,滲碳體,奧氏體、鐵素體、滲碳體與馬氏體鋼的晶體結構!,金相組織滲碳體、珠光體、魏式氏織、鐵素體、貝氏體、奧氏體、馬氏體、回火馬氏體、回火托氏體、回火索氏體的鑒別方法,各種金相,你能認出幾個?淬回火馬氏體,奧氏體,屈氏體.....,金相組織有哪些?如何區分?,鐵素體與滲碳體的鑒別方法,熱處理工入門基礎知識(做熱處理的人都建
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鑄鐵模具離子滲氮工藝特點2024年07月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№135678鑄鐵與鋼的離子滲氮工藝基本相同,但是根據鑄鐵材料離子滲氮的特點,所采用的離子滲氮工藝卻有它自身的特點。1、前凈化處理鑄鐵模具在進入離子滲氮爐前,必須徹底清理鑄鐵表面及疏松組織中的油污及雜質。凈化處理的好壞直接影響鑄鐵模具的升溫過程和滲氮質量。2、緩慢升溫鑄鐵材料導熱性差,大型鑄鐵模具有
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鑄鐵模具離子滲氮工藝特點2024年07月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№135780鑄鐵與鋼的離子滲氮工藝基本相同,但是根據鑄鐵材料離子滲氮的特點,所采用的離子滲氮工藝卻有它自身的特點。1、前凈化處理鑄鐵模具在進入離子滲氮爐前,必須徹底清理鑄鐵表面及疏松組織中的油污及雜質。凈化處理的好壞直接影響鑄鐵模具的升溫過程和滲氮質量。2、緩慢升溫鑄鐵材料導熱性差,大型鑄鐵模具有
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提供以滲碳體為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯,給用戶更好的體驗。
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提供以滲碳鋼為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯,給用戶更好的體驗。
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提供以滲碳變形為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯,給用戶更好的體驗。
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包含標簽“超級滲碳技術”的文章:超級滲碳技術成本分析,
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離子滲氮層的組織控制影響因素2024年04月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№190033離子滲氮最重要的特點之一是可以通過控制滲氮氣氛的組成、氣壓、電參數、溫度等因素來控制表面化合物層(俗稱白亮層)的結構和擴散層組織,從而滿足零件的服役條件和對性能的要求。離子滲氮化合物層常碰到的氮化物相有兩種:γ,-fe4n相和ε-fe2-3n相,離子氮碳共
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離子滲氮層的組織控制影響因素2024年04月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№190201離子滲氮最重要的特點之一是可以通過控制滲氮氣氛的組成、氣壓、電參數、溫度等因素來控制表面化合物層(俗稱白亮層)的結構和擴散層組織,從而滿足零件的服役條件和對性能的要求。離子滲氮化合物層常碰到的氮化物相有兩種:γ,-fe4n相和ε-fe2-3n相,離子氮碳共
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離子氮化與qpq工藝的比較2024年07月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№1051040cr鋼變速箱副箱錐環支板(簡稱錐環支板)是變速箱中的重要精密零件,服役承載時承受較大的載荷和摩擦,需對錐環支板內齒進行強化,表面硬度要求≥50hrc,錐環支板的精度要求也較高,技術要求為:齒度變形≤0.08mm,平面變形≤0.1mm。現生產過程中,某主機廠發現離子氮化后的錐環支板內
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離子氮化與qpq工藝的比較2024年07月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№1055340cr鋼變速箱副箱錐環支板(簡稱錐環支板)是變速箱中的重要精密零件,服役承載時承受較大的載荷和摩擦,需對錐環支板內齒進行強化,表面硬度要求≥50hrc,錐環支板的精度要求也較高,技術要求為:齒度變形≤0.08mm,平面變形≤0.1mm。現生產過程中,某主機廠發現離子氮化后的錐環支板內
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怎樣制訂離子滲氮工藝規范2023年04月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№312264離子滲氮的工藝參數較多,除了常見的滲氮溫度和時間外,還與爐氣壓力、氣源、氣體壓力及流量、電壓與電流、抽氣速率等因素有關。01滲氮溫度和時間1)離子滲氮的滲氮溫度和氣體滲氮基本相同,一般為500~540℃,不同材料滲氮硬度與溫度之間均有一最佳對應值,一般在450~540℃之間。當溫