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包含標(biāo)簽“耐濕腐蝕能力”的文章：

提供以耐濕腐蝕能力為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。

hg20581：耐點(diǎn)蝕當(dāng)量pre可“全面代表”不銹鋼耐局部腐蝕能力，為什么？2023年11月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№12411參考文獻(xiàn)：黃嘉琥,付逸芳.耐點(diǎn)蝕當(dāng)量(pre)與壓力容器用超級(jí)不銹鋼[j].壓力容器,2013,30(4).在hg/t20581-2020《鋼制化工容器材料選用規(guī)范》中有：那為什么耐點(diǎn)蝕當(dāng)量pre可代表不銹鋼耐局部腐蝕能力呢？不銹鋼化

hg20581：耐點(diǎn)蝕當(dāng)量pre可“全面代表”不銹鋼耐局部腐蝕能力，為什么？2023年11月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№12462參考文獻(xiàn)：黃嘉琥,付逸芳.耐點(diǎn)蝕當(dāng)量(pre)與壓力容器用超級(jí)不銹鋼[j].壓力容器,2013,30(4).在hg/t20581-2020《鋼制化工容器材料選用規(guī)范》中有：那為什么耐點(diǎn)蝕當(dāng)量pre可代表不銹鋼耐局部腐蝕能力呢？不銹鋼化

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耐硫酸腐蝕材料的選用2024年06月10日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№176161耐硫酸腐蝕鋼管材料的選用由于硫酸的強(qiáng)烈腐蝕性，使生產(chǎn)硫酸和使用硫酸的設(shè)備造成了嚴(yán)重的腐蝕。為了防止或減輕這種腐蝕，保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，各種硫酸設(shè)備的材料必須根據(jù)硫酸的腐蝕特性以及各種材料的耐蝕性能進(jìn)行正確的選擇和合理的使用。一、硫酸的腐蝕特性：硫酸主要是用接觸法和鉛室法生產(chǎn)的。硫或硫化

耐硫酸腐蝕材料的選用2024年06月10日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№176313耐硫酸腐蝕鋼管材料的選用由于硫酸的強(qiáng)烈腐蝕性，使生產(chǎn)硫酸和使用硫酸的設(shè)備造成了嚴(yán)重的腐蝕。為了防止或減輕這種腐蝕，保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，各種硫酸設(shè)備的材料必須根據(jù)硫酸的腐蝕特性以及各種材料的耐蝕性能進(jìn)行正確的選擇和合理的使用。一、硫酸的腐蝕特性：硫酸主要是用接觸法和鉛室法生產(chǎn)的。硫或硫化

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包含標(biāo)簽“腐蝕”的文章：金屬的各種腐蝕現(xiàn)象及其試驗(yàn)方法,案例分享：不銹鋼管腐蝕開裂分析,儲(chǔ)運(yùn)介質(zhì)硫酸，應(yīng)該選用什么材料鋼號(hào)？,fe基激光熔覆層腐蝕失效分析及應(yīng)對(duì)措施,螺栓腐蝕失效分析【案例分析】,金屬材料常見的腐蝕有哪些?全面腐蝕和局部腐蝕的區(qū)別有哪些？,不銹鋼的耐腐蝕能力分析,為什么飛機(jī)上嚴(yán)禁攜帶水銀？原來后果真可怕??！,金屬的應(yīng)力腐蝕與氫脆斷裂ppt,汽提塔的腐蝕問題(換熱管高溫段腐蝕)問

勻腐蝕。通過在一定表面積測(cè)量單位時(shí)間內(nèi)的重量損失，可以確定腐蝕速率。這通常表示為厚度隨時(shí)間的損失，例如毫米/年。根據(jù)定義，如果腐蝕速率不超過0.1毫米/年，則通常認(rèn)為不銹鋼在特定環(huán)境中具有耐均勻腐蝕的能力。點(diǎn)蝕和縫隙腐蝕均勻腐蝕會(huì)引起鈍化膜的廣泛破壞，但點(diǎn)蝕和縫隙腐蝕是由鈍化膜的局部破壞引起的。在實(shí)際情況中，不銹鋼的腐蝕失效通常是局部腐蝕，而不是均勻腐蝕的結(jié)果，請(qǐng)參見圖3。在這種情況下，不銹鋼表面局

勻腐蝕。通過在一定表面積測(cè)量單位時(shí)間內(nèi)的重量損失，可以確定腐蝕速率。這通常表示為厚度隨時(shí)間的損失，例如毫米/年。根據(jù)定義，如果腐蝕速率不超過0.1毫米/年，則通常認(rèn)為不銹鋼在特定環(huán)境中具有耐均勻腐蝕的能力。點(diǎn)蝕和縫隙腐蝕均勻腐蝕會(huì)引起鈍化膜的廣泛破壞，但點(diǎn)蝕和縫隙腐蝕是由鈍化膜的局部破壞引起的。在實(shí)際情況中，不銹鋼的腐蝕失效通常是局部腐蝕，而不是均勻腐蝕的結(jié)果，請(qǐng)參見圖3。在這種情況下，不銹鋼表面局

蝕能力，兩種以上元素共存時(shí)效果更好。例如，cu-p、cu-p-cr、cu-p-cr-ni系的鋼耐大氣腐蝕能力比碳鋼高5~8倍。2.1.2大氣腐蝕試驗(yàn)大氣腐蝕試驗(yàn)分為大氣腐蝕暴露試驗(yàn)和加速試驗(yàn)兩種。大氣腐蝕暴露試驗(yàn)比較接近實(shí)際，但各種影響因素?zé)o法控制，試驗(yàn)周期長。為了提高試驗(yàn)速度，盡快取得試驗(yàn)結(jié)果，常常采用加速試驗(yàn)。2.1.2.1大氣腐蝕暴露試驗(yàn)按照試驗(yàn)?zāi)康倪x擇有代表性的地區(qū)，如農(nóng)村、城市、工業(yè)區(qū)

蝕能力，兩種以上元素共存時(shí)效果更好。例如，cu-p、cu-p-cr、cu-p-cr-ni系的鋼耐大氣腐蝕能力比碳鋼高5~8倍。2.1.2大氣腐蝕試驗(yàn)大氣腐蝕試驗(yàn)分為大氣腐蝕暴露試驗(yàn)和加速試驗(yàn)兩種。大氣腐蝕暴露試驗(yàn)比較接近實(shí)際，但各種影響因素?zé)o法控制，試驗(yàn)周期長。為了提高試驗(yàn)速度，盡快取得試驗(yàn)結(jié)果，常常采用加速試驗(yàn)。2.1.2.1大氣腐蝕暴露試驗(yàn)按照試驗(yàn)?zāi)康倪x擇有代表性的地區(qū)，如農(nóng)村、城市、工業(yè)區(qū)

包含標(biāo)簽“腐蝕疲勞”的文章：金屬材料常見的腐蝕有哪些?全面腐蝕和局部腐蝕的區(qū)別有哪些？,不銹鋼的耐腐蝕能力分析,

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包含標(biāo)簽“應(yīng)力腐蝕”的文章：金屬材料常見的腐蝕有哪些?全面腐蝕和局部腐蝕的區(qū)別有哪些？,不銹鋼的耐腐蝕能力分析,金屬的應(yīng)力腐蝕與氫脆斷裂ppt,一組圖帶你了解金屬材料表面的三維形貌表征應(yīng)用,金屬材料應(yīng)力腐蝕開裂需要哪些條件？,

ultraalloy825在苛刻腐蝕性環(huán)境中的應(yīng)用2023年09月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№9648ultra系列產(chǎn)品提供了優(yōu)良的耐濕腐蝕能力，包括我們的主要產(chǎn)品ultra904l和ultra254smo，以及針對(duì)特定應(yīng)用的多種替代產(chǎn)品。當(dāng)設(shè)計(jì)工程師知道core304l/4307或supra316l/4404這樣的等級(jí)不足以應(yīng)對(duì)其應(yīng)用環(huán)境中的濕腐蝕挑戰(zhàn)時(shí)，ultr

ultraalloy825在苛刻腐蝕性環(huán)境中的應(yīng)用2023年09月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№9662ultra系列產(chǎn)品提供了優(yōu)良的耐濕腐蝕能力，包括我們的主要產(chǎn)品ultra904l和ultra254smo，以及針對(duì)特定應(yīng)用的多種替代產(chǎn)品。當(dāng)設(shè)計(jì)工程師知道core304l/4307或supra316l/4404這樣的等級(jí)不足以應(yīng)對(duì)其應(yīng)用環(huán)境中的濕腐蝕挑戰(zhàn)時(shí)，ultr

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內(nèi)積累了過量的正電荷，引起外部cl-的遷入以保持電中性，繼之孔內(nèi)氯化物濃度增高。由于氯化物水解使孔內(nèi)溶液酸化，又進(jìn)一步加速孔內(nèi)陽極的溶解。這種自催化作用的結(jié)果，使蝕孔不斷地向深處發(fā)展，如圖2所示。圖2點(diǎn)蝕孔生長機(jī)理④溶液滯留容易產(chǎn)生點(diǎn)蝕；增加流速會(huì)降低點(diǎn)蝕傾向，敏化處理及冷加工會(huì)增加不銹鋼點(diǎn)蝕的傾向；固溶處理能提高不銹鋼耐點(diǎn)蝕的能力。鈦的耐點(diǎn)蝕能力高于奧氏體不銹鋼。⑤碳鋼管道也發(fā)生點(diǎn)蝕，通常是在蒸

內(nèi)積累了過量的正電荷，引起外部cl-的遷入以保持電中性，繼之孔內(nèi)氯化物濃度增高。由于氯化物水解使孔內(nèi)溶液酸化，又進(jìn)一步加速孔內(nèi)陽極的溶解。這種自催化作用的結(jié)果，使蝕孔不斷地向深處發(fā)展，如圖2所示。圖2點(diǎn)蝕孔生長機(jī)理④溶液滯留容易產(chǎn)生點(diǎn)蝕；增加流速會(huì)降低點(diǎn)蝕傾向，敏化處理及冷加工會(huì)增加不銹鋼點(diǎn)蝕的傾向；固溶處理能提高不銹鋼耐點(diǎn)蝕的能力。鈦的耐點(diǎn)蝕能力高于奧氏體不銹鋼。⑤碳鋼管道也發(fā)生點(diǎn)蝕，通常是在蒸

提供以腐蝕為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。

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包含標(biāo)簽“晶間腐蝕”的文章：金屬材料常見的腐蝕有哪些?全面腐蝕和局部腐蝕的區(qū)別有哪些？,不銹鋼的耐腐蝕能力分析,

耐硫酸管道材質(zhì)及壁厚的確定2009年09月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№359617以山東某煉廠烷基化項(xiàng)目為例，濃硫酸作為烷基化反應(yīng)的催化劑是重要的操作介質(zhì)，所用的硫酸質(zhì)量分?jǐn)?shù)需≥98%。其主要性能參數(shù)要達(dá)到如下指標(biāo)：在整個(gè)烷基化反應(yīng)中主要存在以下三種濃度的硫酸：-98%的濃硫酸，-93%（wt）的廢濃硫酸以及≤1%（wt）的稀硫酸。普通碳鋼就能可用于貯存、裝運(yùn)和輸

耐硫酸管道材質(zhì)及壁厚的確定2009年09月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№359658以山東某煉廠烷基化項(xiàng)目為例，濃硫酸作為烷基化反應(yīng)的催化劑是重要的操作介質(zhì)，所用的硫酸質(zhì)量分?jǐn)?shù)需≥98%。其主要性能參數(shù)要達(dá)到如下指標(biāo)：在整個(gè)烷基化反應(yīng)中主要存在以下三種濃度的硫酸：-98%的濃硫酸，-93%（wt）的廢濃硫酸以及≤1%（wt）的稀硫酸。普通碳鋼就能可用于貯存、裝運(yùn)和輸

氯離子對(duì)不銹鋼的腐蝕性|氯離子腐蝕環(huán)境下如何選材料？2023年09月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№15070氯離子對(duì)不銹鋼的腐蝕性|氯離子腐蝕環(huán)境下如何選材料？一、不銹鋼的腐蝕失效分析1、應(yīng)力腐蝕不銹鋼在含有氧的氯離子的腐蝕介質(zhì)環(huán)境產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕。應(yīng)力腐蝕失效所占的比例高達(dá)45%左右。常用的防護(hù)措施：合理選材,選用耐應(yīng)力腐蝕材料主要有高純奧氏體鉻鎳鋼,高硅奧氏體鉻鎳鋼,

氯離子對(duì)不銹鋼的腐蝕性|氯離子腐蝕環(huán)境下如何選材料？2023年09月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№15165氯離子對(duì)不銹鋼的腐蝕性|氯離子腐蝕環(huán)境下如何選材料？一、不銹鋼的腐蝕失效分析1、應(yīng)力腐蝕不銹鋼在含有氧的氯離子的腐蝕介質(zhì)環(huán)境產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕。應(yīng)力腐蝕失效所占的比例高達(dá)45%左右。常用的防護(hù)措施：合理選材,選用耐應(yīng)力腐蝕材料主要有高純奧氏體鉻鎳鋼,高硅奧氏體鉻鎳鋼,

“腐蝕數(shù)據(jù)圖表”中列出了常見的引起奧氏體不銹鋼產(chǎn)生晶間腐蝕的介質(zhì)：醋酸，醋酸+水楊酸，硝酸銨，硫酸銨，鉻酸，硫酸銅，脂肪酸，甲酸，硫酸鐵，氫氟酸+硫酸鐵，乳酸，硝酸，硝酸+鹽酸，草酸，磷酸，海水，鹽霧，硫酸氫鈉，次氯酸鈉，二氧化硫（濕）,硫酸，硫酸+硫酸銅，硫酸+硫酸亞鐵，硫酸+甲醇，硫酸+硝酸，亞硫酸，酞酸，氫氧化鈉+硫化鈉。3.2晶間腐蝕傾向性試驗(yàn)奧氏體不銹鋼使用于可能引起晶間腐蝕的環(huán)

“腐蝕數(shù)據(jù)圖表”中列出了常見的引起奧氏體不銹鋼產(chǎn)生晶間腐蝕的介質(zhì)：醋酸，醋酸+水楊酸，硝酸銨，硫酸銨，鉻酸，硫酸銅，脂肪酸，甲酸，硫酸鐵，氫氟酸+硫酸鐵，乳酸，硝酸，硝酸+鹽酸，草酸，磷酸，海水，鹽霧，硫酸氫鈉，次氯酸鈉，二氧化硫（濕）,硫酸，硫酸+硫酸銅，硫酸+硫酸亞鐵，硫酸+甲醇，硫酸+硝酸，亞硫酸，酞酸，氫氧化鈉+硫化鈉。3.2晶間腐蝕傾向性試驗(yàn)奧氏體不銹鋼使用于可能引起晶間腐蝕的環(huán)

汽車金屬的腐蝕及防腐方法2023年03月27日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№32909汽車金屬的腐蝕及防腐方法隨著汽車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大和競(jìng)爭日益激烈，用戶對(duì)車身用材及涂裝要求越來越高，汽車用品的防腐蝕質(zhì)量也越來越受到重視。汽車零部件制造所用的材料以金屬為主，在各種使用環(huán)境條件下，金屬零部件的腐蝕是難以避免、普遍存在的問題。汽車金屬零部件在腐蝕性氣體或液體環(huán)境中，其表面發(fā)生化

汽車金屬的腐蝕及防腐方法2023年03月27日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№32922汽車金屬的腐蝕及防腐方法隨著汽車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大和競(jìng)爭日益激烈，用戶對(duì)車身用材及涂裝要求越來越高，汽車用品的防腐蝕質(zhì)量也越來越受到重視。汽車零部件制造所用的材料以金屬為主，在各種使用環(huán)境條件下，金屬零部件的腐蝕是難以避免、普遍存在的問題。汽車金屬零部件在腐蝕性氣體或液體環(huán)境中，其表面發(fā)生化

成的蝕孔隨著腐蝕的繼續(xù)進(jìn)行。小孔內(nèi)積累了過量的正電荷,引起外部cl-的遷入以保持電中性,繼之孔內(nèi)氯化物濃度增高。由于氯化物水解使孔內(nèi)溶液酸化,又進(jìn)一步加速孔內(nèi)陽極的溶解。這種自催化作用的結(jié)果,使蝕孔不斷地向深處發(fā)展,如圖2所示。圖2點(diǎn)蝕孔生長機(jī)理④溶液滯留容易產(chǎn)生點(diǎn)蝕;增加流速會(huì)降低點(diǎn)蝕傾向,敏化處理及冷加工會(huì)增加不銹鋼點(diǎn)蝕的傾向;固溶處理能提高不銹鋼耐點(diǎn)蝕的能力。鈦的耐點(diǎn)蝕能力高于奧氏體不銹鋼。

成的蝕孔隨著腐蝕的繼續(xù)進(jìn)行。小孔內(nèi)積累了過量的正電荷,引起外部cl-的遷入以保持電中性,繼之孔內(nèi)氯化物濃度增高。由于氯化物水解使孔內(nèi)溶液酸化,又進(jìn)一步加速孔內(nèi)陽極的溶解。這種自催化作用的結(jié)果,使蝕孔不斷地向深處發(fā)展,如圖2所示。圖2點(diǎn)蝕孔生長機(jī)理④溶液滯留容易產(chǎn)生點(diǎn)蝕;增加流速會(huì)降低點(diǎn)蝕傾向,敏化處理及冷加工會(huì)增加不銹鋼點(diǎn)蝕的傾向;固溶處理能提高不銹鋼耐點(diǎn)蝕的能力。鈦的耐點(diǎn)蝕能力高于奧氏體不銹鋼。

銹鋼管道表面的腐蝕是大量的氯離子所造成的；氯離子具有強(qiáng)大的穿透能力，很容易穿透金屬表面的氧化層和保護(hù)層，與金屬內(nèi)部發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)形成電化學(xué)腐蝕。當(dāng)鹽霧沉降到不銹鋼管道表面時(shí)，由于鹽霧中還有大量水氣，首先形成鹽水膜將不銹鋼管道表面罩住，這時(shí)不銹鋼管道表面相當(dāng)于浸在含有氧的氯化鈉溶液中，不銹鋼管道表面會(huì)構(gòu)成原電池的兩個(gè)極，產(chǎn)生腐蝕。因此，鹽霧腐蝕與鹽水腐蝕在機(jī)理方面不同，鹽霧腐蝕性更高。2.2.2高溫

銹鋼管道表面的腐蝕是大量的氯離子所造成的；氯離子具有強(qiáng)大的穿透能力，很容易穿透金屬表面的氧化層和保護(hù)層，與金屬內(nèi)部發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)形成電化學(xué)腐蝕。當(dāng)鹽霧沉降到不銹鋼管道表面時(shí)，由于鹽霧中還有大量水氣，首先形成鹽水膜將不銹鋼管道表面罩住，這時(shí)不銹鋼管道表面相當(dāng)于浸在含有氧的氯化鈉溶液中，不銹鋼管道表面會(huì)構(gòu)成原電池的兩個(gè)極，產(chǎn)生腐蝕。因此，鹽霧腐蝕與鹽水腐蝕在機(jī)理方面不同，鹽霧腐蝕性更高。2.2.2高溫

包含標(biāo)簽“承壓能力”的文章：施工中常見的管件質(zhì)量問題及解決方法,

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間產(chǎn)生的一種腐蝕現(xiàn)象稱為晶間腐蝕。產(chǎn)生晶間腐蝕的不銹鋼，當(dāng)受到應(yīng)力作用時(shí)，即會(huì)沿晶界斷裂、強(qiáng)度幾乎完全消失，這是不銹鋼的一種最危險(xiǎn)的破壞形式。晶間腐蝕可以分別產(chǎn)生在焊接接頭的熱影響區(qū)（haz）、焊縫或熔合線上，在熔合線上產(chǎn)生的晶間腐蝕又稱刀線腐蝕（kla）。不銹鋼具有耐腐蝕能力的必要條件是鉻的質(zhì)量分?jǐn)?shù)必須大于10~12%。當(dāng)溫度升高時(shí)，碳在不銹鋼晶粒內(nèi)部的擴(kuò)散速度大于鉻的擴(kuò)散速度。因?yàn)槭覝貢r(shí)

間產(chǎn)生的一種腐蝕現(xiàn)象稱為晶間腐蝕。產(chǎn)生晶間腐蝕的不銹鋼，當(dāng)受到應(yīng)力作用時(shí)，即會(huì)沿晶界斷裂、強(qiáng)度幾乎完全消失，這是不銹鋼的一種最危險(xiǎn)的破壞形式。晶間腐蝕可以分別產(chǎn)生在焊接接頭的熱影響區(qū)（haz）、焊縫或熔合線上，在熔合線上產(chǎn)生的晶間腐蝕又稱刀線腐蝕（kla）。不銹鋼具有耐腐蝕能力的必要條件是鉻的質(zhì)量分?jǐn)?shù)必須大于10~12%。當(dāng)溫度升高時(shí)，碳在不銹鋼晶粒內(nèi)部的擴(kuò)散速度大于鉻的擴(kuò)散速度。因?yàn)槭覝貢r(shí)

間產(chǎn)生的一種腐蝕現(xiàn)象稱為晶間腐蝕。產(chǎn)生晶間腐蝕的不銹鋼，當(dāng)受到應(yīng)力作用時(shí)，即會(huì)沿晶界斷裂、強(qiáng)度幾乎完全消失，這是不銹鋼的一種最危險(xiǎn)的破壞形式。晶間腐蝕可以分別產(chǎn)生在焊接接頭的熱影響區(qū)（haz）、焊縫或熔合線上，在熔合線上產(chǎn)生的晶間腐蝕又稱刀線腐蝕（kla）。不銹鋼具有耐腐蝕能力的必要條件是鉻的質(zhì)量分?jǐn)?shù)必須大于10~12%。當(dāng)溫度升高時(shí)，碳在不銹鋼晶粒內(nèi)部的擴(kuò)散速度大于鉻的擴(kuò)散速度。因?yàn)槭覝貢r(shí)

、鹽等在一定條件轉(zhuǎn)化為腐蝕介質(zhì),與不銹鋼件中的某些成分發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生化學(xué)腐蝕而生銹。2、表面劃傷：各種劃傷對(duì)鈍化膜的破壞，使不銹鋼保護(hù)能力降低，易與化學(xué)介質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，產(chǎn)生化學(xué)腐蝕而生銹。3、清洗:酸洗鈍化后清洗不干凈造成殘液存留，直接腐蝕不銹鋼件(化學(xué)腐蝕)。二、電化學(xué)腐蝕1、碳鋼污染：與碳鋼件接觸造成的劃傷與腐蝕介質(zhì)形成原電池而產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕。2、切割：割渣、飛濺等易生銹物質(zhì)的附著

、鹽等在一定條件轉(zhuǎn)化為腐蝕介質(zhì),與不銹鋼件中的某些成分發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生化學(xué)腐蝕而生銹。2、表面劃傷：各種劃傷對(duì)鈍化膜的破壞，使不銹鋼保護(hù)能力降低，易與化學(xué)介質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，產(chǎn)生化學(xué)腐蝕而生銹。3、清洗:酸洗鈍化后清洗不干凈造成殘液存留，直接腐蝕不銹鋼件(化學(xué)腐蝕)。二、電化學(xué)腐蝕1、碳鋼污染：與碳鋼件接觸造成的劃傷與腐蝕介質(zhì)形成原電池而產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕。2、切割：割渣、飛濺等易生銹物質(zhì)的附著

度要求外，核潛艇用鋼還必須能夠適應(yīng)海水環(huán)境的影響，海水溫度變化很大，不僅受季節(jié)影響，而且還受深淺變化的影響，熱膨脹冷縮是鋼鐵的特點(diǎn)，核潛艇用鋼必須克服這一特點(diǎn)，變化越小越好。長期在水下工作的核潛艇，彼此之間的深度、廣度、受壓程度不一樣，既要求硬度高，又要求韌性強(qiáng)，兩者相互矛盾。潛水艇有幾十年的服役時(shí)間，這就要求潛水艇的鋼具有很強(qiáng)的抗疲勞性能，同時(shí)要耐海水的腐蝕。另外，鋼材再好也必須能加工成型，所

度要求外，核潛艇用鋼還必須能夠適應(yīng)海水環(huán)境的影響，海水溫度變化很大，不僅受季節(jié)影響，而且還受深淺變化的影響，熱膨脹冷縮是鋼鐵的特點(diǎn)，核潛艇用鋼必須克服這一特點(diǎn)，變化越小越好。長期在水下工作的核潛艇，彼此之間的深度、廣度、受壓程度不一樣，既要求硬度高，又要求韌性強(qiáng)，兩者相互矛盾。潛水艇有幾十年的服役時(shí)間，這就要求潛水艇的鋼具有很強(qiáng)的抗疲勞性能，同時(shí)要耐海水的腐蝕。另外，鋼材再好也必須能加工成型，所

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