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  • 殘余應(yīng)力 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1289)
    包含標(biāo)簽“殘余應(yīng)力”的文章:殘余應(yīng)力如何測量?,什么是殘余應(yīng)力?如何測量殘余應(yīng)力?,如何利用合理的焊接順序和方向來控制焊接殘余應(yīng)力,
  • 殘余應(yīng)力 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1146)
    提供以殘余應(yīng)力為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 什么是殘余應(yīng)力?如何測量殘余應(yīng)力? (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):905)
    什么是殘余應(yīng)力?如何測量殘余應(yīng)力?2024年04月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№114021什么是殘余應(yīng)力首先來一段官方的定義:殘余應(yīng)力(residualstress)是工件在制造過程中,將受到來自各種工藝等因素的作用與影響;當(dāng)這些因素消失之后,若構(gòu)件所受到的上述作用與影響不能隨之而完全消失,仍有部分作用與影響殘留在構(gòu)件內(nèi),則這種殘留的作用與影響就是殘余應(yīng)力。有點(diǎn)暈?
  • 殘余應(yīng)力如何測量? (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1440)
    殘余應(yīng)力如何測量?機(jī)械性能,鋼鐵性能,熱處理,殘余應(yīng)力.table1{border:1pxdashed#ccc!important;}.table1td{border:none!important;}@mediaonlyscreenand(/
  • 應(yīng)力 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1270)
    包含標(biāo)簽“應(yīng)力”的文章:材料力學(xué)之圓軸扭轉(zhuǎn)時(shí)的應(yīng)力,熱處理應(yīng)力及其影響分析,什么是殘余應(yīng)力?如何測量殘余應(yīng)力?,材料性能知識(shí)大匯總,失效分析專題丨刀具的失效分析,黃銅材料的火花塞襯套開裂,原因竟是殘余應(yīng)力過大,鋼材零件的加工變形原因分析及工藝診斷,熱處理技術(shù):應(yīng)力集中對(duì)零件失效的影響,鋼材熱處理之:熱處理應(yīng)力及其影響分析,鋼材、金屬的脆性、成因及對(duì)策有哪些?,12種模式的齒輪傳動(dòng)部件的失效分
  • 去應(yīng)力 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1210)
    包含標(biāo)簽“去應(yīng)力”的文章:什么是殘余應(yīng)力?如何測量殘余應(yīng)力?,不銹鋼的熱處理方式有哪些?不同各類的不銹鋼的熱處理方式不同?,什么是內(nèi)應(yīng)力?有幾種?,熱處理理論模擬計(jì)算及其在工業(yè)實(shí)踐中應(yīng)用,鋼管等金屬的屈服強(qiáng)度詳解,鋼管環(huán)形爐和步進(jìn)梁式爐加熱鋼管的燒損比較,形變熱處理工藝方法36例,熱處理變形原因及其控制方法,熱處理爐溫度測量與管理,水空交替淬火應(yīng)用實(shí)例,機(jī)械零件為什么要進(jìn)行熱處理?,鋼鐵金屬材料
  • 如何利用合理的焊接順序和方向來控制焊接殘余應(yīng)力 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1022)
    如何利用合理的焊接順序和方向來控制焊接殘余應(yīng)力2024年09月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№151023合理的焊接順序1)先焊變形收縮量較大的焊縫,使基能較自由地收縮。如一個(gè)帶蓋板的雙工字鋼構(gòu)件見圖14,由于對(duì)接焊縫的收縮量大于角焊縫的收縮量,所以應(yīng)先焊蓋板的對(duì)接焊縫1,后焊蓋板和工字梁之間的角焊縫2。2)先焊錯(cuò)開的短焊縫,后焊直通長焊縫。如一拼板結(jié)構(gòu)見圖14b,應(yīng)先
  • 黃銅材料的火花塞襯套開裂,原因竟是殘余應(yīng)力過大 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1010)
    黃銅材料的火花塞襯套開裂,原因竟是殘余應(yīng)力過大2024年03月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№13764某氣體機(jī)進(jìn)行缸蓋密封性水壓試驗(yàn)時(shí),出現(xiàn)漏水問題,拆檢后發(fā)現(xiàn)火花塞襯套開裂。襯套材料是鑄造黃銅zcuzn38(h62),為工業(yè)上廣泛使用的有色金屬合金。工藝流程是:鑄造銅棒→熱壓力加工→機(jī)械加工→裝試。一、試驗(yàn)方法采用oblf直讀光譜儀對(duì)產(chǎn)生裂紋的襯套進(jìn)行化學(xué)成分分
  • 焊接應(yīng)力 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):938)
    包含標(biāo)簽“焊接應(yīng)力”的文章:如何利用合理的焊接順序和方向來控制焊接殘余應(yīng)力,
  • 應(yīng)力 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1375)
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  • 去應(yīng)力 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1424)
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  • 殘余奧氏體 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):944)
    包含標(biāo)簽“殘余奧氏體”的文章:熱處理工藝對(duì)高碳貝氏體鋼組織與力學(xué)性能的影響,
  • 殘余奧氏體 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1444)
    提供以殘余奧氏體為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 應(yīng)力及其危害 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1127)
    品就會(huì)在應(yīng)力殘留位置產(chǎn)生翹曲或者變形問題。產(chǎn)品尺寸變化因?yàn)閼?yīng)力的存在,在產(chǎn)品放置后或處理的過程中,如果環(huán)境達(dá)到一定的溫度,產(chǎn)品就會(huì)因應(yīng)力釋放而發(fā)生變化。殘余應(yīng)力消除自然時(shí)效消除殘余應(yīng)力公式自然時(shí)效是通過把零件暴露于室外,經(jīng)過幾個(gè)月至幾年的時(shí)間,使其尺寸精度達(dá)到穩(wěn)定的一種方法。大量的試驗(yàn)研究和生產(chǎn)實(shí)踐證明,自然時(shí)效具有穩(wěn)定鑄件尺寸精度的良好效果。然而,經(jīng)過自然時(shí)效的工件,其殘余應(yīng)力的變化并
  • 縮孔殘余 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):956)
    包含標(biāo)簽“縮孔殘余”的文章:工具材料缺陷分析的16個(gè)實(shí)例,
  • 鋼的去應(yīng)力退火(stressreliefannealing) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1258)
    鋼的去應(yīng)力退火(stressreliefannealing)2007年07月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№380591將工件加熱到一定溫度(通常在相變溫度或再結(jié)晶溫度以下),保溫一段時(shí)間,然后緩慢冷卻,以消除各種內(nèi)應(yīng)力的退火工藝。在壓力加工、鑄造、焊接、熱處理、切削加工和其他工藝過程中,制品可能產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力。多數(shù)情況下,在工藝過程結(jié)束后,金屬內(nèi)部將保留一部分殘余應(yīng)力。殘
  • 應(yīng)力分析 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):931)
    包含標(biāo)簽“應(yīng)力分析”的文章:鋼管管道的穩(wěn)定性應(yīng)力分析及解決方案,
  • 應(yīng)力開裂 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1224)
    包含標(biāo)簽“應(yīng)力開裂”的文章:鋼材16mnr金屬的氫致開裂(hic)試驗(yàn)和硫化物應(yīng)力開裂(ssc)試驗(yàn)詳解,
  • 疲勞應(yīng)力 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1431)
    包含標(biāo)簽“疲勞應(yīng)力”的文章:鋼鐵金屬材料的疲勞性能是什么?有哪些特點(diǎn)?,金屬材料的疲勞應(yīng)力,金屬材料的疲勞,
  • 應(yīng)力松弛 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1244)
    包含標(biāo)簽“應(yīng)力松弛”的文章:鋼材金屬的高溫力學(xué)性能試驗(yàn),
  • 應(yīng)力集中 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1187)
    包含標(biāo)簽“應(yīng)力集中”的文章:熱處理技術(shù):應(yīng)力集中對(duì)零件失效的影響,鋼材在氣保焊接的時(shí)候遇到了裂紋怎么辦!,12種模式的齒輪傳動(dòng)部件的失效分析,金屬材料的蠕變破壞:于無聲處響驚雷,熱處理小講堂:應(yīng)力集中與零件失效,
  • 應(yīng)力腐蝕 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1210)
    包含標(biāo)簽“應(yīng)力腐蝕”的文章:金屬材料常見的腐蝕有哪些?全面腐蝕和局部腐蝕的區(qū)別有哪些?,不銹鋼的耐腐蝕能力分析,金屬的應(yīng)力腐蝕與氫脆斷裂ppt,一組圖帶你了解金屬材料表面的三維形貌表征應(yīng)用,金屬材料應(yīng)力腐蝕開裂需要哪些條件?,
  • 去應(yīng)力退火 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1153)
    包含標(biāo)簽“去應(yīng)力退火”的文章:淬(cui)火還是蘸(zhan)火,這些鋼鐵知識(shí),有的在車間一輩子不一定全懂!!!,再談鋼鐵熱處理的“四把火”,常用的退火工藝,
  • 應(yīng)力開裂 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1164)
    提供以應(yīng)力開裂為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 焊接應(yīng)力 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1289)
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  • 應(yīng)力分析 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1080)
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  • 應(yīng)力集中 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):953)
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  • 應(yīng)力腐蝕 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1328)
    提供以應(yīng)力腐蝕為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 去應(yīng)力退火 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1314)
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  • 疲勞應(yīng)力 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1115)
    提供以疲勞應(yīng)力為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 金屬材料應(yīng)力腐蝕開裂需要哪些條件? (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1406)
    金屬材料應(yīng)力腐蝕開裂需要哪些條件?2016年03月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№308548應(yīng)力腐蝕開裂是指由于殘余應(yīng)力或外加應(yīng)力引起的金屬的腐蝕和應(yīng)變共同作用導(dǎo)致開裂的過程。盡管近年來文章信息物和復(fù)合材料的就用越來越多,但金屬仍然是重要的結(jié)構(gòu)材料,這主要?dú)w因于它們的強(qiáng)度、剛度、韌性和耐高溫。不幸的是,金屬會(huì)受到腐蝕的侵害(貴金屬除外,如黃金和鉑
  • 消應(yīng)力熱處理 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1315)
    包含標(biāo)簽“消應(yīng)力熱處理”的文章:
  • 應(yīng)力腐蝕性能 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1409)
    包含標(biāo)簽“應(yīng)力腐蝕性能”的文章:
  • 應(yīng)力第2頁 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1385)
    包含標(biāo)簽“應(yīng)力第2頁”的文章:應(yīng)力及其危害,影響奧氏體轉(zhuǎn)變速度的因素,
  • 熱處理技術(shù):應(yīng)力集中對(duì)零件失效的影響 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1010)
    中的影響采取局部強(qiáng)化以提高應(yīng)力集中處的材料疲勞強(qiáng)度,從而減少應(yīng)力集中的危害。(1)表面熱處理強(qiáng)化表面熱處理強(qiáng)化包括表面感應(yīng)淬火、滲碳、滲氮和復(fù)合處理等,可得到軟(高韌性)的心部、硬的表層,在表層還存在殘余壓應(yīng)力,由此降低應(yīng)力集中的影響。(2)薄殼淬火直徑大且有截面變化的短軸類零件,如選用低淬透性鋼,經(jīng)強(qiáng)烈淬火后可形成薄的表面淬硬層,其內(nèi)存在殘余壓應(yīng)力,可降低應(yīng)力集中的影響。薄殼淬火與表面感應(yīng)溶火相比有
  • 硫化物應(yīng)力開裂 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):877)
    包含標(biāo)簽“硫化物應(yīng)力開裂”的文章:鋼材16mnr金屬的氫致開裂(hic)試驗(yàn)和硫化物應(yīng)力開裂(ssc)試驗(yàn)詳解,
  • 擴(kuò)散退火去應(yīng)力退火 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):843)
    包含標(biāo)簽“擴(kuò)散退火去應(yīng)力退火”的文章:鋼的正火和退火之間的聯(lián)系與區(qū)別有哪些?,
  • 金屬材料的疲勞應(yīng)力 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1404)
    金屬材料的疲勞應(yīng)力2023年09月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№470342疲勞應(yīng)力●材料在疲勞載荷作用下在遠(yuǎn)低于屈服應(yīng)力下發(fā)生的低應(yīng)力脆性斷裂,叫疲勞斷裂。事實(shí)上,許多金屬構(gòu)件是在交變載荷作用下使用的。疲勞斷裂與靜態(tài)斷裂有明顯的不同,它不會(huì)產(chǎn)生明顯的塑性變形,斷裂是突發(fā)的,故危害性較大(圖2-18)。●疲勞裂紋的斷口特征(1)有裂紋源、裂紋擴(kuò)展區(qū)和斷裂區(qū)三個(gè)部
  • 去應(yīng)力第2頁 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):972)
    包含標(biāo)簽“去應(yīng)力第2頁”的文章:嚴(yán)重誤導(dǎo)人們的幾個(gè)熱處理問題,激光熱處理(laserheattreatment),鋼的正火(normalizationofsteels),時(shí)效回歸(regressofaging),鍛模黑皮超聲波探傷的一些體會(huì),真空熱處理(vacuumheattreatment),鋼的去應(yīng)力退火(stressreliefannealing),鋼的退火(annealing),
  • 做了大量的試驗(yàn),對(duì)于非淬透性鋼,在油淬后測得殘余應(yīng)力與直徑的關(guān)系,如圖7所示。應(yīng)力的作用方式和大件淬裂產(chǎn)生的力學(xué)模型如圖8所示。圖7大型產(chǎn)品淬火后的殘余應(yīng)力圖圖8大型件應(yīng)力的作用方式和淬裂產(chǎn)生的力學(xué)模型由于壓裂頭中心孔較小,在冷卻過程中,中心孔內(nèi)表面不能很好地冷卻,由圖7可知,中心孔內(nèi)表面為拉應(yīng)力,這是因?yàn)樵诶鋮s末期,外層金屬(圖8陰影線部分),已先于內(nèi)部冷至低溫(直到室溫),這時(shí)內(nèi)部金屬的溫
  • 消應(yīng)力熱處理 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):828)
    提供以消應(yīng)力熱處理為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 擴(kuò)散退火去應(yīng)力退火 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1391)
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  • 應(yīng)力腐蝕性能 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1033)
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  • 鋼鐵中的15種殘余元素的分類來源及作用 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1035)
    鋼鐵中的15種殘余元素的分類來源及作用2024年03月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№10915鋼中的殘余元素問題是冶金工業(yè)面臨的重要問題之一。在煉鋼過程中,煉鋼原料(包括鐵水、廢鋼及鐵合金等)會(huì)將大量雜質(zhì)元素帶入煉鋼爐中。其中一部分雜質(zhì)元素可以去除,但仍有一部分雜質(zhì)元素將留在鋼中,這一部分雜質(zhì)(非有意添加的合金元素)統(tǒng)稱為殘余元素。這些殘余元素是鋼材質(zhì)量產(chǎn)生不穩(wěn)定的主
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    金薄壁深腔類零件采用水介質(zhì)進(jìn)行固溶時(shí)效處理后殘余應(yīng)力過大,易造成零件畸變開裂的問題一直是制約生產(chǎn)加工的“瓶頸”,通過對(duì)薄壁深腔零件鋁合金采用pag淬火介質(zhì)進(jìn)行固溶處理后,有效地降低了殘余應(yīng)力,即避免了固溶后出現(xiàn)的開裂傾向,又能保證硬度等技術(shù)要求,使產(chǎn)品合格率為100%,延長了精密零件的使用壽命。1.技術(shù)要求薄壁深腔零件結(jié)構(gòu)如圖1所示,原材料為2a12h112,最終的使用狀態(tài)為2a12t4。從性
  • 應(yīng)力定向氫致開裂 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):845)
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  • 、氧等氣態(tài)碳化物介質(zhì)擴(kuò)散進(jìn)入金屬構(gòu)件內(nèi)部及存在殘余應(yīng)力等。當(dāng)應(yīng)力和腐蝕環(huán)境組合時(shí),很容易造成設(shè)備的腐蝕與損壞。腐蝕機(jī)理在濕的硫化氫環(huán)境中,氫致破壞是因?yàn)楫a(chǎn)生原子氫而引起的。原子氫是腐蝕反應(yīng)的副產(chǎn)物,之后,原子氫會(huì)擴(kuò)散進(jìn)入鋼中。如下所示,鋼與含水硫化氫發(fā)生腐蝕反應(yīng)時(shí),就會(huì)產(chǎn)生原子氫(h)和分子氫(h2):fe+h2s→fes+2h,接著,2h→h2碳鋼設(shè)備發(fā)生均勻腐蝕和濕硫化氫應(yīng)力腐蝕開裂。開
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