-
包含標簽“黑色組織”的文章：熱處理的組織缺陷與預防對策,
-
提供以黑色組織為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
包含標簽“黑色金屬”的文章：
-
提供以黑色金屬為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
包含標簽“組織”的文章：
-
提供以組織為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
體呈塊狀，晶界比較圓滑，當碳含量接近共析成分時，鐵素體沿晶粒邊界析出。3.滲碳體定義：碳與鐵形成的一種化合物特征：滲碳體不易受硝酸酒精溶液的腐蝕，在顯微鏡下呈白亮色，但受堿性苦味酸鈉的腐蝕，在顯微鏡下呈黑色。滲碳體的顯微組織形態很多，在鋼和鑄鐵中與其他相共存時呈片狀、粒狀、網狀或板狀。在液態鐵碳合金中，首先單獨結晶的滲碳體（一次滲碳體）為塊狀，角不尖銳，共晶滲碳體呈骨骼狀過共析鋼冷卻時沿acm線析
-
什么是黑色金屬,鋼與有色金屬?2007年03月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№3462531、黑色金屬是指鐵和鐵的合金。如鋼、生鐵合金、鑄鐵等。鋼和生鐵都是以鐵為基礎，以碳為主要添加元素的合金，統稱為鐵碳合金。生鐵是指把鐵礦石放到高爐中冶煉而成的產品，主要用來煉鋼和制造鑄件。把鑄造生鐵放在熔鐵爐中熔煉，即得到鑄鐵（液狀），把液狀鑄鐵澆鑄成鑄件，這種鑄鐵叫鑄鐵件。
-
0鋼還可以用于制造壓力低于6mpa、溫度低于450℃的非腐蝕性介質中工作的管子、法蘭以及各種緊固件。 光學放大倍數：100×圖號：20-01浸蝕劑：4%硝酸酒精材料及狀態：20鋼處理：900℃加熱后正火處理組織及說明：白色基體為鐵素體等軸晶，黑色塊狀為片狀珠光體。此為正火后的正常組織。圖號：20-02浸蝕劑：4%硝酸酒精材料及狀態：20鋼處理：880℃×12h后隨爐冷至500℃后空冷組織及說明：
-
淬透性較差，當工件截面稍大些，則淬不透，心部組織仍會有鐵素體存在。 圖號：35-04浸蝕劑：4%硝酸酒精材料及狀態：35鋼處理：鍛造空冷組織及說明：由于加熱溫度過高，晶粒粗化，空冷時形成魏氏體組織。光學放大倍數：100× 光學放大倍數：200×圖號：35-05浸蝕劑：4%硝酸酒精材料及狀態：35鋼處理：940℃加熱保溫3h后空冷組織及說明：黑色為細片狀珠光體，白色為鐵素體，鐵素體大部分沿奧氏體晶
-
與滲碳體的兩相混合物。在顯微形態上，主要有三種形態：a、上貝氏體是由成束平行排列的條狀鐵素體和條間斷續分布的滲碳體所組成的非層狀組織。當轉變量不多時，在光學顯微鏡下為與束的鐵素體條向奧氏體晶內伸展，具有羽毛狀特征。在電鏡下，鐵素體以幾度到十幾度的小位向差相互平行，滲碳體則沿條的長軸方向排列成行，如圖4。b、下貝氏體是在片狀鐵素體內部沉淀有碳化物的兩相混合物組織。它比淬火馬氏體易受浸蝕，在顯微鏡下呈黑
-
精材料及狀態：10鋼處理：退火處理組織及說明：白色晶粒為鐵素體，黑色塊狀為片狀珠光體(體積分數約占10％)。鐵素體晶粒細小，且分布均勻。在退火狀態下，當鋼中w(c)大于0.05％時，在鐵素體基體中將出現珠光件組織。按鐵-碳相圖，珠光體是共析反應的產物，它是由鐵素體與滲碳體片相間如指紋狀排列；由于鋼中w(c)僅0.1％，故珠光體的含量較少，且分布于鐵素體晶界處。圖號：10-02浸蝕劑：4%硝酸酒精材
-
明：基體組織為較粗的中碳馬氏體、極少量殘留奧氏體，以及沿晶界分布的黑色團狀的托氏體，托氏體的體積分數約為5%。在形變熱處理的顯微組織中，可允許存在托氏體的體積分數為5%左右。鋼在再結晶溫度以上進行壓力加工，由壓力加工導致塑性變形而引起的加工硬化，可以立即通過再結晶來消除，因此再熱加工過程中，金屬內部將同時發生加工硬化和再結晶軟化，這兩個相反的作用，在一般情況下剛好抵消，但有時則不能榨抵，這要
-
包含標簽“缺陷組織”的文章：帶狀組織、魏氏組織、脫碳層等熱處理缺陷組織解析,
-
包含標簽“組織解析”的文章：熱處理:帶狀組織、魏氏組織、脫碳層等熱處理缺陷組織解析,
-
包含標簽“帶狀組織”的文章：帶狀組織、魏氏組織、脫碳層等熱處理缺陷組織解析,熱處理:帶狀組織、魏氏組織、脫碳層等熱處理缺陷組織解析,鋼材常見缺陷組織詳解+圖片說明,42crmo鋼鍛軋材的帶狀組織,
-
后直接淬油組織及說明：基體組織為較粗的中碳馬氏體、極少量殘留奧氏體，以及沿晶界分布的黑色團狀的托氏體，托氏體的體積分數約為5%。在形變熱處理的顯微組織中，可允許存在托氏體的體積分數為5%左右。鋼在再結晶溫度以上進行壓力加工，由壓力加工導致塑性變形而引起的加工硬化，可以立即通過再結晶來消除，因此再熱加工過程中，金屬內部將同時發生加工硬化和再結晶軟化，這兩個相反的作用，在一般情況下剛好抵消，
-
包含標簽“滲氮組織”的文章：熱處理的組織缺陷與預防對策,
-
包含標簽“針狀組織”的文章：熱處理的組織缺陷與預防對策,
-
包含標簽“組織缺陷”的文章：熱處理的組織缺陷與預防對策,
-
大1000倍才能分辨的片層，稱為索氏體。在600~550℃形成的珠光體用金相顯微鏡放大500倍，不能分辨珠光體片層，僅看到黑色的球團狀組織，只有用電子顯微鏡放大10000倍才能分辨的片層稱為屈氏體。5、上貝氏體過飽和針狀鐵素體和滲碳體的混合物，滲碳體在鐵素體針間。過冷奧氏體在中溫（約350~550℃）的相變產物，其典型形態是一束大致平行位向差為6~8od鐵素體板條，并在各板條間分布著沿板條長軸方向排
-
包含標簽“組織性能”的文章：深耕細作鋼材組織性能智能預測與工藝優化,金屬塑性變形對組織性能的影響,
-
包含標簽“微觀組織”的文章：共晶合金微觀組織和力學性能的五十年發展！,教大家如何進行晶粒度分析,30個材料微觀組織作品--材料之美不僅體現在宏觀,也表現在其微觀組織,
-
包含標簽“組織觀察”的文章：硬貨！金相制樣及顯微組織觀察ppt干貨資料!!!,
-
”表示。上貝氏體的等溫轉變溫度為550℃～350℃，其組織呈羽毛狀，強度、塑性、韌性較差，基本無實用價值。下貝氏體的等溫轉變溫度為350℃～ms，其組織呈黑色針片狀，具有較高的硬度、強度和耐磨性，同時塑性、韌性也良好，生產上常采用等溫淬火獲得高韌性的下貝氏體組織。貝氏體轉變產物的組織、性能見下表。（3）亞共析鋼和過共析鋼的等溫轉變因亞共析鋼和過共析鋼的碳含量低于或高于共析成分，故亞共析
-
卻不變,從4點起,冷卻時由a中析出f,f在a晶界處優先生核并長大,而a和f的成分分別沿gs和gp線變化。至5時,a的成分變為0.77%c,f的成分變為0.0218%c。此時a發生共析反應,轉變為p,f不變化。從5¢繼續冷卻至6點,合金組織不發生變化,因此室溫平衡組織為f+p。f呈白色塊狀;p呈層片狀,放大倍數不高時呈黑色塊狀。碳含量大于0.6%的亞共析鋼,室溫平衡組織中的f常呈白色網
-
包含標簽“退火組織”的文章：消除h13鋼鍛后組織中鏈狀碳化物的熱處理工藝,
-
包含標簽“組織轉變”的文章：45鋼熱處理工藝和含碳量與開裂的關系,
-
包含標簽“組織形態”的文章：各種金相，你能認出幾個？淬回火馬氏體，奧氏體,屈氏體.....,
-
包含標簽“組織結構”的文章：鋼鐵金屬的塑性變形與再結晶,熱處理：薄壁齒圈滲碳淬火畸變控制【案例分享】,鋼的熱處理之化學熱處理,鋼在冷卻時的轉變,
-
多；3）馬氏體粗大；4）內氧化；5）黑色組織。5.1表層碳化物過多，呈大塊狀或網狀分布滲碳件出現大塊狀和粗大網狀碳化物，主要是表層含碳量過高引起的，如采用滴注法滲碳時，滴量過大；可控氣氛滲碳時，富化劑的量過多，或者延時控制系統失靈，采用滲碳后直接淬火時，預冷時間過長，淬火溫度過低，在預冷時間里使碳化物沿奧氏體晶界析出。采用一次淬火時，淬火溫度太低，滲碳預冷后形成的網狀、塊狀氧化
-
織～20(hbl80～200)索氏體(s)600～650在800一]000x以上的顯微鏡下才能分清片層狀特征，在低倍下片層模糊不清25～35屈氏體(t)550～600用光學顯微鏡觀察時呈黑色團狀組織，只有在電子顯徽鏡(5000～15000x)下才能看出片層狀35—40貝氏體型相變上貝氏體(b上)350～550在金相顯微鏡下呈暗灰色的羽毛狀特征40—48下貝氏體(bt)230～350在金相顯微鏡下呈黑
-
托氏體與回火托氏體的鑒別淬火托氏體是淬火時由于冷卻速度不夠導致奧氏體分解成細片狀碳化物和鐵素體的機械混合物，呈黑色球團狀沿晶界分布。沿晶界黑色淬火托氏體如圖是45鋼900℃加熱保溫25min水淬的組織，沿晶界黑色團球狀淬火托氏體及中碳馬氏體；淬火托氏體經回火后顏色略為變淡，隨著高溫回火溫度升高，碳化物略有聚集長大，其顏色也由原來的深黑色球團狀變成淺灰色球團狀。淬火托氏體經60
-
包含標簽“金相組織”的文章：為什么會有淬火裂紋？怎么防止?,建筑鋼結構用鋼材硬度與強度之間的關系,動力輸出傳動齒輪失效淺析及整改措施,圓鋼裂紋的形成原因及預防措施,u形桿斷裂分析,鋁合金彈底產生缺陷，竟是材料過燒,多圖文解讀：6063-t66熱處理工藝,工模具鋼熱處理問答,銅及銅合金的金相圖譜大全,金屬材料科學與技術::金相圖譜之al-si合金,304奧氏體不銹鋼管焊接接頭出現開裂，究竟是何原
-
提供以退火組織為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
提供以金相組織為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
提供以針狀組織為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
提供以組織觀察為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
提供以組織結構為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
提供以組織形態為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
提供以帶狀組織為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
提供以滲氮組織為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
提供以顯微組織為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
提供以組織解析為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
提供以組織缺陷為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
提供以微觀組織為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
提供以組織轉變為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
提供以組織性能為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
相組織（sem圖片）圖4γ'相金相組織（sem圖片）圖5γ'及γ相分解組織（sem圖片）圖6硬度-層深溫度偏低和氣氛濃度不足時會造成γ′相生長不充分。當溫度＜590℃時，圖7表層化合物未覆蓋完全，最厚處約6.3μm，并且γ′相層下沒有γ相的共析類組織；圖8中黑色的片條狀物質為馬氏體加殘余奧氏體，是奧氏體的過冷組織，由于氮氣的氣氛不足所造成，因為有奧氏體的分解產物，說明該工藝過程中溫度＞590
-
包含標簽“顯微組織”的文章：為什么會有淬火裂紋？怎么防止?,建筑鋼結構用鋼材硬度與強度之間的關系,動力輸出傳動齒輪失效淺析及整改措施,圓鋼裂紋的形成原因及預防措施,u形桿斷裂分析,鋁合金彈底產生缺陷，竟是材料過燒,多圖文解讀：6063-t66熱處理工藝,工模具鋼熱處理問答,銅及銅合金的金相圖譜大全,金屬材料科學與技術::金相圖譜之al-si合金,304奧氏體不銹鋼管焊接接頭出現開裂，究竟是何原