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包含標簽“裂紋的微觀形貌”的文章：弧齒錐齒輪熱處理裂紋成因分析和改進措施,
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提供以裂紋的微觀形貌為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
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包含標簽“裂紋的宏觀形貌”的文章：弧齒錐齒輪熱處理裂紋成因分析和改進措施,
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l202105008對比研究了22mnb5鋼經890℃熱沖壓成形前后的顯微組織與拉伸性能，采用原位拉伸試驗觀察了熱沖壓成形后試驗鋼在單向拉伸過程中微觀形貌的演變。結果表明：熱沖壓成形前試驗鋼的顯微組織為鐵素體和珠光體，熱沖壓成形后組織轉變為馬氏體，試驗鋼的強度和強塑積提高，塑性下降；在拉伸過程中，試驗鋼先發生頸縮，隨后原奧氏體晶界破壞，微裂紋萌生，夾雜物脫黏形成孔洞型裂紋，隨著拉伸的繼續進行，裂紋擴
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包含標簽“微觀組織”的文章：共晶合金微觀組織和力學性能的五十年發展！,教大家如何進行晶粒度分析,30個材料微觀組織作品--材料之美不僅體現在宏觀,也表現在其微觀組織,
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2、微觀分析：異常冶金夾雜，裂紋形貌呈鋸齒狀延伸；用4%的硝酸酒精腐蝕后觀察，沒有脫碳現象，微觀形貌見下圖：1＃樣品品裂紋處未發現異常冶金夾雜，沒有脫碳現象，裂紋呈鋸齒狀延伸，具有淬火裂紋的典型特征。2＃樣品分析結論：1、樣品的成分符合標準要求并對應原始爐號成分。2、由微觀分析，樣品裂紋處未發現異常冶金夾雜，沒有脫碳現象，裂紋呈鋸齒狀延伸，具有淬火裂紋的典型特征。鍛造裂紋1、典型材料原因導致的裂
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:銅鋯非晶態合金。所用儀器:asylummfp-3d原子力顯微鏡。科學闡釋:非晶態合金主要通過剪切帶(臺階)的方式進行塑形變形。采用原子力顯微鏡,本圖在納米尺度上捕捉到了非晶態合金經過多重剪切帶變形后的微觀形貌。?左右滑動,查看原圖?【15江蘇科技大學:肖勇、李珂、崔祥水老師、張靜老師】作品名稱《思考的小孩兒》。材料:cspbbr3。儀器:jem-2010(hr)。作品介紹:這是一幅在10℃
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包含標簽“裂紋”的文章：為什么會有淬火裂紋？怎么防止?,圓鋼裂紋的形成原因及預防措施,u形桿斷裂分析,輸出軸斷裂，向感應熱處理工藝找原因,模具鋼淬火中的裂紋分析及解決方案及預防措施,軸承失效分析【案例分析】,廢品率100%，環形鍛件裂紋源于鍛造折疊,42crmo鍛件軸淬火內裂分析,鈦合金骨架開裂，原因找到了,產生原因進行分析!,為什么含碳量高的鋼材容易斷裂？,冷卻方式不當、冷速太快，導致特大型軸
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共晶合金微觀組織和力學性能的五十年發展！2024年03月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№15415導讀:近日,印度理工學院chandrasekhartiwary教授團隊在國際材料領域著名期刊progressinmaterialsscience上發表了題為
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紋人工打開進行斷口觀察：整個斷口基本分為3個區域（見圖2）。最外層為原始裂紋區，裂紋深度基本一致，約為0.3mm，斷面氧化嚴重，無斷口特征（見圖3），經能譜分析，該區域內含少量o及微量s、cl、k等元素。中間層為滲層范圍內人工打斷斷口，微觀形貌為準解理+少量韌窩（見圖4）；內層為基體人工打斷斷口，微觀形貌為等軸韌窩（見圖5）。（3）成分檢查經化學定量分析，結果如表1所示。表112cr2ni4a化
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珠光體鋼微觀組織與拉伸性能關系2023年10月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№363186以swrs82b鋼為研究對象，制定熱處理工藝：將試樣奧氏體化后在低溫鹽槽停留短時間后馬上進入高溫鹽槽等溫，目的是增加珠光體轉變過冷度，提高珠光體形核率，減小珠光體團尺寸，從而探索高碳珠光體鋼力學性能與顯微組織尺寸之間的關系。結果表明，珠光體鋼強度指標主要由珠光體片層間距決定。晶粒尺
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弧齒錐齒輪熱處理裂紋成因分析和改進措施2023年01月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№75289弧齒錐齒輪熱處理裂紋成因分析和改進措施針對減速機弧齒錐齒輪熱處理后出現大量裂紋,通過對裂紋的宏觀、微觀形貌和金相分析、滲層測定，發現弧齒錐齒輪的開裂是由于熱處理工藝缺陷產生的殘余應力過大所致。在此基礎上，提出防止出現類似事故的改進措施。1.失效故障概述3對減速機用弧齒錐齒輪，
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珠光體的組織形貌和物理本質end.table1{border:1pxdashed#ccc!important;}.table1td{border:none!important;}@mediaonlyscreenand(max-width:8/
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l單晶中裂紋擴展(圖4-2)的原子力顯微鏡（afm）表征。原子力顯微鏡對樣品制備要求不高，可直接在大氣中或液下對材料表面進行微區三維形貌成像，分辨率可達納米（水平方向）或埃米（高度）。與此同時，通過峰值力輕敲模式，還可以記錄材料表面的形變、黏附力、彈性模量等納米力學性能。圖4-1可以清晰地看出高溫合金的共晶形態并定量計算其中γ´共晶相的比例為50.7%。圖4-2則通過afm的形變通道記錄了單晶中的裂
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廢品率100%，環形鍛件裂紋源于鍛造折疊2024年07月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№9993某零部件鍛造廠在加工18crmntih環形毛坯件時，發現存在裂紋廢品，裂紋缺陷較大，廢品率較高，并對裂紋缺陷進行了初步檢驗，認為該裂紋產生于原料棒材原始裂紋。針對此情況，對裂紋零件進行了檢驗，并到鍛造廠加工現場檢查廢品情況，以觀察宏觀缺陷，確定裂紋產生原因。一、缺陷件宏觀形
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火裂紋傾向。在含碳量增加時，熱應力影響減弱，組織應力影響增強；增加了淬火開裂傾向。合金元素增多時，鋼的導熱性降低，增大了相變的不同時性；同時合金含量增大，又強化了奧氏體，難以通過塑性變形來松弛應力，因而增大熱處理內應力，有增加淬裂的傾向。（4）曲軸顯微組織及裂紋微觀形貌圖2a為曲軸裂紋前端的微觀形貌。可以看到裂紋表面較寬，內部較窄，這說明裂紋從表面向內部擴展，擴展過程中裂紋無分枝，裂紋兩側不存在脫
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刀具刃磨裂紋2024年07月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№142921德國是世界上機械制造強國，也是金屬切削技術領先的國家之一。在德國機械加工企業流傳著這樣一句名言：企業的紅利在刀尖上。中國也有一句名言：“千里之堤，潰于蟻穴”。刀具刃口微觀缺陷（蟻穴），卻影響著刀具的性能及壽命這個“千里之堤”。可見刀具刃口技術是個值得重視的大問題。隨著現代加工技術的高速發展，刀具滯
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8crnimo7-6材質。目前國內煤機行業常用18cr2ni4wa及20cr2ni4材質,此兩種滲碳鋼端淬數值下降平緩。某圖號行走齒輪(見圖1),材料為18cr2ni4wa,該產品采用滲碳后油淬火工藝,在回火后發現滲碳齒部有嚴重的貫穿型裂紋(見圖2)。圖1行走輪形貌及尺寸圖2輪齒裂紋1.熱處理工藝開裂事件后對行走齒輪熱處理工藝進行調查,其采用滲碳后降溫淬火路線,行走齒輪工藝硬化層深3.0～3.5mm,滲
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包含標簽“回火裂紋”的文章：回火裂紋,
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1-2)。圖1-1板面宏觀裂紋形貌圖1-2板面拋光形態下的裂紋形貌為了弄清這種表面裂紋是在哪個工序產生的，對同一爐16mn鋼的68塊鑄坯中的10塊進行了表面修磨，另外58塊不修磨，在同一種加熱和軋制工藝下進行對比試驗。試驗結表明：58塊未修磨試樣只有18塊表面無裂紋，其余40塊均存在不同程度的表面微裂紋；10塊修磨試樣表面無裂紋。說明裂紋不是加熱過程中產生的，而是由鑄坯帶來的。微觀特征：用金相顯微
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包含標簽“鍛造裂紋”的文章：鍛造裂紋與熱處理裂紋原理形態,13種高速鋼鍛造裂紋解析，看完成專家!!!!,
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包含標簽“裂紋分析”的文章：
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包含標簽“焊接裂紋”的文章：鋼材在氣保焊接的時候遇到了裂紋怎么辦！,
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包含標簽“內部裂紋”的文章：角鋼中制彎裂紋的檢測與判定,
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火裂紋的成因馬氏體的本質脆性是淬火裂紋的內因，而馬氏體的晶體結構、化學成分、冶金缺陷等是馬氏體本質脆性的影響因素；各種工藝條件、零件尺寸形狀等引起的宏觀內應力的大小、方向、分布狀態等是淬火裂紋的外因。下面將從微觀到宏觀，從內部到外部對鋼件的淬火裂紋進行分析。2.1馬氏體本質脆性—鋼件淬火裂紋的內因眾所周知，中高碳鋼淬火后，其韌性低，脆性大，易產生顯微裂紋和宏觀開裂。這主要是由馬氏體的本質脆性決定的。
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包含標簽“軸向裂紋”的文章：精車齒輪軸時表面出現軸向裂紋，繼續車又出現裂紋,
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包含標簽“縱向裂紋”的文章：13種高速鋼鍛造裂紋解析，看完成專家!!!!,q235板坯表面縱向裂紋控制工藝實踐,
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包含標簽“裂紋缺陷”的文章：廢品率100%，環形鍛件裂紋源于鍛造折疊,
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包含標簽“磨削裂紋”的文章：鋼材熱處理之:齒輪磨削裂紋產生原因排查,
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包含標簽“淬火裂紋”的文章：為什么會有淬火裂紋？怎么防止?,常見淬火裂紋的分析及解決方法詳解,熱處理應力及其影響分析,如何判斷淬火介質使用時壞掉了，出現淬火裂紋時如何解決？,熱處理不當引起的失效之鋼的淬火裂紋講解（收藏）,鋼材熱處理之:熱處理應力及其影響分析,42crmo曲軸裂紋原因分析及改進措施,鍛造裂紋與熱處理裂紋原理形態,40crmnmo鋼無縫鋼管淬火開裂原因分析及預防措施,氰化冷速較
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包含標簽“表面裂紋”的文章：40crmnmo鋼無縫鋼管淬火開裂原因分析及預防措施,氰化冷速較慢，造成零件表面裂紋,零件淬火裂紋分析,27simn鋼淬火裂紋分析,高品質不銹鋼管坯的連鑄技術優化技術簡介,齒輪傳動件高頻淬火變形且有裂紋，試試離子滲氮工藝?,角鋼中制彎裂紋的檢測與判定,
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精車齒輪軸時表面出現軸向裂紋，繼續車又出現裂紋2023年03月23日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№36679精車齒輪軸時表面出現軸向裂紋，繼續車又出現裂紋某廠在精車齒輪軸的光軸部位時表面出現軸向裂紋缺陷，裂紋沿軸向分布，數量不一，細而直，長度從1～6mm不等。出現裂紋后，在加工面上繼續車1mm后，又出現新的裂紋，裂紋具體形貌見圖1。圖1裂紋缺陷宏觀形貌1.分析（1）化
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包含標簽“穿孔裂紋”的文章：高品質不銹鋼管坯的連鑄技術優化技術簡介,
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包含標簽“疲勞裂紋”的文章：鋼材金屬的疲勞試驗怎么做？有什么特點？,
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回火裂紋2024年04月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№154631、關于回火裂紋定義：書中給出關于回火裂紋的定義，淬過火的鋼鐵進行回火時，因快速加熱、快速冷卻或金相組織變化而產生的裂紋。回火裂紋有兩種，一種是快速回火加熱引起的裂紋;另一種是回火時溫度快速冷卻產生裂紋。淬火零件由于快速回火加熱，如火焰加熱和高頻加熱所產生的裂紋與磨削產生的裂紋相似。普通回火中，不經常發
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包含標簽“鋼板裂紋”的文章：熱軋鋼板缺陷(11-16例)“疤狀缺陷”等6個實例分析圖圖冊分析判斷【收藏】,熱軋鋼板缺陷10個實例，鋼板裂紋實例分析圖冊分析判斷【收藏】,
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0cr2ni4a，經過滲碳淬火后，在磨削過程中發現裂紋，報廢率達到26%。針對這一問題，我們對20cr2ni4a軸承外圈進行了深入的分析。1.理化試驗檢測（1）裂紋形態檢測經磁粉著色探傷發現，在軸承外圈磨削面上規則排列的條狀裂紋，裂紋深度較淺，并且深度基本一致，方向垂直于磨削方向，屬于典型的第一類磨削裂紋，見圖1。圖120cr2ni4a軸承外圈裂紋形貌（2）化學成分檢測使用spectromaxx臺
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1）橫向裂紋2）縱向裂紋圖7-48頂尖表面裂紋形貌萬能工具磨床用大頂尖，在一批80多個的淬火中，有幾個出水后聽見較大的異常聲響，有的直接發現了裂紋，有的磨削后裂紋才顯露出來。追溯頂尖熱處理的歷史，在不同批次的淬火中，每次出水后都能聽見異常聲響，隨后就會發現幾個頂尖出現位置和特征相類似的裂紋，如圖7-48所示；還出現了垂直于軸線完全斷裂的特征，如圖7-49（2）所示。頂尖材料為t10鋼，加工路線為：
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熱處理中的四把火（正火、回火、淬火、退火）微觀變化有哪些你真的不知道2024年03月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№19334金屬熱處理是機械制造中的重要工藝之一,與其他加工工藝相比,熱處理一般不改變工件的形狀和整體的化學成分,而是通過改變工件內部的顯微組織,或改變工件表面的化學成分,賦予或改善工件的使用性能。其特點是改善工件的內在質量,而這一般不是肉眼所能看到的。正
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提供以鋼板裂紋為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
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