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提供以特大型模具為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯,給用戶更好的體驗。
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h13特大型模具的熱處理2024年02月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№25063摘要近年來隨著工業的發展,鍛件重量越來越大,質量要求也越來越高,與之配套熱壓模具越來越大,所承受的壓力達四萬噸或更高。本文通過對h13熱處理工藝參數與機械性能的關系的試驗研究,確定了合理的熱處理工藝。成功研制了材料h13,硬度要求hrc40-45,外形尺寸4200*2200*550m
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特大型軸承外圈早期失效原因分析2024年03月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№191720某軸承用戶反映有一套特大型雙列調心滾子軸承軸承在使用過程中發現外圈滾到出現早期失效,該套軸承圈用于水泥立磨輥,工作環境較差。該型號材料為gcr15simn鋼,其加工工藝過程為:φ300mm原材料進廠超聲波探傷→下料段→鍛造成形→球化退火→車加工→熱處理→探傷→磨削加工→探傷→裝配入
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特大型軸承中擋圈端面裂紋成因分析2023年09月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№405310某廠有一批特大型四列圓柱滾子軸承中擋圈磨加工后,在探傷工序發現批量性裂紋,該中擋圈材料為gcr15simn鋼,尺寸大小為:700mm×90mm,其加工工藝過程為:ø300mm棒料入廠超聲波探傷→鋸切→鍛造成型→球化退火→車削加工→熱處理→磨削加工→熒光探傷→裝配。產品追溯過程中
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時效硬化型滲氮模具鋼2024年03月10日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№15132熱作模具材料的強韌性和耐磨性是影響模具壽命的關鍵特性。新模具材料和新熱處理工藝的不斷出現,熱作模具壽命正在大幅度提高。但是,作為常用的熱作模具鋼h13,表現高溫強度和韌性不足,尤其是通過滲氮處理難以得到較厚的強化的耐磨滲氮層。為此,我們研制了一種更高高溫強度和適宜滲氮處理的時效硬化型滲氮模具
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冷卻方式不當、冷速太快,導致特大型軸承套圈裂紋2024年06月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№10153某特大型軸承套圈在磨削加工后無損檢測工序發現裂紋,導致生產無法正常進行。該軸承套圈材料為gcr15simn鋼,外徑800mm,高度80mm。其加工工序為:原材料檢驗→鋸切料→鍛造→球化退火→車削加工→熱處理→磨削加工→磁粉檢測→裝配。本文通過采用宏觀檢驗、金相檢驗等分
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“扎根”上海,打造特大型城市鋼廠范本:寶鋼2024年09月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業與鋼廠百度已收錄№134709寶山鋼鐵股份有限公司環保改造效果圖東方網記者薛寧薇9月9日報道:固廢不出廠、廢水零排放、廢氣超低排……近年來,通過一系列技術改造,寶鋼股份不斷刷新城市鋼廠的新高度。9月5日,國務院國資委與上海市政府的部市合作簽約儀式上,寶山鋼鐵股份有限公司無取向硅鋼產品結構優化項
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包含標簽“熱作模具鋼”的文章:時效硬化型滲氮模具鋼,熱作模具鋼的選用應該注意哪些問題?,模具鋼材的特性(characteristics-of-die-steel),
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況分為:塑膠模具鋼、冷作模具鋼、熱作模具鋼●一般塑膠模具鋼以預硬態(即預調質=淬火+高溫回火)供貨,熱作及冷作鋼以退火態供貨。2、塑膠模具鋼的選用◆作為塑料模具的使用情況,有種種的不同條件,模具用鋼大致應滿足如下的要求:(1)機械加工性能優良:塑料模具型腔的幾何形狀非常復雜,往往有深孔、深溝槽、窄縫等加工部位。鋼材必須具有易切削的性能。(2)拋光性能優良:無論何種塑料模具,其型腔的允許表
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況分為:塑膠模具鋼、冷作模具鋼、熱作模具鋼●一般塑膠模具鋼以預硬態(即預調質=淬火+高溫回火)供貨,熱作及冷作鋼以退火態供貨。2、塑膠模具鋼的選用◆作為塑料模具的使用情況,有種種的不同條件,模具用鋼大致應滿足如下的要求:(1)機械加工性能優良:塑料模具型腔的幾何形狀非常復雜,往往有深孔、深溝槽、窄縫等加工部位。鋼材必須具有易切削的性能。(2)拋光性能優良:無論何種塑料模具,其型腔的允許表
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包含標簽“u型管”的文章:高壓給水加熱器用u型管/進口&國產給水加熱器用u型換熱器鋼管,
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刃口切料面,硬化層下有一個高韌性的基體做襯墊,從而獲得較高的使用壽命。2、高韌性高耐磨模具鋼的應用我國傳流上應用較多的是cr12型系列,如cr12、cr12mov鋼,它們都是萊氏體鋼,其組織中有大量共晶碳化物,淬火有大量殘留奧氏體,熱處理后變形小、耐磨性高、承載力大、長期以來在國內大中型冷作模具中得到廣泛應用。雖然cr12、cr12mov鋼耐磨性好,但是其韌性差,并且常因碳化物偏析易引起熱處理后斷
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能和工藝功能之外,還有必要考慮模具鋼的通用性和鋼材的價格。模具鋼一般用量不大,為了便于備料,應盡或許地考慮鋼的通用性,盡量利用大量生產的通用型模具鋼,以便于收購、備料和材料辦理。別的還有必要從經濟上進行綜合分析,考慮模具的制造費用、工件的生產批量和分攤到每一個工件上的模具費用。從技能、經濟方面全面分析,以最終選定合理的模具材
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、718、p80等塑料模具鋼特厚板(100~400mm)。12中原特鋼股份有限公司始建于1970年,廠址位于河南省濟源市。原由中國兵器裝備集團控股,現股權變更為中糧集團子公司。中原特鋼是一家回收利用廢鋼熔煉高品質特殊鋼的資源節約型高新技術企業,擁有從熔煉、鍛造、熱處理到機械加工完整生產線。模具鋼方面,主要生產以p20、718、4cr13為代表的塑膠模具鋼,以及以h13為代表的熱作模具鋼大型精鍛
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主,使型腔趨于收縮,不過由于這時熱應力不是很大,因此總的變形量是比較小的。若采用水-油雙液淬火或油淬時,引起的熱應力較大,型腔收縮量將增大。4、回火溫度的影響回火溫度對變形的影響,主要是由于回火過程中的組織轉變所引起的。若在回火過程中產生“二次淬火”現象,殘余奧氏體轉變為馬氏體,由于生成的馬氏體的比容比殘余奧氏體的大,將引起模具型腔的脹大;對一些高合金工具鋼如cr12mov等,當以要求紅硬性為主
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超大型筒體鍛件2024年06月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業與鋼廠百度已收錄№11349近日,中國船舶武漢重工順利完成某重點項目超大筒體鍛造。該筒體外徑、高度均超過3m,是公司迄今為止生產的最大筒形件。面對該超大筒體外徑大、壁厚薄、無專用工裝等困難,技術中心與鍛造事業部勇于創新、聚力攻堅。一是強化技術創新。為確保超大筒體鍛造成形質量,技術中心創新工藝方法,反復論證工藝方案,與鍛造事業
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東北特鋼批量生產cr12型超大規格鍛材2024年12月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業與鋼廠百度已收錄№1113742024年11月26日,從東北特鋼集團獲悉,東北特鋼已于近日成功批量生產15支組距為500毫米~695毫米的cr12型冷作模具鋼超大規格鍛材,重量為146.94噸,探傷合格率達到100%。該產品的成功研制開發,為該企業今后不斷生產滿足市場需求的“高、精、尖、奇、特、難”鍛
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一套電極的加工費用為50元/h×8h/根×3根=1200元。則一套電極總的制造成本為3780+1200=4980元。制造成本降低了10273-4980=5293元。將電極的長方形截面更改為“大半圓型”截面,有效增大截面的抗彎截面模量,從而提高抗變形強度。改進后的整體式爐膛型磚及特大拉刀的熱處理實況如圖7、圖8和圖9所示。圖7單個整體式型磚圖8砌筑好的爐膛結構圖9特大拉刀熱處理實況改善后,拉
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鋼。這類鋼中的碳化物以cr7c3型為主,并有少量m6c和mc型,具有耐磨性好和熱處理變形小的特點。(3)高合金冷作模具鋼 以cr12mo1v1(d2)為代表,包括cr12、cr12w、cr12mov、cr12mov1、w6mo5cr4v2、5cr4w3mo2vnb、6w6mo5cr4v等。 ①sld、cr12mov、cr12mo1v1(skd11)、xw–41、dc53等常用于制作中等壽命模具
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合理,產生應力集中;模具選材不當;模具熱處理不當等。熱擠壓沖頭、熱錘鍛模(燕尾部)及模具凸起部位、根部等易出現斷裂失效。疲勞斷裂是指在較高循環應力作用下,在模具型腔表面萌生疲勞裂紋并擴展,最后發生失穩擴展造成斷裂失效。熱疲勞熱疲勞又稱冷熱疲勞或龜裂,其是指模具工作時,因模具型腔表面存在較大的溫差和急冷急熱的作用,使模具表面產生較大的熱應力,當溫度反復變化時這種熱應力也隨之變化,加上承受較大機械載
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2mnvnbb)鋼中的cr、si含量下降了,碳化物不均勻性下降,同時以硼來提高淬透性和熱強性,加入微量鈮可提高m6c和mc型碳化物的穩定性,因此能細化晶粒,降低過熱敏感性,提高熱強性和熱穩定性,可用于熔液溫度為880~960℃的銅合金熱壓鑄模。y系列鋼用于壓鑄模上,其使用壽命較3cr2w8v鋼有很大提高。4、特殊用途熱作模具鋼的應用新技術、新工藝的發展對模具提出了更高的要求,一些普通熱作模具鋼已不能滿
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多用途塑膠模具鋼:pat868性能參數2024年07月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№5643傳統上,模具廠商要制作硬模,一般會考慮采用sus420j2(aisi420)或skd61(aisih13)兩款材料。skd61擁有高韌性的優點,亦適用于中大型模具之制造,但其抗銹性能稍有不足。sus420j2擁有抗腐蝕之特性,有關鋼種若經過電渣重熔精煉,拋光更可達至鏡面級別;但
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等合金元素的合金模具鋼;對特殊要求的熱作模具鋼,有時采用高合金奧氏體耐熱模具鋼制造。3.塑料模具鋼由于塑料的品種很多,對塑料制品的要求差別也很大,對制造塑料模具的材料也提出了各種不同的性能要求。所以,不少工業發達的國家已經形成了范圍很廣的塑料模具用鋼系列。包括碳素結構鋼、滲碳型塑料模具鋼、預硬型塑料模具鋼、時效硬化型塑料模具鋼、耐蝕塑料模具鋼、易切塑料模具鋼、整體淬硬型塑料模具鋼、馬氏體時效
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模具鋼的滲碳-碳氮共滲改性熱處理2021年08月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№319994滲碳、碳氮共滲是目前機械制造工業中較廣泛應用的一種化學熱處理方法,具有表面硬度高,耐磨性、韌性好,從表面到基體硬度過度平緩等優點,能在沖擊載荷和疲勞工況下服役,在齒輪、軸承、鋼領圈等領域應用廣泛,顯著提高零件的使用壽命。1.模具鋼滲碳-碳氮共滲改性熱處理背景目前的滲碳、碳氮共滲技
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模具鋼的滲碳-碳氮共滲改性熱處理2021年08月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№320322滲碳、碳氮共滲是目前機械制造工業中較廣泛應用的一種化學熱處理方法,具有表面硬度高,耐磨性、韌性好,從表面到基體硬度過度平緩等優點,能在沖擊載荷和疲勞工況下服役,在齒輪、軸承、鋼領圈等領域應用廣泛,顯著提高零件的使用壽命。1.模具鋼滲碳-碳氮共滲改性熱處理背景目前的滲碳、碳氮共滲技
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cr12mov鋼模具開裂了與熱處理沒關系?2024年12月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№124497cr12mov鋼屬于高碳高鉻型冷作模具鋼,經熱處理后具有較高的強度、硬度和耐磨性以及足夠的韌性。采用二次硬化法熱處理后具有回火硬化效果,是熱硬性和耐磨性較好的冷作模具鋼。由于材料中添加mo、v等合金元素,因而具有耐磨、不變形、耐沖擊等特性。與cr12相比,mo、v的加
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鋁型材擠壓模具開裂失效分析【案例分享】2023年01月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№74337案例分享:鋁型材擠壓模具開裂失效分析鋁型材擠壓模具承受很大的擠壓力、強烈的摩擦、劇烈的冷熱循環引起的熱應力以及高溫氧化,模具選用的材料需要具有高的熱強性、高的耐磨性、足夠的韌性和耐熱疲勞性能,圖1為擠壓模具工作狀態示意。圖1擠壓模具示意h13作為一種空冷硬化型熱作模具鋼,具
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度。 生產時下模內腔填滿陶瓷原料后,上模自上而下加壓而制成陶瓷制品,隨后卸料托板從下模底平面向上頂出使陶瓷制品稍高出下模具頂面而被取走,見圖2。工作時模具承受陶瓷粒料的擠壓和摩擦作用而造成模具型面和側面的逐漸磨損,制品光潔度逐漸下降并產生飛邊,最終導致模具失效,因此磨損是這種模具的正常失效形式。圖1 上模外形示意圖圖2 生產過程示意圖 1.上模 2.下模 3.陶瓷原料 4.卸料托板 5.工作基
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℃,復雜型腔的小型模具可取840~860℃中溫碳氮共滲。滲碳保溫時間為5~10h,具體應根據對滲層厚度的要求來選擇。滲碳工藝以采用分級滲碳工藝為宜,即高溫階段(900~920℃)以快速將碳滲入零件表層為主;中溫階段(820~840℃)以增加滲碳層厚度為主,這樣在滲碳層內建立均勻合理的碳濃度梯度分布,便于直接淬火。4.滲碳后的淬火工藝按鋼種不同,滲碳后可分別采用:重新加熱淬火;分級滲碳后直接淬火(如合
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包含標簽“模具鋼價格”的文章:2024年4月19日華東部分金屬材料及有色金屬價格行情,2024年4月15日華東部分金屬材料及有色金屬價格行情,2024年4月14日華東部分金屬材料及有色金屬價格行情,2024年4月13日華東部分金屬材料及有色金屬價格行情,2024年4月12日華東部分金屬材料及有色金屬價格行情,2024年4月9日華東部分金屬材料及有色金屬價格行情,2024年4月7日華東部分金屬材料
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m2,skh51,1.3343鎢鉬系通用型高速鋼的性能特點及用途2023年09月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№15494m2,skh51,1.3343鎢鉬系通用型高速鋼w6mo5cr4v2,簡稱「6542」或「w6」,是鎢鉬系通用高速鋼的代表牌號。?各國標準中國gb/t9943-2008w6mo5cr4v2t66541美國astma600-2010m2日
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常州警方破獲鋼材市場特大虛開發票案涉案金額達1300億余元2023年07月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業文章資料文檔頁面信息百度已收錄№13402常州警方破獲鋼材市場特大虛開發票案涉案金額達1300億余元本站之前發表過:鋼鐵買賣“循環局”背后的玄機,一文,有很多小伙伴說學習到了很多知識,今天我們再來看看2024年發生在常州的一個事情,給大家一個警醒:2024年6月,常州市公安局經偵支隊在對往
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模具企業的加工生產步驟2023年04月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№353238無論什么事情在進行之前都需要做好計劃,模具加工也是如此,在接到一個模具加工的工作后,需要制定出模具加工車間的管理以及生產計劃,并將信息內容匯總成表,以便指導之后的加工工作。模具加工計劃表包括哪些內容?1、材料材料是模具加工的基礎,原材料在車間下計劃,原材料要及時到位,保證質量以及下單尺
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證,這樣勢必造成模具的加工周期長,且易出現硬度不穩定的情況。因此,我們改為采用激光淬火方式,這樣工件變形極小,甚至無變形,不需增加其他工藝手段即可達到質量要求。如圖3和表1所示,我們采用激光淬火方式對某車型的門內板進行淬火處理,通過藍光掃描檢測淬火前后的型面變化情況,得知激光淬火后的模具型面能滿足精度要求。圖3拉延模藍光掃描檢測結果表1激光淬火前后精度對比(2)鑲件表面淬火汽車模具上的鑲件表面淬
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