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包含標簽“鹽浴”的文章:解決零件內孔的耐磨防腐問題-采用氮碳共滲鹽浴復合處理技術,,硝鹽浴在軸承熱處理中的應用與管理,
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提供以鹽浴為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯,給用戶更好的體驗。
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包含標簽“鹽浴淬火”的文章:關于硝鹽淬火的技術文檔pdf文檔下載,
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拉刀高溫鹽浴爐爐膛型磚結構改造及主電極改制2024年03月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№243426作為東風汽車有限公司旗下一家專業生產刃量具的廠家,拉刀鹽浴熱處理一直是我廠比較傳統的熱處理,但多年來有各種方面的原因制約我廠拉刀鹽浴熱處理的生產,如我廠的拉刀鹽浴爐屬于插入式電極鹽浴爐,拉刀爐爐膛加熱電極的制造費用很高;拉刀高溫鹽浴爐爐膛型磚不耐用,新砌爐膛使用壽命不
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熱處理:鹽浴與油哪一個對重載齒輪滲碳淬火性能更好?2023年10月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№17155目前國內重載齒輪制造領域,由于齒輪模數大,對材料的淬透性能有著嚴格要求,淬透性能差的材料無法保證齒輪的心部組織及力學性能滿足要求。當前重載滲碳鋼齒輪的材質主要有20crmnmo、18crnimo7-6、17crnimo6、20cr2ni4、20crni2mo等,其
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鹽浴與油介質對20crmnmo重載滲碳齒輪淬火性能的影響2021年05月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№340159目前國內重載齒輪制造領域,由于齒輪模數大,對材料的淬透性能有著嚴格要求,淬透性能差的材料無法保證齒輪的心部組織及力學性能滿足要求。當前重載滲碳鋼齒輪的材質主要有20crmnmo、18crnimo7-6、17crnimo6、20cr2ni4、20crni2m
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軋機軸承套圈鹽浴貝氏體淬火漲形分析2023年04月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№3183171.等溫淬火高碳鉻軸承鋼經等溫淬火后組織為:下貝氏體+(少量馬氏體)+未溶解碳化物+殘留奧氏體(通常認定<3%)。嚴格意義上來講,不存在百分之百的貝氏體轉變。2.對比優點和一般(馬氏體)淬火比較,高碳鉻軸承鋼采用等溫淬火具有:(1)產品高的尺寸穩定性。(2)產品優良的力學性能,
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關于硝鹽淬火的技術文檔:使用等溫淬火硝鹽爐的幾點體會_胡明初.pdf基于溫差結晶法的鹽浴等溫淬火介質回收技術.pdf鹽浴淬火的新發展_謝燮揆.pdf鹽浴熱處理的特征及技術動向_秦大剛.pdf硝鹽在熱處理中的應用_趙步青.pdf硝鹽槽的氣攪拌和循環/
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包含標簽“20cr2ni4”的文章:熱處理:鹽浴與油哪一個對重載齒輪滲碳淬火性能更好?,
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包含標簽“20crni2mo”的文章:圖文:20crni2mo鋼滲碳淬火齒輪軸失效分析及對策,熱處理:鹽浴與油哪一個對重載齒輪滲碳淬火性能更好?,
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解決零件內孔的耐磨防腐問題-采用氮碳共滲鹽浴復合處理技術,2023年09月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№10778石油鉆井市場內,對于內孔需要較高耐磨性和良好抗蝕性能的零件,傳統工藝一般采用鍍鉻處理,將零件其他部位加工到成品尺寸后包覆絕緣層,再進行鍍鉻處理,鍍鉻工藝采用含量高、氧化性強的鉻酸酐,危害人體和污染環境,且鍍鉻溶液的陰極效率低,大量電流消耗于析出氫氣的反
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包含標簽“17crnimo6”的文章:材料17crnimo6模擬齒輪軸滲碳淬火工藝是什么樣子?,熱處理:鹽浴與油哪一個對重載齒輪滲碳淬火性能更好?,17crnimo6和19crnimo7-6s等溫正火工藝的突破,
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包含標簽“18crnimo7-6”的文章:熱處理:鹽浴與油哪一個對重載齒輪滲碳淬火性能更好?,風電輸出齒輪軸斷裂了!啥情況?來分析一下!!!,不同滲碳淬火模式下的18crnimo7-6鋼晶粒度研究,
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包含標簽“20crmnmo”的文章:滲碳件表面碳含量如何控制?碳含量控制方法。,熱處理:鹽浴與油哪一個對重載齒輪滲碳淬火性能更好?,真空滲碳的應用案例【案例分析】,由20crmnmo談滲碳件表面碳含量如何控制?,
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貝氏體生產設備相關技術文檔1.多用輥底式淬_回火生產線工藝試驗與設備研制_陶治安.pdf2.客車軸承貝氏體等溫淬火生產線.pdf3.油、鹽淬火工件顏色問題參考論文.pdf4.熱加工論壇—硝鹽等溫淬火設備的設計與發展.pdf5.熱回收型鹽浴貝氏體淬火/
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包含標簽“氮碳共滲”的文章:滲氮層硬度偏低是怎么回事?,解決零件內孔的耐磨防腐問題-采用氮碳共滲鹽浴復合處理技術,,從業40多年,總結出的形變熱處理工藝方法36個實例,經典的熱處理工藝資料,干貨!牛人總結模具真空熱處理技術參數,工藝,案例,離子化學熱處理基礎知識及操作工藝原理,我國古代的金屬熱處理技術,比你想象的要厲害好多!,熱處理工藝的操作方法和意圖及運用關鍵,
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包含標簽“回火第16頁”的文章:淬火和高溫回火的綜合熱處理工藝-調質,鹽浴與油介質對20crmnmo重載滲碳齒輪淬火性能的影響,金屬材料熱處理之“四把火”,回火脆性是什么意思?有什么對策?,一張圖看懂“退火、正火、淬火、回火”,淬火、回火缺陷與預防,有了這些不用找專家了,先進的無旋式曲軸感應淬火和回火技術,鋼的淬火,鋼管的回火屈式體,
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包含標簽“熱處理第58頁”的文章:最全的焊接知識匯總,影響奧氏體轉變速度的因素,鍋爐管基礎知識,金屬表面處理種類有哪些,新產品開發中的材料與熱處理,-150℃淬火,你不知道的低溫淬火,怎樣制訂離子滲氮工藝規范,軋機軸承套圈鹽浴貝氏體淬火漲形分析,超薄懸吊式精密零件時效畸變的控制,合理處理熱處理工序中的亞硝酸鈉和氯化鋇,鋼鐵產品為什么要經過熱處理?,材料的斷口,共析鋼奧氏體的形成過程,用于高強螺
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包含標簽“工藝第46頁”的文章:最全的焊接知識匯總,壓力容器常用不銹鋼焊接特點,鋼鐵斷裂要點分析,鋼鐵是怎樣煉成的,我堅信這一張圖就能講清楚,千分尺讀數方法及使用說明,金屬表面處理種類有哪些,模具企業的加工生產步驟,液壓元件有哪些?,機械加工中心有哪些分類?,新產品開發中的材料與熱處理,怎樣制訂離子滲氮工藝規范,鋼鐵成材,煉鋼相關術語匯總,很全了!,軋機軸承套圈鹽浴貝氏體淬火漲形分析,
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包含標簽“鋼鐵性能第95頁”的文章:新產品開發中的材料與熱處理,幾種不銹鋼的簡單鑒別方法,鋼廠里那么多合金,導致急性中毒怎么辦?,我能列出24類鋼,你們看看還差那種?,45#鋼淬火最大能到多少hrc?,怎樣制訂離子滲氮工藝規范,鋼鐵成材,12cr1movg合金鋼管(鍋爐管),煉鋼相關術語匯總,很全了!,軋機軸承套圈鹽浴貝氏體淬火漲形分析,鋼管規格表價格?鋼管如何保養?,金屬材料的晶體結構,高速
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包含標簽“生產技術第36頁”的文章:軸承鋼熱處理常見問題,氧氣煉鋼技術67年發展歷程介紹,熱處理工藝制訂原則與程序,影響熱處理變形的因素有哪些?,鋼鐵是這樣生產出來的!,拉刀高溫鹽浴爐爐膛型磚結構改造及主電極改制,奧氏體講解,新突破,組合冷卻,再大的淬火槽也不怕!,不銹鋼比碳纖維更輕更結實?,部分鋼種感應加熱表面淬火溫度、組織,無縫管生產簡介,從3t到400t,23種轉爐所在鋼鐵廠大匯總!,高
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包含標簽“鋼鐵第75頁”的文章:鋼鐵是這樣生產出來的!,拉刀高溫鹽浴爐爐膛型磚結構改造及主電極改制,鹽霧試驗的一些原理和常見問題,奧氏體講解,新突破,組合冷卻,再大的淬火槽也不怕!,不銹鋼比碳纖維更輕更結實?,中國鐵礦資源分布特點,在硝酸介質中不銹鋼的選擇,無縫管生產簡介,不銹鋼都能做餐具嗎?,淺談鋼的微合金化,高壓活動接頭爆裂,熱處理人怎么處理?,轉爐出鋼擋渣方法簡介,無損檢測(ndt)之v
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x150/10.9級/42crmo合金結構鋼螺栓斷裂失效分析,鐵路機車用空壓機曲軸運行中斷裂,這次熱處理不背鍋!!!!!,齒輪軸滲碳淬火后放置中縱向開裂,我的工藝修改之路,熱處理:鹽浴與油哪一個對重載齒輪滲碳淬火性能更好?,熱處理知識:不銹鋼氮化工藝:兩段氮化,解決零件內孔的耐磨防腐問題-采用氮碳共滲鹽浴復合處理技術,,氣氛爐如何解決等溫球化退火過程中的氧化脫碳問
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中縱向開裂,我的工藝修改之路,熱處理:鹽浴與油哪一個對重載齒輪滲碳淬火性能更好?,熱處理知識:不銹鋼氮化工藝:兩段氮化,解決零件內孔的耐磨防腐問題-采用氮碳共滲鹽浴復合處理技術,,氣氛爐如何解決等溫球化退火過程中的氧化脫碳問題,化學熱處理相關知識,這份ppt可以看看,有一種熱處理方式叫“逆淬火”!一起了解“逆淬火”工藝!!,金屬塑性變形對組織性能的影
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包含標簽“晶體結構第19頁”的文章:φ36x150/10.9級/42crmo合金結構鋼螺栓斷裂失效分析,鋼材熱處理知識:奧氏體的形成原理ppt,鐵路機車用空壓機曲軸運行中斷裂,這次熱處理不背鍋!!!!!,齒輪軸滲碳淬火后放置中縱向開裂,我的工藝修改之路,熱處理:鹽浴與油哪一個對重載齒輪滲碳淬火性能更好?,熱處理知識:不銹鋼氮化工藝:兩段氮化,解決零件內孔的耐磨防腐問題-采用氮碳共滲鹽浴復合處理技
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包含標簽“金相組織第19頁”的文章:什么是馬氏體相變?有什么基本特點?ppt學習資料,車間來了兩件主軸要求滲碳淬火,硬度整高了怎么辦?,金相組織定量及組織分析,φ36x150/10.9級/42crmo合金結構鋼螺栓斷裂失效分析,鋼材熱處理知識:奧氏體的形成原理ppt,鐵路機車用空壓機曲軸運行中斷裂,這次熱處理不背鍋!!!!!,齒輪軸滲碳淬火后放置中縱向開裂,我的工藝修改之路,熱處理:鹽浴與油哪一
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包含標簽“淬透性”的文章:saej1868-2010選定的合金鋼受限制的淬透性帶,熱處理經驗分享:熱處理的“冤假錯案”,熱處理人都有共鳴!!!,車間來了兩件主軸要求滲碳淬火,硬度整高了怎么辦?,解決零件內孔的耐磨防腐問題-采用氮碳共滲鹽浴復合處理技術,,鋼材熱處理之:碳鋼和低中碳低合金鋼淬透性的計算,從美國金屬學會熱處理手冊上學習:鋼的硬度和淬透性(下),從美國金屬學會熱處理手冊上學習:鋼的硬
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硝鹽浴在軸承熱處理中的應用與管理2024年09月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№1156712006年國內軸承生產廠家開始采用低溫硝鹽替代淬火油作為淬火冷卻介質,隨著硝鹽的投入使用,軸承零件的淬火方式實現了淬火冷卻技術的跨躍式發展,目前低溫鹽浴淬火在軸承行業相當普及。我公司擁有多條氮基保護氣氛的輥底式鹽淬自動化生產線、輥底式馬貝熱處理生產線的熱加工設備,其所用的淬火冷
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包含標簽“材料成型第4頁”的文章:64個帶鋼常見缺陷圖譜,二話不說,直接收藏,專業工程師告訴您如何提升金屬構件疲勞壽命避免發生設備事故,表面加工之不銹鋼拋光,低溫壓力容器技術注意要點!,鹽浴與油介質對20crmnmo重載滲碳齒輪淬火性能的影響,精密鋼管的深孔珩磨與擠壓,珩磨工藝原理,推土機主離合器分離桿螺栓斷裂分析,中國鋼鐵技術創新全球no.1盤點,中外著名鋼管廠的非標api鋼級油井管產品特色
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包含標簽“正火第14頁”的文章:鋼管環形爐和步進梁式爐加熱鋼管的燒損比較,淬火和高溫回火的綜合熱處理工藝-調質,顯微鏡下鋼鐵之美-金相組織真的很美,鹽浴與油介質對20crmnmo重載滲碳齒輪淬火性能的影響,金屬材料熱處理之“四把火”,一張圖看懂“退火、正火、淬火、回火”,20crmnti拖拉機傳動齒圈淬火變形的控制,鐵碳相圖動圖,終于明白這些相是怎么變化的了,汽車后橋穩定桿螺斷裂失效分析,4
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包含標簽“淬火第21頁”的文章:超臨界流體可控冷卻淬火技術,淬火和高溫回火的綜合熱處理工藝-調質,為什么工件會有淬火裂紋?,一文看懂鋼的淬透性,40cr鍛件接頭連接件缺陷分析,鹽浴與油介質對20crmnmo重載滲碳齒輪淬火性能的影響,金屬材料熱處理之“四把火”,2cr13不銹鋼螺栓斷裂原因分析,工程機械引導輪掃描淬火工藝,一張圖看懂“退火、正火、淬火、回火”,淬火、回火缺陷與預防,有了這些不用
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包含標簽“工藝第39頁”的文章:草鋼是什么鋼?價格為何這么高?,國內外高端鋼鐵產品差距有多大?,40cr鍛件接頭連接件缺陷分析,鹽浴與油介質對20crmnmo重載滲碳齒輪淬火性能的影響,高溫低碳勢擴散對消除碳化物的影響,金屬材料熱處理之“四把火”,怎樣正確標注鋼管(機械部件)的直線度及其公差?,發生爐煤氣(煤氣發生爐)簡介,熱處理爐工藝溫度儀表系統的校準與調整,馬氏體鋼(鋼管)的焊接技巧,金相制
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包含標簽“機械性能第45頁”的文章:40cr鍛件接頭連接件缺陷分析,鹽浴與油介質對20crmnmo重載滲碳齒輪淬火性能的影響,高溫低碳勢擴散對消除碳化物的影響,金屬材料熱處理之“四把火”,熱處理爐工藝溫度儀表系統的校準與調整,馬氏體鋼(鋼管)的焊接技巧,熱處理基礎問答(60問),材料缺陷引起的失效,回火脆性是什么意思?有什么對策?,常化工藝對中牌號無取向電工鋼組織和性能的影響,2cr13不銹鋼螺
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包含標簽“機械性能第39頁”的文章:熱處理工藝制訂原則與程序,影響熱處理變形的因素有哪些?,拉刀高溫鹽浴爐爐膛型磚結構改造及主電極改制,不銹鋼比碳纖維更輕更結實?,部分鋼種感應加熱表面淬火溫度、組織,高壓活動接頭爆裂,熱處理人怎么處理?,重復淬火對材料sae4130的性能影響,鋼材熱處理工藝基礎,兩個表夠用一輩子!,42機械行業的冷常識,結構鋼金相賞析(二),結構鋼金相賞析(一),一種防止齒條熱
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包含標簽“生產技術第44頁”的文章:上海制造:能否重回舞臺中央?,鹽浴與油介質對20crmnmo重載滲碳齒輪淬火性能的影響,高溫低碳勢擴散對消除碳化物的影響,金屬材料熱處理之“四把火”,怎樣正確標注鋼管(機械部件)的直線度及其公差?,t12鋼球化退火顯微組織(含圖),發生爐煤氣(煤氣發生爐)簡介,熱處理爐工藝溫度儀表系統的校準與調整,材料缺陷引起的失效,常化工藝對中牌號無取向電工鋼組織和性能的影
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產!,國內外高端鋼鐵產品差距有多大?,上海制造:能否重回舞臺中央?,鹽浴與油介質對20crmnmo重載滲碳齒輪淬火性能的影響,剛剛,這家鋼廠倒
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包含標簽“熱處理第46頁”的文章:特大型軸承外圈早期失效原因分析,高速鋼的熱處理,核電站設備主要金屬材料,熱處理工400問-你會多少?,影響金屬材料疲勞強度的八大因素,低溫形變熱處理簡介,鋼鐵材料常見的侵蝕劑,金相取樣方法,金相檢驗操作,軸承鋼熱處理常見問題,熱處理工藝制訂原則與程序,影響熱處理變形的因素有哪些?,拉刀高溫鹽浴爐爐膛型磚結構改造及主電極改制,新突破,組合冷卻,再大的淬火槽也不
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些?,拉刀高溫鹽浴爐爐膛型磚結構改造及主電極改制,鹽霧試驗的一些原理和常見問
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包含標簽“鋼鐵性能第77頁”的文章:國內外高端鋼鐵產品差距有多大?,40cr鍛件接頭連接件缺陷分析,【基礎資料】金屬材料各種化學成分剖析,鹽浴與油介質對20crmnmo重載滲碳齒輪淬火性能的影響,高溫低碳勢擴散對消除碳化物的影響,金屬材料熱處理之“四把火”,什么是熱鍍鋁鋅?有什么優點?,t12鋼球化退火顯微組織(含圖),發生爐煤氣(煤氣發生爐)簡介,熱處理爐工藝溫度儀表系統的校準與調整,馬氏體
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包含標簽“鋼鐵第84頁”的文章:【基礎資料】金屬材料各種化學成分剖析,鹽浴與油介質對20crmnmo重載滲碳齒輪淬火性能的影響,高溫低碳勢擴散對消除碳化物的影響,金屬材料熱處理之“四把火”,什么是熱鍍鋁鋅?有什么優點?,剛剛,這家鋼廠倒閉了,熱處理爐工藝溫度儀表系統的校準與調整,馬氏體鋼(鋼管)的焊接技巧,轟炸過后到底是漲是跌?,金相制樣方法指南,熱處理基礎問答(60問),簡述0cr13(美
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力。4淬火說明:以下敘述的高速鋼熱處理工藝主要適用于鹽浴爐。4.1預熱高速鋼導熱性差,工件不容易熱透,淬火加熱前必須進行預熱。一般要進行兩次預熱,工藝參數如下:低溫預熱:450℃~500℃,保溫1~1.5min/mm(空氣爐);600℃~650℃,保溫0.8~1.0min/mm(鹽浴爐)。中溫預熱:800℃~850℃,保溫0.4~1.0min/m
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以減小變形。(2)qpq工藝qpq工藝既鹽浴復合處理技術,“鹽浴復合”是指在氮化鹽浴和氧化鹽浴兩種鹽浴中處理工件,實現了滲氮工序和氧化工序的復合,qpq熱處理工序為:預熱→氮化→氧化→拋光→氧化。各工序的作用如下:預熱:烘干工件表面的水分,以防工件帶水入爐引起鹽浴濺射以及冷件入爐引起鹽浴溫度下降太多。并且預熱一定程度上可以減少工件變形和使工件色澤均勻。滲氮:qpq熱處理的核心工序。滲氮過程中滲氮鹽
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等整個制造過程的難度,高速鋼無疑使最難搞的鋼種之一。有人說“高速鋼奧妙無窮”,也有人說“高速鋼變化莫測”。筆者1968年大學畢業后從事高速鋼熱處理整整50個春秋,積累了比較豐富的實踐經驗,同時記錄了不少失敗的教訓,現總結出高速鋼熱處理寶典五則,與同仁們共享,不妥之處請指正。1.高速鋼分級淬火用鹽浴從中國有高速鋼鹽浴加熱淬火以來,就沿用前蘇聯的5-3-2配方(質量分數,%),即50bacl2+3
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t4202-1999鋼的鍛造余熱淬火回火處理6jb/t4390-1999高、中溫熱處理鹽浴校正劑7jb/t7951-1999淬火介質冷卻性能試驗方法8jb/t8929-1999深層滲碳9jb/t9197-1999不銹鋼和耐熱鋼熱處理10jb/t9198-1999鹽浴硫氮碳共滲11jb/t9199-1999防滲涂料技術要求12jb/t9200-1999鋼鐵件的火焰淬火回火處理13jb/t9201