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電動汽車專用電機(jī)你真的了解多少？2021年10月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№290999電動汽車專用電機(jī)你真的了解多少？伴隨著時(shí)代的快速發(fā)展，新能源漸漸的進(jìn)入了我們的生活，而新能源汽車憑借著節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)，快速的占據(jù)了我國汽車領(lǐng)域的半壁江山，而新能源電動汽車更是進(jìn)入到了我們的視野當(dāng)中，但是大家了解電動汽車嗎？今天小編就來為大家介紹一下電動汽車專用電機(jī)吧！電動汽

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韓國浦項(xiàng)千兆鋼專用汽車鋼板工廠7cgl竣工2023年04月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№396779韓國浦項(xiàng)千兆鋼專用汽車鋼板工廠7cgl竣工，開啟汽車板制造新局面4月26日，posco在光陽制鐵所舉行了可生產(chǎn)抗張力1.5千兆（giga）級的超高強(qiáng)度“千兆鋼（gigasteel）”的no.7cgl（continuousgalvanizingline）竣工儀式。當(dāng)天，

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常見傳動方式2021年01月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№393945一、機(jī)械　　1．齒輪傳動　　分類：平面齒輪傳動、空間齒輪傳動。　　優(yōu)點(diǎn)：適用的圓周速度和功率范圍廣；傳動比準(zhǔn)確、穩(wěn)定、效率高；工作可靠性高、壽命長；可實(shí)現(xiàn)平行軸、任意角相交軸和任意角交錯(cuò)軸之間的傳動。　　缺點(diǎn)：要求較高的制造和安裝精度、成本較高。；不適宜遠(yuǎn)距離兩軸之間的傳動。漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪基本尺

常見傳動方式2021年01月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№394050一、機(jī)械　　1．齒輪傳動　　分類：平面齒輪傳動、空間齒輪傳動。　　優(yōu)點(diǎn)：適用的圓周速度和功率范圍廣；傳動比準(zhǔn)確、穩(wěn)定、效率高；工作可靠性高、壽命長；可實(shí)現(xiàn)平行軸、任意角相交軸和任意角交錯(cuò)軸之間的傳動。　　缺點(diǎn)：要求較高的制造和安裝精度、成本較高。；不適宜遠(yuǎn)距離兩軸之間的傳動。漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪基本尺

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動力輸出傳動齒輪失效淺析及整改措施2024年07月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№9348近期，常州東風(fēng)農(nóng)機(jī)集團(tuán)有限公司收到大量質(zhì)量信息反饋、投訴：df300型輪拖在用戶進(jìn)行旋耕作業(yè)時(shí)，變速箱總成中的動力輸出傳動齒輪（我公司提供變速箱總成）發(fā)生崩齒的質(zhì)量問題。現(xiàn)東風(fēng)農(nóng)機(jī)集團(tuán)提出質(zhì)量索賠要求，并責(zé)令我公司立即對df300動力輸出傳動齒輪的生產(chǎn)工藝進(jìn)行整改，迅速提供合格的產(chǎn)

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12種模式的齒輪傳動部件的失效分析2023年04月25日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№335442種模式的齒輪傳動部件的失效分析齒輪工作條件復(fù)雜，在不同工作條件下使用，齒輪造成失效的特征是不同的。齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，在齒根產(chǎn)生彎曲應(yīng)力；在齒面產(chǎn)生接觸應(yīng)力；齒面間的相對滑動摩擦而產(chǎn)生磨損。有時(shí)齒輪由于安裝或設(shè)計(jì)的問題，齒側(cè)間隙過大，在嚙合過程中產(chǎn)生沖擊。齒輪由于彎曲力矩而造成

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包含標(biāo)簽“汽車管件”的文章：德爾福，被正式賣身！全球最大的汽車配件制造廠商,鋼鐵在混合動力汽車和重型卡車中的輕量化潛力:輕型鍛造計(jì)劃的使用,國內(nèi)外鋼管標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)摘要【內(nèi)部資料】,電動汽車專用電機(jī)你真的了解多少？,工業(yè)內(nèi)窺鏡助力精密無縫鋼管檢測,汽車零部件熱處理車間的管控技術(shù),上海汽車產(chǎn)業(yè)鏈全景圖（含300家汽車零部件企業(yè)介紹）,世界超高強(qiáng)度鋼板熱壓成形研究與進(jìn)展,國內(nèi)汽車懸掛彈簧生產(chǎn)及使用鋼材情

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齒輪傳動件高頻淬火變形且有裂紋，試試離子滲氮工藝?2023年03月31日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№37984齒輪傳動件高頻淬火變形且有裂紋，試試離子滲氮工藝?目前，我公司推土機(jī)用齒輪傳動件采用高頻淬火得到表面硬化層，該工藝易造成工件表面裂紋，工件變形大，嚴(yán)重影響后續(xù)裝配配合。離子滲氮工藝是應(yīng)用廣泛的一種表面化學(xué)熱處理技術(shù)，可以顯著提高鋼鐵制件的表面硬度、耐磨性、疲勞強(qiáng)度

齒輪傳動件高頻淬火變形且有裂紋，試試離子滲氮工藝?2023年03月31日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№38006齒輪傳動件高頻淬火變形且有裂紋，試試離子滲氮工藝?目前，我公司推土機(jī)用齒輪傳動件采用高頻淬火得到表面硬化層，該工藝易造成工件表面裂紋，工件變形大，嚴(yán)重影響后續(xù)裝配配合。離子滲氮工藝是應(yīng)用廣泛的一種表面化學(xué)熱處理技術(shù)，可以顯著提高鋼鐵制件的表面硬度、耐磨性、疲勞強(qiáng)度

包含標(biāo)簽“汽車鋼管第2頁”的文章：五問鋼材知識,重點(diǎn)新材料首批次應(yīng)用示范指導(dǎo)目錄（2023年版）,上海汽車產(chǎn)業(yè)鏈全景圖（含300家汽車零部件企業(yè)介紹）,世界超高強(qiáng)度鋼板熱壓成形研究與進(jìn)展,國內(nèi)汽車懸掛彈簧生產(chǎn)及使用鋼材情況,制造業(yè)步入工業(yè)4.0所遭遇的六大難題,鋼管內(nèi)徑百分表的使用方法及工作原理,德國汽車工業(yè)發(fā)展史;1945年至今,

20crmnti拖拉機(jī)傳動齒圈淬火變形的控制2023年11月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№353531本文研究的最終傳動齒圈（見圖1）為拖拉機(jī)裝置上的一個(gè)重要部件，材質(zhì)為20crmnti，產(chǎn)品經(jīng)過前期鍛造、正火、機(jī)械加工至最終尺寸，轉(zhuǎn)入熱處理淬火工序，該產(chǎn)品熱處理技術(shù)要求：齒面淬火硬度：58～63hrc，心部硬度35～48hrc，有效硬化層深度dc=0.5～0.

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中國汽車用鋼管的精密化2024年07月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№164837燃料汽車（包括插電混合動力型汽車）要使用無縫鋼管構(gòu)件，以壓縮天然氣、液化天然氣和氫燃料為驅(qū)動力的汽車還要使用無縫鋼管構(gòu)件。總的來看，現(xiàn)如今除新能源車外，中國汽車市場中約88%的汽車都要使用到無縫鋼管構(gòu)件。按估計(jì)，2024年汽車用無縫鋼管約100萬噸級，其中無縫鋼管約60萬噸級、焊接鋼管

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中國汽車用鋼管的精密化2024年07月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№164962燃料汽車（包括插電混合動力型汽車）要使用無縫鋼管構(gòu)件，以壓縮天然氣、液化天然氣和氫燃料為驅(qū)動力的汽車還要使用無縫鋼管構(gòu)件。總的來看，現(xiàn)如今除新能源車外，中國汽車市場中約88%的汽車都要使用到無縫鋼管構(gòu)件。按估計(jì)，2024年汽車用無縫鋼管約100萬噸級，其中無縫鋼管約60萬噸級、焊接鋼管

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汽車軸承材料及熱處理技術(shù)2023年10月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№380304汽車行業(yè)是我國重要的支柱產(chǎn)業(yè)，在整個(gè)加工制造業(yè)中占有不可忽視的一席之地。車身上的多個(gè)部件可見到軸承的身影，它有著承受載荷、降低摩擦、引導(dǎo)運(yùn)動件的特殊使命。隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)技術(shù)的不斷進(jìn)步，中國已成為包括汽車軸承鋼在內(nèi)的軸承生產(chǎn)大國，但是與德國schaeffler、瑞典skf、美

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