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包含標簽“氫致開裂”的文章：鋼材16mnr金屬的氫致開裂（hic）試驗和硫化物應力開裂（ssc）試驗詳解,
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提供以氫致開裂為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
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包含標簽“應力定向氫致開裂”的文章：鋼材16mnr金屬的氫致開裂（hic）試驗和硫化物應力開裂（ssc）試驗詳解,
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淺談氫在鋼中的"氫致開裂"2024年01月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№251190氫致開裂，英文名hydrogen-inducedcracking(hic)。氫致開裂通常發生在水溶液中，由于氫通過擴散進入鋼的基體中，導致鋼發生脆化和開裂。氫致開裂常常是因為在成型或精加工過程中偶然因素導致氫進入鋼的基體。它通常受三方面因素影響，材料的性能、環境因素和應力因素。充氫
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淺談氫在鋼中的"氫致開裂"2024年01月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№251201氫致開裂，英文名hydrogen-inducedcracking(hic)。氫致開裂通常發生在水溶液中，由于氫通過擴散進入鋼的基體中，導致鋼發生脆化和開裂。氫致開裂常常是因為在成型或精加工過程中偶然因素導致氫進入鋼的基體。它通常受三方面因素影響，材料的性能、環境因素和應力因素。充氫
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高強鋁合金氫致開裂研究進展情況分析2023年09月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№12712鋁及鋁合金作為環保型輕量化材料，具有高的比強度、斷裂韌性、疲勞強度以及良好的成型工藝性等優點，被譽為是最有前途的輕質結構材料之一。其在航空航天、船舶、汽車、高鐵、軌道交通以及核工業中占據了不可替代的地位。由于鋁合金為面心立方結構且氫在鋁中的溶解度極低，并且氫化物的形成較難，因
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高強鋁合金氫致開裂研究進展情況分析2023年09月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№12743鋁及鋁合金作為環保型輕量化材料，具有高的比強度、斷裂韌性、疲勞強度以及良好的成型工藝性等優點，被譽為是最有前途的輕質結構材料之一。其在航空航天、船舶、汽車、高鐵、軌道交通以及核工業中占據了不可替代的地位。由于鋁合金為面心立方結構且氫在鋁中的溶解度極低，并且氫化物的形成較難，因
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鋼材16mnr金屬的氫致開裂（hic）試驗和硫化物應力開裂（ssc）試驗詳解2023年09月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№217022006年8月慶陽市特種設備檢驗所在對中石油某石化分公司的壓力容器進行全面檢驗時，發現2003年投用的液態烴沉降罐(材質16mnr)罐體內壁表面有氫致鼓包多處，其最大直徑約200mm。另外在換熱器、異構化裝置、液化石油氣儲罐及富氣水洗罐中
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鋼材16mnr金屬的氫致開裂（hic）試驗和硫化物應力開裂（ssc）試驗詳解2023年09月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№217142006年8月慶陽市特種設備檢驗所在對中石油某石化分公司的壓力容器進行全面檢驗時，發現2003年投用的液態烴沉降罐(材質16mnr)罐體內壁表面有氫致鼓包多處，其最大直徑約200mm。另外在換熱器、異構化裝置、液化石油氣儲罐及富氣水洗罐中
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孔、頂管及張減制造成管，在鋼管上截取20mm×100mm×5mm板厚或管厚試樣，將其浸入按標準規定配置的溶液中，96h后取出并垂直軋向取截面，用金相法計算3個參量（裂紋長度率clr、裂紋厚度率ctr、開裂敏感率csr），以此來比較抗氫致裂紋（hic）敏感性。2影響hic性能的因素2.1介質因素1）ph值。大量的研究結果表明，在ph為1～6的范圍內，氫鼓泡的敏感性隨ph的增加而降低，當ph＞6時，
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孔、頂管及張減制造成管，在鋼管上截取20mm×100mm×5mm板厚或管厚試樣，將其浸入按標準規定配置的溶液中，96h后取出并垂直軋向取截面，用金相法計算3個參量（裂紋長度率clr、裂紋厚度率ctr、開裂敏感率csr），以此來比較抗氫致裂紋（hic）敏感性。2影響hic性能的因素2.1介質因素1）ph值。大量的研究結果表明，在ph為1～6的范圍內，氫鼓泡的敏感性隨ph的增加而降低，當ph＞6時，
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包含標簽“氫鼓泡”的文章：鋼材16mnr金屬的氫致開裂（hic）試驗和硫化物應力開裂（ssc）試驗詳解,
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包含標簽“硫化物應力開裂”的文章：鋼材16mnr金屬的氫致開裂（hic）試驗和硫化物應力開裂（ssc）試驗詳解,
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中的"氫致開裂",如何預防零件熱處理淬火開裂？,為什么看《熱處理手冊》后選用油淬火42crmo軸淬火后還斷裂？,為什么工件會有淬火裂紋？,球鐵曲軸感應淬火后磨削裂紋問
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時之內鋼件會開裂。除了鋼材硬度外，還應綜合考慮以下幾點：①零件的使用安全系數：安全重要性大的零件，應加強去氫；②零件的幾何形狀：帶有容易產生應力集中的缺口，小r等的零件應加強去氫；③零件的截面積：細小的彈簧鋼絲、較薄的片簧極易被氫飽和，應加強去氫；④零件的滲氫程度：在表面處理中產生氫多、處理時間長的零件，應加強去氫；⑤鍍層種類：如鍍鎘層會嚴重阻擋氫向外擴散，所以要加強去氫；⑥零件使用中的受力性質：
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時之內鋼件會開裂。除了鋼材硬度外，還應綜合考慮以下幾點：①零件的使用安全系數：安全重要性大的零件，應加強去氫；②零件的幾何形狀：帶有容易產生應力集中的缺口，小r等的零件應加強去氫；③零件的截面積：細小的彈簧鋼絲、較薄的片簧極易被氫飽和，應加強去氫；④零件的滲氫程度：在表面處理中產生氫多、處理時間長的零件，應加強去氫；⑤鍍層種類：如鍍鎘層會嚴重阻擋氫向外擴散，所以要加強去氫；⑥零件使用中的受力性質：
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金屬材料科學與技術:氫脆斷口賞析2024年06月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11509氫脆斷口，雞爪花樣a-d氫致開裂斷口引自m.l.martin,etal.actamaterialia59(2011)3680–3687疲勞斷口沿晶斷口穿晶解理斷口來源：金屬材料科學與技術
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金屬材料科學與技術:氫脆斷口賞析2024年06月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11538氫脆斷口，雞爪花樣a-d氫致開裂斷口引自m.l.martin,etal.actamaterialia59(2011)3680–3687疲勞斷口沿晶斷口穿晶解理斷口來源：金屬材料科學與技術
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什么是“氫損傷”？氫損傷機理，影響氫損傷的因素，氫損傷的控制措施，氫脆的檢測及預防。2023年12月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№17900什么是氫損傷？氫損傷是指金屬中由于含有氫或金屬中的某些成分與氫反應，從而使金屬材料的力學性能變壞的現象。氫損傷導致金屬材料的韌性和塑性性能下降，易使材料開裂或脆斷。氫損傷與氫脆的含義是不一樣的，氫脆主要涉及金屬材料脆性增加，韌性下
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什么是“氫損傷”？氫損傷機理，影響氫損傷的因素，氫損傷的控制措施，氫脆的檢測及預防。2023年12月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№17936什么是氫損傷？氫損傷是指金屬中由于含有氫或金屬中的某些成分與氫反應，從而使金屬材料的力學性能變壞的現象。氫損傷導致金屬材料的韌性和塑性性能下降，易使材料開裂或脆斷。氫損傷與氫脆的含義是不一樣的，氫脆主要涉及金屬材料脆性增加，韌性下
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包含標簽“氫煉鐵”的文章：氫煉鐵的氫咋解決？成本低嗎？,
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銹鋼及彈性零件上，造成氫脆的主要原因是表面處理，如電鍍、氮化等零件的處理過程中產生的氫滲入到金屬內部導致晶格排列混亂，產生扭曲，造成內應力增加，使金屬或鍍層產生脆性，從而引起零件的斷裂或鍍層的脫落。在過程中氫脆的發生需要滿足兩個條件：金屬有較高的含氫量；有一定的外力作用。由于氫脆所導致的滯后開裂的特性，嚴重影響零部件的使用性能，存在較大的安全隱患。因此在零件的設計加工時，尤其是液壓元件工作在高壓
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銹鋼及彈性零件上，造成氫脆的主要原因是表面處理，如電鍍、氮化等零件的處理過程中產生的氫滲入到金屬內部導致晶格排列混亂，產生扭曲，造成內應力增加，使金屬或鍍層產生脆性，從而引起零件的斷裂或鍍層的脫落。在過程中氫脆的發生需要滿足兩個條件：金屬有較高的含氫量；有一定的外力作用。由于氫脆所導致的滯后開裂的特性，嚴重影響零部件的使用性能，存在較大的安全隱患。因此在零件的設計加工時，尤其是液壓元件工作在高壓
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包含標簽“氫損傷”的文章：
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包含標簽“開裂第7頁”的文章：汽提塔的腐蝕問題(換熱管高溫段腐蝕)問題,鋼材的原料疏松和偏析造成裂紋失效,鋼管鋼材的焊縫為什么會開裂？,m20鋼高強度螺栓斷裂原因-失效案例分析-舞臺高強度螺栓悄悄斷裂,氫脆挺可怕!,換熱器管在使用2年后銅管發生了泄漏的原因分析,某船用柴油機緊固螺母縱向開裂失效分析,某45鋼齒輪斷裂分析及改進措施,主動錐齒輪軸花鍵斷裂分析,m56螺栓斷裂失效的案例分析,高強度螺
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包含標簽“氫冶金”的文章：河鋼將建設全球首例120萬噸氫冶金示范工程,
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量的合成氣（例如，氫含量為55％，其相關的co2排放量比一體化路線降低82％）似乎可以解決上述技術和經濟問題。這大致就是t公司與薩爾茨吉特公司（salzgitterag）合作開發的項目。5薩爾科斯（salcos）項目salcos是t公司與薩爾茨吉特公司擬共同開發的一個項目。其理念就是用直接還原-電弧爐工藝路線替代高爐-轉爐煉鋼工藝，把碳密集型煉鋼工藝（薩爾茨吉特公司100％以高爐生產為基礎）的co
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量的合成氣（例如，氫含量為55％，其相關的co2排放量比一體化路線降低82％）似乎可以解決上述技術和經濟問題。這大致就是t公司與薩爾茨吉特公司（salzgitterag）合作開發的項目。5薩爾科斯（salcos）項目salcos是t公司與薩爾茨吉特公司擬共同開發的一個項目。其理念就是用直接還原-電弧爐工藝路線替代高爐-轉爐煉鋼工藝，把碳密集型煉鋼工藝（薩爾茨吉特公司100％以高爐生產為基礎）的co
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日本查清鋁鋼的氫脆原理！2024年08月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№359053高強度鋁合金已廣泛應用于航空航天和體育用品等領域，但由于存在氫脆和應力腐蝕開裂等與氫有關的破壞現象，性能的進一步提高受到了阻礙。日前，日本九州大學研究生院工學研究院的主任教授戶田裕之和特任助教清水一行等人組成的研究小組，通過用大型同步輻射設施spring-8進行4d觀察，查明了飛機等廣
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日本查清鋁鋼的氫脆原理！2024年08月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№359067高強度鋁合金已廣泛應用于航空航天和體育用品等領域，但由于存在氫脆和應力腐蝕開裂等與氫有關的破壞現象，性能的進一步提高受到了阻礙。日前，日本九州大學研究生院工學研究院的主任教授戶田裕之和特任助教清水一行等人組成的研究小組，通過用大型同步輻射設施spring-8進行4d觀察，查明了飛機等廣
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包含標簽“淬火開裂”的文章：【書摘】鋼件的淬火開裂及防止方法,
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包含標簽“鋼管開裂”的文章：20#無縫鋼管開裂原因分析,
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包含標簽“氫冶金世界鋼廠”的文章：煉鋼領域的氫技術革命,
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包含標簽“氫脆斷裂”的文章：金屬的應力腐蝕與氫脆斷裂ppt,
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包含標簽“開裂原因”的文章：拉伸模產品直璧開裂，怎么辦？怎么處理？,
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包含標簽“開裂分析”的文章：某船用柴油機緊固螺母縱向開裂失效分析,
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包含標簽“硫化氫腐蝕”的文章：
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到設定的目標扭矩時立即停止擰緊，從而結束扭矩控制。在發動機裝配工藝過程中，螺栓聯接已經成為最常用的緊固和聯接方式，而擰緊工藝過程是其中的重要環節，通過優化設計對擰緊過程監控策略，進行有效的系統性預防，降低擰緊過程的質量風險，從而提高裝配工作效率。汽車螺栓的失效案例頻發，失效原因多樣，例如在使用過程中因螺栓松動而發生多源疲勞斷裂；因加工過程產生的微裂紋導致氫致延遲斷裂；表面增碳導致延遲開裂；淬火裂
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到設定的目標扭矩時立即停止擰緊，從而結束扭矩控制。在發動機裝配工藝過程中，螺栓聯接已經成為最常用的緊固和聯接方式，而擰緊工藝過程是其中的重要環節，通過優化設計對擰緊過程監控策略，進行有效的系統性預防，降低擰緊過程的質量風險，從而提高裝配工作效率。汽車螺栓的失效案例頻發，失效原因多樣，例如在使用過程中因螺栓松動而發生多源疲勞斷裂；因加工過程產生的微裂紋導致氫致延遲斷裂；表面增碳導致延遲開裂；淬火裂
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到設定的目標扭矩時立即停止擰緊，從而結束扭矩控制。在發動機裝配工藝過程中，螺栓聯接已經成為最常用的緊固和聯接方式，而擰緊工藝過程是其中的重要環節，通過優化設計對擰緊過程監控策略，進行有效的系統性預防，降低擰緊過程的質量風險，從而提高裝配工作效率。汽車螺栓的失效案例頻發，失效原因多樣，例如在使用過程中因螺栓松動而發生多源疲勞斷裂；因加工過程產生的微裂紋導致氫致延遲斷裂；表面增碳導致延遲開裂；淬火裂