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包含標簽“滲層脆性”的文章：鋼材、金屬的脆性、成因及對策有哪些？,
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提供以滲層脆性為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
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氣體滲氮后，金相檢查時發現滲層存在“黑線”組織怎么辦？2023年11月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№12494滲氮是將氮滲入鋼件表面，以提高其硬度、耐磨性和疲勞強度的一種化學熱處理方法。經其處理過的零件會獲得高的硬度和耐磨性、高的疲勞性能、變形小而規律性強、較高的抗“咬卡”性能以及較高的耐蝕性能等，故而廣泛應用于實際生產中。在生產過程中，某型25cr3moa鋼轉子組
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氣體滲氮后，金相檢查時發現滲層存在“黑線”組織怎么辦？2023年11月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№12521滲氮是將氮滲入鋼件表面，以提高其硬度、耐磨性和疲勞強度的一種化學熱處理方法。經其處理過的零件會獲得高的硬度和耐磨性、高的疲勞性能、變形小而規律性強、較高的抗“咬卡”性能以及較高的耐蝕性能等，故而廣泛應用于實際生產中。在生產過程中，某型25cr3moa鋼轉子組
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qpq處理對40cr鋼滲層組織有什么影響？2024年03月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№9231qpq處理的工藝過程為:去油清洗→預熱→鹽浴氮化→鹽浴氧化→去鹽清洗→干燥(拋光→鹽浴氧化→去鹽清洗→干燥)→浸油。qpq技術是一項由滲氮和氧化工序組成的復合工藝,此技術是一種提高基體表面耐磨性、耐蝕性的氮、氧化鹽浴復合處理技術,常用于替代滲碳淬火、離子滲氮、鍍鉻等熱處
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qpq處理對40cr鋼滲層組織有什么影響？2024年03月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№9250qpq處理的工藝過程為:去油清洗→預熱→鹽浴氮化→鹽浴氧化→去鹽清洗→干燥(拋光→鹽浴氧化→去鹽清洗→干燥)→浸油。qpq技術是一項由滲氮和氧化工序組成的復合工藝,此技術是一種提高基體表面耐磨性、耐蝕性的氮、氧化鹽浴復合處理技術,常用于替代滲碳淬火、離子滲氮、鍍鉻等熱處
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包含標簽“脆性”的文章：鋼材、金屬的脆性、成因及對策有哪些？,金屬氫脆原因及去氫脆方法,材料的強度與塑性,
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滲層都滲透了，用這種熱處理方法還能搶救一下2024年06月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№13750履帶用滲碳銷套是工程機械履帶底盤件中的關鍵零件，在使用過程中要求銷套具用高的耐磨性能和良好沖擊韌度，銷套材料一般為20crmnti進行滲碳淬火處理，內外表面硬度要求57～63hrc，內外硬化層深要求2.2～3.5mm，心部硬度30～45hrc，表面碳濃度0.7%～0.9
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滲層都滲透了，用這種熱處理方法還能搶救一下2024年06月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№13849履帶用滲碳銷套是工程機械履帶底盤件中的關鍵零件，在使用過程中要求銷套具用高的耐磨性能和良好沖擊韌度，銷套材料一般為20crmnti進行滲碳淬火處理，內外表面硬度要求57～63hrc，內外硬化層深要求2.2～3.5mm，心部硬度30～45hrc，表面碳濃度0.7%～0.9
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5中可以看出作用比較明顯。圖4-540crni4鋼的沖擊韌度隨回火溫度的變化關系1-一般的淬火工藝；2-高溫形變熱處理⑦零件進行長時間滲氮處理時，應選用回火脆性敏感程度較低的鉬鋼。零件的氣體滲氮是在500～550℃范圍內進行的，時間長(40～70h)，滲層較厚，通常在0.3～0.6mm。氮化用做要求耐磨性好、疲勞強度高的精密零件的熱處理工藝，但需要注意的是為了降低零件的表面脆
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5中可以看出作用比較明顯。圖4-540crni4鋼的沖擊韌度隨回火溫度的變化關系1-一般的淬火工藝；2-高溫形變熱處理⑦零件進行長時間滲氮處理時，應選用回火脆性敏感程度較低的鉬鋼。零件的氣體滲氮是在500～550℃范圍內進行的，時間長(40～70h)，滲層較厚，通常在0.3～0.6mm。氮化用做要求耐磨性好、疲勞強度高的精密零件的熱處理工藝，但需要注意的是為了降低零件的表面脆
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滲氮層硬度偏低是怎么回事？2024年06月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№15273離子氮化軟氮化學名“氮碳共滲”。實質是以滲氮為主的低溫氮碳共滲，鋼的氮原子滲入的同時，還有少量的碳原子滲入，其處理結果與一般氣體氮化相比，滲層硬度較氮化低，脆性較小，故稱為軟氮化。離子氮化作為一種工件表面熱處理工藝手法，能提高工件的耐磨、耐疲勞、耐蝕及耐高溫的特性，在生產中得到廣泛應
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滲氮層硬度偏低是怎么回事？2024年06月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№15315離子氮化軟氮化學名“氮碳共滲”。實質是以滲氮為主的低溫氮碳共滲，鋼的氮原子滲入的同時，還有少量的碳原子滲入，其處理結果與一般氣體氮化相比，滲層硬度較氮化低，脆性較小，故稱為軟氮化。離子氮化作為一種工件表面熱處理工藝手法，能提高工件的耐磨、耐疲勞、耐蝕及耐高溫的特性，在生產中得到廣泛應
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包含標簽“氮碳共滲”的文章：滲氮層硬度偏低是怎么回事？,解決零件內孔的耐磨防腐問題-采用氮碳共滲鹽浴復合處理技術，,從業40多年，總結出的形變熱處理工藝方法36個實例,經典的熱處理工藝資料,干貨!牛人總結模具真空熱處理技術參數,工藝,案例,離子化學熱處理基礎知識及操作工藝原理,我國古代的金屬熱處理技術，比你想象的要厲害好多！,熱處理工藝的操作方法和意圖及運用關鍵,
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層的存在至少會降低沖擊韌度及強度達15%，分析認為表面形成的碳氮共滲層與基體材料相比具有高脆性和高的彈性模量，在拉伸時易在碳氮共滲層產生微裂紋，會導致在較低的應力下發生拉斷現象。在碳氮共滲過程中，由于介質的因素，爐內氣氛中氫的體積分數可達60%~80%，由于氣氛中含有較多的氫且直徑較小，很容易通過基體向材料內部擴散滲入鋼中，使材料表面含氫量顯著提高。在等溫淬火及低溫回火過程中可使大量氫逸出，但由于3
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層的存在至少會降低沖擊韌度及強度達15%，分析認為表面形成的碳氮共滲層與基體材料相比具有高脆性和高的彈性模量，在拉伸時易在碳氮共滲層產生微裂紋，會導致在較低的應力下發生拉斷現象。在碳氮共滲過程中，由于介質的因素，爐內氣氛中氫的體積分數可達60%~80%，由于氣氛中含有較多的氫且直徑較小，很容易通過基體向材料內部擴散滲入鋼中，使材料表面含氫量顯著提高。在等溫淬火及低溫回火過程中可使大量氫逸出，但由于3
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滲(俗稱軟氮化)還可能出現fe3c相。γ，單相具有最小的脆性，但耐磨性較差，ε單相脆性也較小，并有較好的耐磨性和抗磨合性能。合金結構鋼離子滲氮時一般均得到雙相（γ，+ε或ε+γ，）組織，脆性較單相大些，耐磨性較好；離子氮碳共滲得到ε+fe3c(少量)組織，脆性并不增加，而有最好的耐磨性。影響化合物層中ε和γ，相含量的因素：影響離子滲氮化合物層結構的因素很多，有滲氮氣氛的影響，鋼材成分和組織方
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滲(俗稱軟氮化)還可能出現fe3c相。γ，單相具有最小的脆性，但耐磨性較差，ε單相脆性也較小，并有較好的耐磨性和抗磨合性能。合金結構鋼離子滲氮時一般均得到雙相（γ，+ε或ε+γ，）組織，脆性較單相大些，耐磨性較好；離子氮碳共滲得到ε+fe3c(少量)組織，脆性并不增加，而有最好的耐磨性。影響化合物層中ε和γ，相含量的因素：影響離子滲氮化合物層結構的因素很多，有滲氮氣氛的影響，鋼材成分和組織方
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及離子探針等探測表面極薄層化學成分的新技術的發展，已經證明沿原奧氏體晶界5～10a的薄層內確實偏聚了某些合金元素及雜質元素，且雜質元素的偏聚與第二類回火脆性有良好的對應關系。致使偏聚理論占了上風，得到多數人的承認。到目前為止，已經提出了好幾種偏聚理論。最先是mclean提出的平衡偏聚理論，認為回火時由于內吸附而使雜質原子偏聚于晶界，引起脆性。平衡偏聚理論的致命弱點是沒有考慮合金元素的作
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應的脆性相。之后主張析出理論的又提出在回火后的冷卻過程中碳化物是在α相內的位錯線上析出的。由于位錯被微細的碳化物所釘扎，故使鋼變脆。但析出位置的改變仍然不能解釋成分的影響及等溫脆化。(2)偏聚理論近年來，由于俄歇電子譜儀以及離子探針等探測表面極薄層化學成分的新技術的發展，已經證明沿原奧氏體晶界5～10a的薄層內確實偏聚了某些合金元素及雜質元素，且雜質元素的偏聚與第二類回火脆
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降。防止辦法：補滲3網狀或堆積狀碳化物：產生原因：爐氣碳勢過高，或預冷溫度過低。危害：表面應力大，脆性大，易開裂。防止辦法：減少滲劑供給量，延長擴散時間和提高預冷溫度。4滲層殘余奧氏體過多：產生原因：爐氣碳勢過高，預冷溫度高。危害：降低表面硬度易變形和開裂。防止辦法：減少滲劑供給量，延長擴散時間和降低預冷溫度。重新加熱淬火或深冷處理。5心部鐵素體過多：產生原因：預冷溫度過低，或一次淬火加熱溫度遠低于
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降。防止辦法：補滲3網狀或堆積狀碳化物：產生原因：爐氣碳勢過高，或預冷溫度過低。危害：表面應力大，脆性大，易開裂。防止辦法：減少滲劑供給量，延長擴散時間和提高預冷溫度。4滲層殘余奧氏體過多：產生原因：爐氣碳勢過高，預冷溫度高。危害：降低表面硬度易變形和開裂。防止辦法：減少滲劑供給量，延長擴散時間和降低預冷溫度。重新加熱淬火或深冷處理。5心部鐵素體過多：產生原因：預冷溫度過低，或一次淬火加熱溫度遠低于
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熱擴散法碳化物覆層處理(td覆層處理)td工藝2021年11月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№294107今天我們來講講td覆層處理：td工藝是熱擴散法碳化物覆層處理（thermaldiffusioncarbidecoatingprocess）的簡稱。該工藝由日本豐田中央研究所于70年代首先研制成功并申請專利，簡稱td處理。我國也稱作熔鹽滲金屬，其原理是將工件置于熔融硼
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熱擴散法碳化物覆層處理(td覆層處理)td工藝2021年11月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№294232今天我們來講講td覆層處理：td工藝是熱擴散法碳化物覆層處理（thermaldiffusioncarbidecoatingprocess）的簡稱。該工藝由日本豐田中央研究所于70年代首先研制成功并申請專利，簡稱td處理。我國也稱作熔鹽滲金屬，其原理是將工件置于熔融硼
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量。另外ph值的變化影響鍍層中夾雜物的組成和滲氫過程。因此，ph值對滲氫量的影響沒有簡單的規律，取決于多種因素的共同作用。5.1.5電鍍溶液的組成不同，獲得的電鍍層成分和結構也不同，從而對申請也有影響。5.2防止電鍍脆性的措施除了合理選擇電鍍層和控制工藝參數以減少申請量外，電鍍后除氫處理是消除電鍍脆性的主要辦法。廣泛使用的除氫處理工藝是加熱烘烤。電鍍件常用的除氫處理烘烤溫度為150℃~300
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量。另外ph值的變化影響鍍層中夾雜物的組成和滲氫過程。因此，ph值對滲氫量的影響沒有簡單的規律，取決于多種因素的共同作用。5.1.5電鍍溶液的組成不同，獲得的電鍍層成分和結構也不同，從而對申請也有影響。5.2防止電鍍脆性的措施除了合理選擇電鍍層和控制工藝參數以減少申請量外，電鍍后除氫處理是消除電鍍脆性的主要辦法。廣泛使用的除氫處理工藝是加熱烘烤。電鍍件常用的除氫處理烘烤溫度為150℃~300
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包含標簽“σ脆性”的文章：鋼材、金屬的脆性、成因及對策有哪些？,
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包含標簽“電鍍脆性”的文章：鋼材、金屬的脆性、成因及對策有哪些？,
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包含標簽“回火脆性”的文章：鋼材、金屬的脆性、成因及對策有哪些？,回火脆性是什么意思？有什么對策？,
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良的綜合力學性能。滲碳后進行熱處理的特點為：①提高了表面滲層的強度、硬度、耐磨性和疲勞強度；②消除了滲層中的網狀滲碳體和適當減少了殘余奧氏體的數量，減小了脆性和有助于合金鋼性能的改善；③消除了內應力，增加了零件的尺寸穩定性，可以防止因淬火和車削或磨削過程中產生的加工④細化晶粒，提高了心部的韌性，滲層比碳氮共滲層厚，故可承受重載荷的作用。從二者的熱處理工藝來看，二者均具有提高滲層的強度、硬度、耐磨
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良的綜合力學性能。滲碳后進行熱處理的特點為：①提高了表面滲層的強度、硬度、耐磨性和疲勞強度；②消除了滲層中的網狀滲碳體和適當減少了殘余奧氏體的數量，減小了脆性和有助于合金鋼性能的改善；③消除了內應力，增加了零件的尺寸穩定性，可以防止因淬火和車削或磨削過程中產生的加工④細化晶粒，提高了心部的韌性，滲層比碳氮共滲層厚，故可承受重載荷的作用。從二者的熱處理工藝來看，二者均具有提高滲層的強度、硬度、耐磨
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要問題是滲層較薄、基體硬度較低和滲氮時間較長,解決這些問題是發展滲氮技術的主要途徑。一、滲氮層與滲碳層對比1.1滲碳滲碳工藝是在低碳鋼或低碳合金鋼表層增碳,形成過共析、共析和亞共析組織,經過淬火和低溫回火,從表面至里依次獲得高碳、中碳和低碳馬氏體組織,其性能是表面具有高硬度和耐磨性,而心部具有強韌性,并有很好的過渡層組織。但是,受鋼的淬透性影響,滲碳后淬火組織不一定得到理想的高碳馬氏體組織,而且還
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要問題是滲層較薄、基體硬度較低和滲氮時間較長,解決這些問題是發展滲氮技術的主要途徑。一、滲氮層與滲碳層對比1.1滲碳滲碳工藝是在低碳鋼或低碳合金鋼表層增碳,形成過共析、共析和亞共析組織,經過淬火和低溫回火,從表面至里依次獲得高碳、中碳和低碳馬氏體組織,其性能是表面具有高硬度和耐磨性,而心部具有強韌性,并有很好的過渡層組織。但是,受鋼的淬透性影響,滲碳后淬火組織不一定得到理想的高碳馬氏體組織,而且還
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包含標簽“脆性材料”的文章：材料的力學性能參數介紹,
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包含標簽“脆性斷裂”的文章：機械裝備缺陷與失效分析：金屬斷裂的類型有哪些？,低應力脆性斷裂案例分享：會造成重大經濟損失！！！,材料裂紋與斷口分析，ppt圖文并茂,脆性斷裂典型案例：低合金超高強度鋼螺釘斷裂,
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金屬的脆性2007年08月10日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№383665材料在外力作用下(如拉伸、沖擊等)僅產生很小的變形即斷裂破壞的性質。文章列表物脆性與文章列表物結構及使用條件(溫度、外力作用速率等)有關，柔性鏈高分子文章列表物脆性小，韌性好；剛性鏈高分子則相反。常用沖擊強度或斷裂伸長表征文章列表物的脆性。“物體受拉力或沖擊時,容易破碎的性質”；“材料在斷裂前未覺察到的塑性變形的性質
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金屬的脆性2007年08月10日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№383709材料在外力作用下(如拉伸、沖擊等)僅產生很小的變形即斷裂破壞的性質。文章列表物脆性與文章列表物結構及使用條件(溫度、外力作用速率等)有關，柔性鏈高分子文章列表物脆性小，韌性好；剛性鏈高分子則相反。常用沖擊強度或斷裂伸長表征文章列表物的脆性。“物體受拉力或沖擊時,容易破碎的性質”；“材料在斷裂前未覺察到的塑性變形的性質
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包含標簽“脫碳層”的文章：如何用顯微硬度法測緊固件的脫碳層？,帶狀組織、魏氏組織、脫碳層等熱處理缺陷組織解析,熱處理:帶狀組織、魏氏組織、脫碳層等熱處理缺陷組織解析,鋼的脫碳層深度測定方法,
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提供以回火脆性為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
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包含標簽“滲碳層”的文章：非馬（非馬氏體組織）是什么？都有哪些危害呢？,
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摩托車齒輪的氣體碳氮共滲2021年03月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№354669齒輪是機械傳動中的主要部件，我廠在接受125摩托車齒輪的生產任務中共有7種齒輪，技術要求如表1所示。表1零件名稱滲層深度/mm表面硬hrc心部硬hrc圓跳動量/mm主動齒輪0.4~0.6≥5524~38≯0.06ⅰ軸ⅱ速齒輪0.4~0.6≥5824~38≯0.06起動齒輪0.2~0.3
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摩托車齒輪的氣體碳氮共滲2021年03月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№354804齒輪是機械傳動中的主要部件，我廠在接受125摩托車齒輪的生產任務中共有7種齒輪，技術要求如表1所示。表1零件名稱滲層深度/mm表面硬hrc心部硬hrc圓跳動量/mm主動齒輪0.4~0.6≥5524~38≯0.06ⅰ軸ⅱ速齒輪0.4~0.6≥5824~38≯0.06起動齒輪0.2~0.3
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包含標簽“碳氮共滲”的文章：關于非馬非馬氏體組織-表面滲碳（碳氮共滲）常見的一種質量缺陷,碳氮共滲質量缺陷及其防止辦法,鋼材熱處理之：氮化處理簡介/離子氮化/液體氮化/氣體氮化/的作用及技術流程,如何確定滲碳、碳氮共滲熱處理工藝過程中的排氣時間？,滲碳和碳氮共滲金相圖,超級滲碳技術成本分析,滲碳+氮化+碳氮共滲表面處理工藝,
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包含標簽“碳共滲”的文章：退氮處理對滲氮模具的翻新加工有明顯的改善作用.,
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強度鋼絲制成,還存在嚴重的氫脆隱患。相對而言,滲鋅技術具有耐蝕性能優異、無氫脆的特點,因此,將滲鋅工藝應用于圓柱螺旋彈簧防腐蝕處理的可行性有著重要的現實意義。滲鋅是一種固態多元熱擴散涂層加工技術,它是利用加熱狀態下將鋅(zn)及合金元素擴散進入鋼鐵構件表面制備zn-fe合金保護層的一種化學熱處理工藝。滲鋅涂層與基體金屬的結合強度很高,具有優異抗高溫氧化性、耐腐蝕性和抗磨損與抗沖擊等性能。本文通過對