-
包含標簽“時效脆化”的文章:
-
提供以時效脆化為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯(lián)不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯(lián),給用戶更好的體驗。
-
包含標簽“脆化”的文章:氮在含釩鋼中的作用系列二:氮對細化晶粒的作用顯著細化鐵素體晶粒,
-
奧氏體不銹鋼還應注意:冷加工硬化、高溫時效脆化2023年11月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№27360參考文獻:王志文,張而耕.奧氏體不銹鋼使用中值得注意的幾個問題[j].化工機械,2002,29(6).奧氏體不銹鋼的晶間腐蝕問題、應力腐蝕開裂問題,大家都比較熟悉。可參考我們之前的文章《應力腐蝕及晶間腐蝕》。應力腐蝕和晶間腐蝕是設計中經(jīng)常需要考慮的腐蝕,大致總結如下。
-
奧氏體不銹鋼還應注意:冷加工硬化、高溫時效脆化2023年11月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№27401參考文獻:王志文,張而耕.奧氏體不銹鋼使用中值得注意的幾個問題[j].化工機械,2002,29(6).奧氏體不銹鋼的晶間腐蝕問題、應力腐蝕開裂問題,大家都比較熟悉。可參考我們之前的文章《應力腐蝕及晶間腐蝕》。應力腐蝕和晶間腐蝕是設計中經(jīng)常需要考慮的腐蝕,大致總結如下。
-
包含標簽“苛性脆化”的文章:碳鋼和低合金鋼在堿溶液中的scc【堿脆】,
-
包含標簽“焊縫脆化”的文章:合金元素對鈦合金焊接性能影響有哪些?,
-
提供以脆化為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯(lián)不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯(lián),給用戶更好的體驗。
-
提供以焊縫脆化為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯(lián)不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯(lián),給用戶更好的體驗。
-
提供以苛性脆化為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯(lián)不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯(lián),給用戶更好的體驗。
-
包含標簽“時效”的文章:熱處理小講堂:合金的時效,鋼材熱處理知識:熱處理的作用,從業(yè)40多年,總結出的形變熱處理工藝方法36個實例,經(jīng)典的熱處理工藝資料,我國古代的金屬熱處理技術,比你想象的要厲害好多!,熱處理工藝的操作方法和意圖及運用關鍵,鋼鐵材料的時效性,
-
提供以時效為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯(lián)不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯(lián),給用戶更好的體驗。
-
0~350℃溫度范圍進行溫加工,然后在室溫測定鋼的強度和韌性;(3)室溫進行冷加工后,再經(jīng)150~350℃溫度范圍加熱,在室溫測定鋼的強度和韌性。產(chǎn)生藍脆的原因是碳和氮間隙原子的形變時效。在150~350℃溫度范圍內形變時,已開動的位錯迅速被可擴散的碳、氮原子所錨定,形成柯垂耳氣團(柯氏氣團)。為了使形變繼續(xù)進行,必須開動新的位錯,結果鋼中在給定的應變下,位錯密度增高,導致強度升高和韌性降低。為了消
-
0~350℃溫度范圍進行溫加工,然后在室溫測定鋼的強度和韌性;(3)室溫進行冷加工后,再經(jīng)150~350℃溫度范圍加熱,在室溫測定鋼的強度和韌性。產(chǎn)生藍脆的原因是碳和氮間隙原子的形變時效。在150~350℃溫度范圍內形變時,已開動的位錯迅速被可擴散的碳、氮原子所錨定,形成柯垂耳氣團(柯氏氣團)。為了使形變繼續(xù)進行,必須開動新的位錯,結果鋼中在給定的應變下,位錯密度增高,導致強度升高和韌性降低。為了消
-
冷脆(cold-brittleness)2011年06月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№354135冷脆具有體心立方點陣的合金鋼,當試驗溫度降低時,將由韌性斷裂轉變?yōu)榇嘈詳嗔选TS多工業(yè)用鋼在室溫到零下溫度范圍將發(fā)生脆化,稱為冷脆性。圖1滑移過程形成的裂紋a--位錯塞積;b--兩個{110)滑移帶相交合金鋼的冷脆性(或低溫脆化傾向)用韌性一脆性轉化溫度tc表示。高純鐵(
-
冷脆(cold-brittleness)2011年06月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№354223冷脆具有體心立方點陣的合金鋼,當試驗溫度降低時,將由韌性斷裂轉變?yōu)榇嘈詳嗔选TS多工業(yè)用鋼在室溫到零下溫度范圍將發(fā)生脆化,稱為冷脆性。圖1滑移過程形成的裂紋a--位錯塞積;b--兩個{110)滑移帶相交合金鋼的冷脆性(或低溫脆化傾向)用韌性一脆性轉化溫度tc表示。高純鐵(
-
包含標簽“時效性”的文章:
-
包含標簽“高溫時效”的文章:
-
包含標簽“時效鋼”的文章:
-
包含標簽“合金時效”的文章:熱處理小講堂:合金的時效,
-
包含標簽“時效處理”的文章:合金的時效是什么?有什么作用?,
-
包含標簽“時效回歸”的文章:時效回歸(regressofaging),
-
包含標簽“時效硬化”的文章:利用thermo-calc軟件研究時效硬化不銹鋼中析出相類型及規(guī)律,
-
包含標簽“脆斷”的文章:
-
包含標簽“堿脆”的文章:碳鋼和低合金鋼在堿溶液中的scc【堿脆】,
-
包含標簽“氫脆”的文章:金屬材料科學與技術:氫脆斷口賞析,鋼材、金屬的脆性、成因及對策有哪些?,金屬的應力腐蝕與氫脆斷裂ppt,m20鋼高強度螺栓斷裂原因-失效案例分析-舞臺高強度螺栓悄悄斷裂,氫脆挺可怕!,日本查清鋁鋼的氫脆原理!,淺談氫在鋼中的"氫致開裂",碳鋼和低合金鋼在堿溶液中的scc【堿脆】,回火脆性是什么意思?有什么對策?,金屬氫脆原因及去氫脆方法,
-
提供以合金時效為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯(lián)不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯(lián),給用戶更好的體驗。
-
提供以時效處理為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯(lián)不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯(lián),給用戶更好的體驗。
-
提供以時效鋼為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯(lián)不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯(lián),給用戶更好的體驗。
-
提供以高溫時效為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯(lián)不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯(lián),給用戶更好的體驗。
-
提供以時效回歸為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯(lián)不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯(lián),給用戶更好的體驗。
-
提供以時效性為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯(lián)不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯(lián),給用戶更好的體驗。
-
鈷。在480-500°c的溫度進行回火處理,由于大量金屬間相包括鎳鉬、鐵鉬和鐵鎳的析出,會導致強硬化。馬氏體時效鋼的屈服強度在1400-2400mpa之間,屬于超高強度材料。其高強度與出色的韌性和焊接性相結合。飛機制造業(yè)所用的長材產(chǎn)品@boehlerag奧地利典型的應用領域包括:航空航天,例如飛機起落架部件和機翼配件;工具和機械,如管材生產(chǎn)中的擠壓機滑塊和芯棒、齒輪;軍用器械部件和緊固
-
鈷。在480-500°c的溫度進行回火處理,由于大量金屬間相包括鎳鉬、鐵鉬和鐵鎳的析出,會導致強硬化。馬氏體時效鋼的屈服強度在1400-2400mpa之間,屬于超高強度材料。其高強度與出色的韌性和焊接性相結合。飛機制造業(yè)所用的長材產(chǎn)品@boehlerag奧地利典型的應用領域包括:航空航天,例如飛機起落架部件和機翼配件;工具和機械,如管材生產(chǎn)中的擠壓機滑塊和芯棒、齒輪;軍用器械部件和緊固
-
包含標簽“冷脆”的文章:鋼板分層和焊接(火切)冷脆性開裂的區(qū)別及處理,
-
提供以堿脆為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯(lián)不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯(lián),給用戶更好的體驗。
-
提供以冷脆為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯(lián)不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯(lián),給用戶更好的體驗。
-
提供以氫脆為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯(lián)不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯(lián),給用戶更好的體驗。
-
提供以脆斷為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯(lián)不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯(lián),給用戶更好的體驗。
-
包含標簽“固溶時效”的文章:熱處理小課堂:固溶時效及退火ppt分享,
-
包含標簽“氫脆斷裂”的文章:金屬的應力腐蝕與氫脆斷裂ppt,
-
區(qū)、過熱組織、正火區(qū)、不完全正火區(qū)、回火區(qū)等特征區(qū)域。其中過熱區(qū)組織由于焊接溫度在1000℃以上,奧氏體晶粒急劇長大,在冷卻條件下會形成硬而脆的粗晶相,此外溫度梯度的存在會產(chǎn)生焊接應力。這樣,就形成了焊縫區(qū)域力學性能比母材低的情況,物理無縫化就是通過焊縫局部常規(guī)熱處理工藝即采用中頻感應加熱裝置將焊縫區(qū)域加熱到ac3(927℃),然后進行60m長度、速度在20m/分的空冷過程,需要時再水冷。這種方
-
區(qū)、過熱組織、正火區(qū)、不完全正火區(qū)、回火區(qū)等特征區(qū)域。其中過熱區(qū)組織由于焊接溫度在1000℃以上,奧氏體晶粒急劇長大,在冷卻條件下會形成硬而脆的粗晶相,此外溫度梯度的存在會產(chǎn)生焊接應力。這樣,就形成了焊縫區(qū)域力學性能比母材低的情況,物理無縫化就是通過焊縫局部常規(guī)熱處理工藝即采用中頻感應加熱裝置將焊縫區(qū)域加熱到ac3(927℃),然后進行60m長度、速度在20m/分的空冷過程,需要時再水冷。這種方
-
冷脆性會隨著錳、磷含量的增加而明顯增大,另外鋼材的時效敏感性和冷脆性會隨著碳含量的增加而增加,進而降低鋼材的可塑性及抗沖擊性;(3)晶體結構的影響:對稱性低的體心立方和密排六方鋼材具有較高的轉變溫度,塑性較差,顯現(xiàn)脆斷趨勢;(4)溫度的影響:溫度會影響晶體中雜質原子的熱激活擴散過程,釘扎位錯原子氣團降低了鋼材的塑性;(5)加載速度的影響:提高加載速度的效果與降低材料的溫度等同,它使鋼材的脆化溫度升
-
冷脆性會隨著錳、磷含量的增加而明顯增大,另外鋼材的時效敏感性和冷脆性會隨著碳含量的增加而增加,進而降低鋼材的可塑性及抗沖擊性;(3)晶體結構的影響:對稱性低的體心立方和密排六方鋼材具有較高的轉變溫度,塑性較差,顯現(xiàn)脆斷趨勢;(4)溫度的影響:溫度會影響晶體中雜質原子的熱激活擴散過程,釘扎位錯原子氣團降低了鋼材的塑性;(5)加載速度的影響:提高加載速度的效果與降低材料的溫度等同,它使鋼材的脆化溫度升
-
包含標簽“冷脆斷裂”的文章:鋼材金屬的裂紋的類別和分類,
-
鋼鐵材料的時效性2015年08月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№402553【圣經(jīng)傳道書第三章:everythinghasitstime。foreverythingthereisaseason,andatimeforeverymatterundertheheaven。(萬事均有定時。凡事都有定期,天下萬物都有定時)】“萬物終有時”,很多鋼鐵材料也會隨著庫存時間的延長展現(xiàn)
-
鋼鐵材料的時效性2015年08月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№402808【圣經(jīng)傳道書第三章:everythinghasitstime。foreverythingthereisaseason,andatimeforeverymatterundertheheaven。(萬事均有定時。凡事都有定期,天下萬物都有定時)】“萬物終有時”,很多鋼鐵材料也會隨著庫存時間的延長展現(xiàn)
-
鋼鐵材料的時效性2015年08月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№402713【圣經(jīng)傳道書第三章:everythinghasitstime。foreverythingthereisaseason,andatimeforeverymatterundertheheaven。(萬事均有定時。凡事都有定期,天下萬物都有定時)】“萬物終有時”,很多鋼鐵材料也會隨著庫存時間的延長展現(xiàn)
-
包含標簽“時效熱處理”的文章:鋼材熱處理之:汽車軸承材料及熱處理技術,鋼的熱處理,一份清晰的基礎知識匯總ppt,干貨!齒輪材料及其熱處理的選擇,銅合金的熱處理方式及設備,熱處理現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢,國外金屬熱處理之精髓!,鋼鐵材料金屬熱處理工藝方法及目的,