-
包含標簽“碳含量”的文章:
-
提供以碳含量為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯,給用戶更好的體驗。
-
滲碳件表面碳含量如何控制?碳含量控制方法。2024年05月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№12457滲碳件表面碳含量及其分布梯度對滲碳層的性能有重要影響。表面碳含量過高、過低或表面脫碳等都將對滲碳件表面強化效果產生不良影響。我公司生產的某種滲碳件工藝方法為滲碳→爐內風冷→機械加工→加熱淬火→清洗→回火→磨削,滲碳后重新加熱淬火過程中使工件表面發生輕微脫碳,再采用磨削的方
-
滲碳件表面碳含量如何控制?碳含量控制方法。2024年05月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№12468滲碳件表面碳含量及其分布梯度對滲碳層的性能有重要影響。表面碳含量過高、過低或表面脫碳等都將對滲碳件表面強化效果產生不良影響。我公司生產的某種滲碳件工藝方法為滲碳→爐內風冷→機械加工→加熱淬火→清洗→回火→磨削,滲碳后重新加熱淬火過程中使工件表面發生輕微脫碳,再采用磨削的方
-
鋼中碳含量的測試方法+鋼中碳含量的七種測定方法2023年07月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№21612鋼中碳含量的測試方法“碳”位于元素周期表第二周期第四族,是自然界中最常見的元素之一,在自然界的地殼、大氣和生物中主要是以單質和化合物的形式存在,伴隨著選礦、礦物冶煉、材料制造等過程不可避免地會引入金屬材料中。碳元素對金屬材料的力學性能、微觀組織結構、工藝有著重要影
-
鋼中碳含量的測試方法+鋼中碳含量的七種測定方法2023年07月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№21626鋼中碳含量的測試方法“碳”位于元素周期表第二周期第四族,是自然界中最常見的元素之一,在自然界的地殼、大氣和生物中主要是以單質和化合物的形式存在,伴隨著選礦、礦物冶煉、材料制造等過程不可避免地會引入金屬材料中。碳元素對金屬材料的力學性能、微觀組織結構、工藝有著重要影
-
鋼材金屬中碳含量的七種測定方法2023年09月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№15251鋼材鋼鐵金屬及其復合材料的開發研制與應用,常常要求有效地控制及準確地測定其中的碳硫含量。金屬材料中碳主要以游離碳,固溶碳和化合碳等形式存在,還有氣態碳和表面保護的滲碳及涂敷的有機碳等。目前分析金屬中碳含量的方法主要有燃燒法,發射光譜法,氣體容量法,非水溶液滴定法,紅外吸收法及色譜法
-
鋼材金屬中碳含量的七種測定方法2023年09月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№15272鋼材鋼鐵金屬及其復合材料的開發研制與應用,常常要求有效地控制及準確地測定其中的碳硫含量。金屬材料中碳主要以游離碳,固溶碳和化合碳等形式存在,還有氣態碳和表面保護的滲碳及涂敷的有機碳等。目前分析金屬中碳含量的方法主要有燃燒法,發射光譜法,氣體容量法,非水溶液滴定法,紅外吸收法及色譜法
-
由20crmnmo談滲碳件表面碳含量如何控制?2024年11月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№166699滲碳件表面碳含量及其分布梯度對滲碳層的性能有重要影響。表面碳含量過高、過低或表面脫碳等都將對滲碳件表面強化效果產生不良影響。我公司生產的某種滲碳件工藝方法為滲碳→爐內風冷→機械加工→加熱淬火→清洗→回火→磨削,滲碳后重新加熱淬火過程中使工件表面發生輕微脫碳,再采用磨
-
由20crmnmo談滲碳件表面碳含量如何控制?2024年11月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№166822滲碳件表面碳含量及其分布梯度對滲碳層的性能有重要影響。表面碳含量過高、過低或表面脫碳等都將對滲碳件表面強化效果產生不良影響。我公司生產的某種滲碳件工藝方法為滲碳→爐內風冷→機械加工→加熱淬火→清洗→回火→磨削,滲碳后重新加熱淬火過程中使工件表面發生輕微脫碳,再采用磨
-
包含標簽“金含量”的文章:刀具用鋼介紹(introduction-of-tool-steel),
-
提供以金含量為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯,給用戶更好的體驗。
-
o以及金屬氧化物夾雜、硅酸鹽、鋁酸鹽、含氧硫化物以及類似的夾雜化合物的形式存在,儀器測試總氧含量,一般用t[o]表示。2、氮的存在形式鋼中一部分氮是呈金屬氮化物或者碳氮化物的形態;如今特種合金鋼中所加入的大多數元素,在適當條件下能形成氮化物。這些元素包括錳、鋁、硼、鉻、釩、鉬、鈦、鎢、鈮、鉭、鋯、硅和稀土等。考慮到許多氮化物形成元素具有幾種簡單的或者復雜的氮化物,此時鋼中可能會形成多達70多種氮化
-
o以及金屬氧化物夾雜、硅酸鹽、鋁酸鹽、含氧硫化物以及類似的夾雜化合物的形式存在,儀器測試總氧含量,一般用t[o]表示。2、氮的存在形式鋼中一部分氮是呈金屬氮化物或者碳氮化物的形態;如今特種合金鋼中所加入的大多數元素,在適當條件下能形成氮化物。這些元素包括錳、鋁、硼、鉻、釩、鉬、鈦、鎢、鈮、鉭、鋯、硅和稀土等。考慮到許多氮化物形成元素具有幾種簡單的或者復雜的氮化物,此時鋼中可能會形成多達70多種氮化
-
種的確切定義,對c、mn的含量范圍沒有一個定量的界定范圍。【汽車先進高強鋼應用手冊】中是怎么解釋的呢?只有短短的一句話:2.c.4.carbon-manganese(cm)steelscmsteelsutilizesolidsolutionstrengtheningforhigherstrength(碳錳鋼是一種利用固溶強化原理提高強度的鋼種)(小編亂入:這等于什么都沒說嘛...)碳錳鋼究竟是指什么
-
種的確切定義,對c、mn的含量范圍沒有一個定量的界定范圍。【汽車先進高強鋼應用手冊】中是怎么解釋的呢?只有短短的一句話:2.c.4.carbon-manganese(cm)steelscmsteelsutilizesolidsolutionstrengtheningforhigherstrength(碳錳鋼是一種利用固溶強化原理提高強度的鋼種)(小編亂入:這等于什么都沒說嘛...)碳錳鋼究竟是指什么
-
間的定量關系 2.含碳量對機械性能的影響 滲碳體含量越多,分布越均勻,材料的硬度和強度越高,塑性和韌性越低;但當滲碳體分布在晶界或作為基體存在時,則材料的塑性和韌性大為下降,且強度也隨之降低。 3.含碳量對工藝性能的影響 對切削加工性來說,一般認為中碳鋼的塑性比較適中,硬度在hb200左右,切削加工性能最好。含碳量過高或過低,都會降低其切削加工性能。 對可鍛性而言,低碳鋼比高碳鋼好。由于鋼加
-
間的定量關系 2.含碳量對機械性能的影響 滲碳體含量越多,分布越均勻,材料的硬度和強度越高,塑性和韌性越低;但當滲碳體分布在晶界或作為基體存在時,則材料的塑性和韌性大為下降,且強度也隨之降低。 3.含碳量對工藝性能的影響 對切削加工性來說,一般認為中碳鋼的塑性比較適中,硬度在hb200左右,切削加工性能最好。含碳量過高或過低,都會降低其切削加工性能。 對可鍛性而言,低碳鋼比高碳鋼好。由于鋼加
-
鐵碳平衡圖(iron-carbonequilibriumdiagram)2011年01月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№490980表示在接近平衡(鐵一石墨)和亞穩條件(鐵一碳化鐵)下鐵碳合金在不同碳含量、不同溫度下所呈現的相和這些相之間平衡關系的圖,又稱鐵碳相圖。它是研究和使用鋼鐵材料、制定其鑄造、熱加工和熱處理工藝以及分析工藝廢品時的重要依據。簡史1868年,俄國學
-
鐵碳平衡圖(iron-carbonequilibriumdiagram)2011年01月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№491210表示在接近平衡(鐵一石墨)和亞穩條件(鐵一碳化鐵)下鐵碳合金在不同碳含量、不同溫度下所呈現的相和這些相之間平衡關系的圖,又稱鐵碳相圖。它是研究和使用鋼鐵材料、制定其鑄造、熱加工和熱處理工藝以及分析工藝廢品時的重要依據。簡史1868年,俄國學
-
鐵碳相圖基礎篇-你最頭疼的鐵碳相圖解讀2024年05月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№213911鐵碳相圖基礎篇fe-c合金相圖實際上是fe-fe3c相圖,鐵碳合金的基本組元也應該是純鐵和fe3c。鐵碳合金相圖是研究鐵碳合金的工具,是研究碳鋼和鑄鐵成分、溫度、組織和性能之間關系的理論基礎,也是制定各種熱加工工藝的依據。1、fe-c相圖中重要的點2、fe-c相圖中重要的線
-
鐵碳相圖基礎篇-你最頭疼的鐵碳相圖解讀2024年05月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№214007鐵碳相圖基礎篇fe-c合金相圖實際上是fe-fe3c相圖,鐵碳合金的基本組元也應該是純鐵和fe3c。鐵碳合金相圖是研究鐵碳合金的工具,是研究碳鋼和鑄鐵成分、溫度、組織和性能之間關系的理論基礎,也是制定各種熱加工工藝的依據。1、fe-c相圖中重要的點2、fe-c相圖中重要的線
-
鐵碳相圖基礎篇-你最頭疼的鐵碳相圖解讀2024年05月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№213922鐵碳相圖基礎篇fe-c合金相圖實際上是fe-fe3c相圖,鐵碳合金的基本組元也應該是純鐵和fe3c。鐵碳合金相圖是研究鐵碳合金的工具,是研究碳鋼和鑄鐵成分、溫度、組織和性能之間關系的理論基礎,也是制定各種熱加工工藝的依據。1、fe-c相圖中重要的點2、fe-c相圖中重要的線
-
包含標簽“碳當量”的文章:
-
包含標簽“碳排放”的文章:一文讀懂全國碳排放交易知識,
-
包含標簽“超低碳”的文章:超低碳貝氏體的組織結構及形成機制,
-
包含標簽“碳中和”的文章:新華社:堅決糾正運動式“減碳”,唐山鋼鐵的“不歸路”,繼寶武后,又一億噸級鋼鐵“巨無霸”或將誕生?,廢鋼被列為“十四五”循環經濟發展重點品種,中國碳市場鳴鑼開市~喜憂參半,發改委:遏制“兩高”項目,要下猛藥!,最新消息::生產“地條鋼”,5人被罰!,全國碳排放權交易昨日(2024年7月16日)開市!,鋼鐵行業還有哪些低碳轉型空間?,節能降耗降碳,中鋼國際epc總承包的鎳
-
提供以鐵碳為常州精密鋼管博客的相關資訊內容,通過常州精密鋼管博客關聯不同內容的相關資訊內容,提供更多的資訊關聯,給用戶更好的體驗。
-
軸承廠的軸承鋼是如何控制殘奧含量的?2024年10月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№108839高碳鉻軸承鋼制軸承零件經馬氏體淬回火后,顯微組織由馬氏體、殘留奧氏體及均勻分布的細小碳化物組成。gcr15鋼制軸承零件中殘留奧氏體含量一般為15%左右,而gcr15simn鋼制軸承零件中殘留奧氏體含量一般超過20%。殘留奧氏體是亞穩定相,較高的殘留奧氏體含量會導致工件在使用過
-
軸承廠的軸承鋼是如何控制殘奧含量的?2024年10月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№108884高碳鉻軸承鋼制軸承零件經馬氏體淬回火后,顯微組織由馬氏體、殘留奧氏體及均勻分布的細小碳化物組成。gcr15鋼制軸承零件中殘留奧氏體含量一般為15%左右,而gcr15simn鋼制軸承零件中殘留奧氏體含量一般超過20%。殘留奧氏體是亞穩定相,較高的殘留奧氏體含量會導致工件在使用過
-
鋼材中ps的危害和國標中的規定含量2023年11月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№395697經常聽說鋼管鋼材的化學成份中ps的含量越低越好,但是很多人可能不知道為什么要越低越好?今天就聊聊ps的危害和國標中的規定含量是多少。1s的危害在鋼板中硫化物夾雜以片狀沿軋制方向分布,是延性撕裂的起源,降低了鋼材的韌性和抗層狀撕裂能力。鋼材中的硫對熱加工和焊接造成危害,它和鐵生
-
鋼材中ps的危害和國標中的規定含量2023年11月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№395724經常聽說鋼管鋼材的化學成份中ps的含量越低越好,但是很多人可能不知道為什么要越低越好?今天就聊聊ps的危害和國標中的規定含量是多少。1s的危害在鋼板中硫化物夾雜以片狀沿軋制方向分布,是延性撕裂的起源,降低了鋼材的韌性和抗層狀撕裂能力。鋼材中的硫對熱加工和焊接造成危害,它和鐵生
-
提供以鐵碳為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯,給用戶更好的體驗。
-
提供以碳當量為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯,給用戶更好的體驗。
-
提供以碳排放為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯,給用戶更好的體驗。
-
提供以超低碳為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯,給用戶更好的體驗。
-
提供以碳中和為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯,給用戶更好的體驗。
-
軸承鋼中殘留奧氏體含量與熱處理關系2024年01月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№231606軸承鋼中殘留奧氏體含量與熱處理關系1.殘留奧氏體含量與熱處理關系分析軸承鋼中殘留奧氏體的含量,對軸承的力學性能、尺寸穩定性有決定性的影響,與軸承材料的抗拉強度、沖擊韌性,和疲勞強度存在一定的對應關系。軸承套圈在油中冷卻后,是直接進行回火處理,還是淬火后繼續進行冷卻,再回火處理,
-
軸承鋼中殘留奧氏體含量與熱處理關系2024年01月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№231772軸承鋼中殘留奧氏體含量與熱處理關系1.殘留奧氏體含量與熱處理關系分析軸承鋼中殘留奧氏體的含量,對軸承的力學性能、尺寸穩定性有決定性的影響,與軸承材料的抗拉強度、沖擊韌性,和疲勞強度存在一定的對應關系。軸承套圈在油中冷卻后,是直接進行回火處理,還是淬火后繼續進行冷卻,再回火處理,
-
等雜質含量明顯降低,說明真空冶煉方式可有效提高30crni3a鋼的純度,力學性能良好,各項指標均比前兩個批次有所提高。圖5為調質狀態的心部組織為回火索氏體,從中可看出第ⅲ批次材料組織均勻,未見明顯的帶狀偏析。圖5第ⅲ批次30crni3a材料調質態心部組織按圖2工藝路線對第ⅲ批次材料進行熱處理,除調整等溫淬火溫度及時間外,其他工藝參數相同。經工藝試驗摸索,840℃碳氮共滲后,210℃等溫30min+冰
-
等雜質含量明顯降低,說明真空冶煉方式可有效提高30crni3a鋼的純度,力學性能良好,各項指標均比前兩個批次有所提高。圖5為調質狀態的心部組織為回火索氏體,從中可看出第ⅲ批次材料組織均勻,未見明顯的帶狀偏析。圖5第ⅲ批次30crni3a材料調質態心部組織按圖2工藝路線對第ⅲ批次材料進行熱處理,除調整等溫淬火溫度及時間外,其他工藝參數相同。經工藝試驗摸索,840℃碳氮共滲后,210℃等溫30min+冰
-
下,可能出現的應力腐蝕開裂(scc)現象就會對車身的安全性造成嚴重的威脅。碳含量越高,氫擴散系數減小,氫溶解度增大。學者chan曾經提出,析出物(作為氫原子的陷阱位置)、電位、空孔等各種晶格缺陷與碳含量成正比,碳含量增大,就會抑制氫擴散,因此氫擴散系數也較低。由于碳含量與氫溶解度成正比關系,作為氫原子陷阱的碳化物,體積分數越大,鋼材內部的氫擴散系數越小,氫溶解度增大,氫溶解度也包含了有
-
下,可能出現的應力腐蝕開裂(scc)現象就會對車身的安全性造成嚴重的威脅。碳含量越高,氫擴散系數減小,氫溶解度增大。學者chan曾經提出,析出物(作為氫原子的陷阱位置)、電位、空孔等各種晶格缺陷與碳含量成正比,碳含量增大,就會抑制氫擴散,因此氫擴散系數也較低。由于碳含量與氫溶解度成正比關系,作為氫原子陷阱的碳化物,體積分數越大,鋼材內部的氫擴散系數越小,氫溶解度增大,氫溶解度也包含了有
-
裂(scc)現象就會對車身的安全性造成嚴重的威脅。碳含量越高,氫擴散系數減小,氫溶解度增大。學者chan曾經提出,析出物(作為氫原子的陷阱位置)、電位、空孔等各種晶格缺陷與碳含量成正比,碳含量增大,就會抑制氫擴散,因此氫擴散系數也較低。由于碳含量與氫溶解度成正比關系,作為氫原子陷阱的碳化物,體積分數越大,鋼材內部的氫擴散系數越小,氫溶解度增大,氫溶解度也包含了有關擴散性氫的信息,因而氫脆敏感性最
-
裂(scc)現象就會對車身的安全性造成嚴重的威脅。碳含量越高,氫擴散系數減小,氫溶解度增大。學者chan曾經提出,析出物(作為氫原子的陷阱位置)、電位、空孔等各種晶格缺陷與碳含量成正比,碳含量增大,就會抑制氫擴散,因此氫擴散系數也較低。由于碳含量與氫溶解度成正比關系,作為氫原子陷阱的碳化物,體積分數越大,鋼材內部的氫擴散系數越小,氫溶解度增大,氫溶解度也包含了有關擴散性氫的信息,因而氫脆敏感性最
-
包含標簽“鐵碳合金相圖”的文章:鐵碳合金相圖及其應用【基回歸礎】,
-
包含標簽“鐵碳相圖”的文章:史上最詳盡鐵碳相圖圖文講解喜歡就果斷分享吧!,熱處理小講堂:珠光體轉變ppt分享,熱處理小講堂:鐵碳相圖ppt分享,為什么要學習鐵碳合金相圖?,
-
包含標簽“碳氮共滲”的文章:關于非馬非馬氏體組織-表面滲碳(碳氮共滲)常見的一種質量缺陷,碳氮共滲質量缺陷及其防止辦法,鋼材熱處理之:氮化處理簡介/離子氮化/液體氮化/氣體氮化/的作用及技術流程,如何確定滲碳、碳氮共滲熱處理工藝過程中的排氣時間?,滲碳和碳氮共滲金相圖,超級滲碳技術成本分析,滲碳+氮化+碳氮共滲表面處理工藝,
-
包含標簽“中碳合金鋼”的文章:42crmo鍛件軸淬火內裂分析,
-
包含標簽“鐵碳平衡圖”的文章:金相組織名詞解釋-來自廣汽菲亞特,