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壓力淬火和冷模淬火2024年06月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№11760[淬火工藝]壓力淬火和冷模淬火在進(jìn)行傳統(tǒng)的浸淬時(shí)，有許多圓形零件、扁平零件或筒形零件的變形難以接受。汽車齒圈就是非常明顯的例子。這種情況下，就需要采用特殊的工藝。然而，需要強(qiáng)調(diào)的是，這些特殊的工藝設(shè)備價(jià)格昂貴且生產(chǎn)速度較慢。因此，由此產(chǎn)生的熱處理成本相對(duì)較高。這樣，只有在強(qiáng)制要求最小變形時(shí)才考

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等。盡管淬火油作為淬火冷卻介質(zhì)有很多優(yōu)點(diǎn)，但缺點(diǎn)也非常突出，比如油煙污染環(huán)境并危害人體健康、易于老化還會(huì)引起火災(zāi)，廢油的處理也是比較頭疼的事。在工模具行業(yè)，筆者建議盡快淘汰淬火油，開(kāi)發(fā)應(yīng)用節(jié)能環(huán)保的新型淬火冷卻介質(zhì)。（8）氣淬對(duì)于高淬透性的鋼且尺寸較小時(shí)，可以氣淬，氣體的冷卻能力與氣體的種類、壓力、流速等有關(guān)。高速鋼機(jī)械刀片（厚度＜20mm）感應(yīng)加熱后直接空冷，可達(dá)到63hrc以上的高硬度。對(duì)于c

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