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非金屬材料的相關資訊

  • 非金屬材料 (鋼鐵技術相關度:609)
    包含標簽“非金屬材料”的文章:管道工程中常用的非金屬材料有哪些,你知道多少?,
  • 非金屬 (鋼鐵技術相關度:586)
    包含標簽“非金屬”的文章:金屬與非金屬材料怎么區分?,
  • 非金屬材料 (鋼鐵技術相關度:994)
    提供以非金屬材料為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯,給用戶更好的體驗。
  • 非金屬管道 (鋼鐵技術相關度:536)
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  • 非金屬 (鋼鐵技術相關度:950)
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  • 管道工程中常用的非金屬材料有哪些,你知道多少?2023年04月09日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№39714管道工程中常用的非金屬材料有哪些,你知道多少?今天我們來談談管道工程中常用的非金屬材料。1.高分子材料的耐腐蝕性能常見的高分子材料又分為塑料和橡膠兩種。二者在機械性能上有明顯的差異,塑料具有一定硬度及剛性,易斷裂,不易發生形變。橡膠則在使用溫度下具有良
  • 管道工程中常用的非金屬材料有哪些,你知道多少?2023年04月09日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№39627管道工程中常用的非金屬材料有哪些,你知道多少?今天我們來談談管道工程中常用的非金屬材料。1.高分子材料的耐腐蝕性能常見的高分子材料又分為塑料和橡膠兩種。二者在機械性能上有明顯的差異,塑料具有一定硬度及剛性,易斷裂,不易發生形變。橡膠則在使用溫度下具有良
  • 非金屬夾雜 (鋼鐵技術相關度:604)
    包含標簽“非金屬夾雜”的文章:非金屬夾雜物詳解合集-詳細!,再談鋼材金屬中非金屬夾雜物對質量的影響,再談鋼中非金屬夾雜物,淺析連鑄坯中非金屬夾雜物的產生及控制,鋼及鋼管中的非金屬夾雜物,
  • 非金屬夾雜物詳解合集 (鋼鐵技術相關度:825)
    間的距離被拉長。按按夾雜物的來源:內生夾雜物、外來夾雜物。內生夾雜物:在鋼的熔煉、凝固過程中,脫氧、脫硫產物,以及隨溫度下降,s、o、n等雜質元素的溶解度下降,于是這些不溶解的雜質元素就形成非金屬化合物在鋼中沉淀析出,最后留在鋼錠中。內生夾雜物分布相對均勻,顆粒一般比較細小。可以通過合理的熔煉工藝來控制其數量、分布和大小等,但一般來講內生夾雜物總是存在的。外來夾雜物:爐襯耐火材料或爐渣等在鋼的冶煉
  • 非金屬夾雜物詳解合集 (鋼鐵技術相關度:653)
    間的距離被拉長。按按夾雜物的來源:內生夾雜物、外來夾雜物。內生夾雜物:在鋼的熔煉、凝固過程中,脫氧、脫硫產物,以及隨溫度下降,s、o、n等雜質元素的溶解度下降,于是這些不溶解的雜質元素就形成非金屬化合物在鋼中沉淀析出,最后留在鋼錠中。內生夾雜物分布相對均勻,顆粒一般比較細小。可以通過合理的熔煉工藝來控制其數量、分布和大小等,但一般來講內生夾雜物總是存在的。外來夾雜物:爐襯耐火材料或爐渣等在鋼的冶煉
  • 非金屬管道 (鋼鐵技術相關度:556)
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  • 非金屬夾雜 (鋼鐵技術相關度:932)
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  • 鋼及鋼管中的非金屬夾雜物 (鋼鐵技術相關度:905)
    、焊接性以及耐腐蝕性;鋼中呈網狀存在的硫化物會造成熱脆性。因此,夾雜物的數量和分布被認定是評定鋼材質量的一個重要指標,并且被列為優質鋼和高級優質鋼出廠的常規檢測項目這一。非金屬夾雜物的性質、形態、分布、尺寸及含量不同,對鋼性能的影響也不同。所以提高金屬材料的質量,生產出潔凈鋼,或控制非金屬夾雜物性質和要求的形態,是冶煉和鑄錠過程中的一個艱巨任務。而對于金相分析工作者來說,如何正確判
  • 鋼及鋼管中的非金屬夾雜物 (鋼鐵技術相關度:608)
    、焊接性以及耐腐蝕性;鋼中呈網狀存在的硫化物會造成熱脆性。因此,夾雜物的數量和分布被認定是評定鋼材質量的一個重要指標,并且被列為優質鋼和高級優質鋼出廠的常規檢測項目這一。非金屬夾雜物的性質、形態、分布、尺寸及含量不同,對鋼性能的影響也不同。所以提高金屬材料的質量,生產出潔凈鋼,或控制非金屬夾雜物性質和要求的形態,是冶煉和鑄錠過程中的一個艱巨任務。而對于金相分析工作者來說,如何正確判
  • 非金屬夾雜物 (鋼鐵技術相關度:543)
    包含標簽“非金屬夾雜物”的文章:鋼中夾雜物的分類與鑒定,其實很有學問!,鋼材鋼管缺陷術語,
  • 非金屬夾雜物 (鋼鐵技術相關度:656)
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  • 非金屬夾雜的形成及對鋼管質量的影響2021年12月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№287906鋼管無縫鋼管精密鋼管等的材料在煉鋼過程中,少量爐渣、耐火材料及冶煉中反應產物可能進入鋼液,形成非金屬夾雜物。它們都會降低鋼的機械性能,特別是降低塑性、韌性及疲勞極限。嚴重時,還會使鋼在熱加工與熱處理時產生裂紋或使用時突然脆斷。非金屬夾雜物也促使鋼形成熱加工纖維組織與帶狀組織,
  • 非金屬夾雜的形成及對鋼管質量的影響2021年12月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№287975鋼管無縫鋼管精密鋼管等的材料在煉鋼過程中,少量爐渣、耐火材料及冶煉中反應產物可能進入鋼液,形成非金屬夾雜物。它們都會降低鋼的機械性能,特別是降低塑性、韌性及疲勞極限。嚴重時,還會使鋼在熱加工與熱處理時產生裂紋或使用時突然脆斷。非金屬夾雜物也促使鋼形成熱加工纖維組織與帶狀組織,
  • 鋼管鋼鐵中的非金屬夾雜物的形態 (鋼鐵技術相關度:832)
    鋼管鋼鐵中的非金屬夾雜物的形態2021年05月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№411133本文目的:熟悉非金屬夾雜物對鋼的性能的影響;熟悉非金屬夾雜的分類、形態特征。一、非金屬夾雜物的分類1.按夾雜物的來源分類:內在夾雜物、外在夾雜物;2.按化學分成分類:氧化物、硫化物、硅酸鹽和氮化物及其復合產物等;3.按可塑性分類:塑性夾雜物、脆性夾雜物、半塑性夾雜物、球狀或點狀不
  • 鋼管鋼鐵中的非金屬夾雜物的形態 (鋼鐵技術相關度:952)
    鋼管鋼鐵中的非金屬夾雜物的形態2021年05月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№411218本文目的:熟悉非金屬夾雜物對鋼的性能的影響;熟悉非金屬夾雜的分類、形態特征。一、非金屬夾雜物的分類1.按夾雜物的來源分類:內在夾雜物、外在夾雜物;2.按化學分成分類:氧化物、硫化物、硅酸鹽和氮化物及其復合產物等;3.按可塑性分類:塑性夾雜物、脆性夾雜物、半塑性夾雜物、球狀或點狀不
  • 材料 (鋼鐵技術相關度:634)
    包含標簽“材料”的文章:多用途塑膠模具鋼:pat868性能參數,疲勞案例:風力發電機組變槳軸承開裂,【鋼種】3cr12的性能特點及3cr12不銹鋼的應用,什么是「鹽霧測試」?,儲運介質硫酸,應該選用什么材料鋼號?,非金屬夾雜物超標導致軸斷裂【案例分享】,鋼材的斷裂鋼材斷裂原因分析,【鋼種】ldx2101的性能參數及應用,增材制造b微合金化ti-6al-4v合金,強韌性協同提升,什么是巴氏合
  • 非金屬夾雜物超標導致軸斷裂【案例分享】2024年05月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№15139案例分享:非金屬夾雜物超標導致軸斷裂20crnimo鋼屬于低碳合金鋼,常用于制造中小型汽車、拖拉機的發動機和傳動系統中的齒輪。擺線液壓馬達聯動軸,在馬達壽命試驗時發生斷裂。該型聯動軸在進行壽命試驗時,承受扭矩為600n·m,轉速180r/min,壽命要求>60h,此次壽命試
  • 非金屬夾雜物超標導致軸斷裂【案例分享】2024年05月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№15172案例分享:非金屬夾雜物超標導致軸斷裂20crnimo鋼屬于低碳合金鋼,常用于制造中小型汽車、拖拉機的發動機和傳動系統中的齒輪。擺線液壓馬達聯動軸,在馬達壽命試驗時發生斷裂。該型聯動軸在進行壽命試驗時,承受扭矩為600n·m,轉速180r/min,壽命要求>60h,此次壽命試
  • 管道材料 (鋼鐵技術相關度:980)
    包含標簽“管道材料”的文章:鋼管及管道焊接工藝,干貨建議收藏!,看完本文,gc1鋼管管道材料的選用你就全明白了!,管道工程中常用的非金屬材料有哪些,你知道多少?,
  • 高分子材料 (鋼鐵技術相關度:515)
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  • 材料第26頁 (鋼鐵技術相關度:997)
    包含標簽“材料第26頁”的文章:q345以后不可以叫q345了!,非金屬夾雜的形成及對鋼管質量的影響,國標常用金屬材料牌號表示方法,德國金屬材料牌號鋼號表示方法,83種鋼材簡介,汽車防撞梁1524m高張力管防撞鋼管的性能簡介,美國金屬材料牌號表示方法,我國各類鋼管鋼鐵牌號中字母的含義,什么是合金強化機制到底有哪些?,09crcusb合金管(即nd鋼管),標準gost8733和gost8734技
  • 材料第27頁 (鋼鐵技術相關度:976)
    包含標簽“材料第27頁”的文章:gcr15鋼b下-m復相組織中下貝氏體的顯微組織分析,鋼管鋼鐵中的非金屬夾雜物的形態,什么是特殊鋼?,【基礎資料】金屬材料各種化學成分剖析,什么是熱鍍鋁鋅?有什么優點?,簡述0cr13(美標410s)cr13型馬氏體不銹鋼,閥門膨脹節用接管和波紋管焊接工藝的分析,我國古代的鋼鐵熱處理技術:鋼的化學熱處理,常用材料標注方法,42crmo的性能特點及應用,微量硼對4
  • 精沖材料(精沖金屬材料) (鋼鐵技術相關度:683)
    求:極低的有害元素含量(尤其是s、p含量),非金屬夾雜物含量低;組織均勻、帶狀組織不明顯,良好的塑性及合適的屈強比;對于碳鋼和合金鋼,碳化物的形態應該是球化充分、彌散分布的球狀珠光體(球化率在95%以上);材料沖裁厚度一般在3mm-12mm,厚度公差一般為±0.05mm,有些甚至是±0.02mm或單邊0~-0.05mm。以摩擦片為例:2.材料供貨狀態及特點1)熱軋酸洗卷:以普碳鋼為主,主要用于制
  • 精沖材料(精沖金屬材料) (鋼鐵技術相關度:589)
    求:極低的有害元素含量(尤其是s、p含量),非金屬夾雜物含量低;組織均勻、帶狀組織不明顯,良好的塑性及合適的屈強比;對于碳鋼和合金鋼,碳化物的形態應該是球化充分、彌散分布的球狀珠光體(球化率在95%以上);材料沖裁厚度一般在3mm-12mm,厚度公差一般為±0.05mm,有些甚至是±0.02mm或單邊0~-0.05mm。以摩擦片為例:2.材料供貨狀態及特點1)熱軋酸洗卷:以普碳鋼為主,主要用于制
  • 世界上最貴的材料 (鋼鐵技術相關度:911)
    世界上最貴的材料2023年09月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№39978901反物質簡介:反物質,在粒子物理學里是由反粒子組成,反粒子是任意具有相同質量卻帶有相反電荷的粒子。反物質和物質是相對立的,會如同粒子與反粒子結合一樣,導致兩者湮滅并釋放出高能光子或伽馬射線。生產1克反物質將需要2500萬億千瓦時的能量和超過1千萬億美元的成本,由此不難想象,人
  • 世界上最貴的材料 (鋼鐵技術相關度:839)
    世界上最貴的材料2023年09月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№40006901反物質簡介:反物質,在粒子物理學里是由反粒子組成,反粒子是任意具有相同質量卻帶有相反電荷的粒子。反物質和物質是相對立的,會如同粒子與反粒子結合一樣,導致兩者湮滅并釋放出高能光子或伽馬射線。生產1克反物質將需要2500萬億千瓦時的能量和超過1千萬億美元的成本,由此不難想象,人
  • 金屬與非金屬材料怎么區分? (鋼鐵技術相關度:654)
    金屬與非金屬材料怎么區分?2024年09月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№144138在1800年,人們還只發現28種化學元素。到今天為止,人們已經發現了107種化學元素。其中,有很多是人造的元素。在大自然中,天然存在的化學元素,共有92種,通常人們把這些元素分成兩類:金屬與非金屬。怎樣分別金屬與非金屬呢?如果在書本上看到這些化學元素,你可以立在1800年,人們還只發
  • 金屬與非金屬材料怎么區分? (鋼鐵技術相關度:671)
    金屬與非金屬材料怎么區分?2024年09月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№144287在1800年,人們還只發現28種化學元素。到今天為止,人們已經發現了107種化學元素。其中,有很多是人造的元素。在大自然中,天然存在的化學元素,共有92種,通常人們把這些元素分成兩類:金屬與非金屬。怎樣分別金屬與非金屬呢?如果在書本上看到這些化學元素,你可以立在1800年,人們還只發
  • 材料缺陷引起的失效 (鋼鐵技術相關度:774)
    材料缺陷引起的失效2021年04月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№328525在大量的零件斷裂事故中由于材料缺陷引起的失效占有相當大的比重。材料缺陷包括金屬夾雜物與非金屬夾雜物,鋼錠偏析、結晶偏析、氣孔偏析,鋼中的氣體,鑄造缺陷等等。一、機車十字頭斷裂分析  機車在行進途中十字頭突然斷裂。十字頭實物照片見圖10-1。十字頭內側板斷口宏觀形貌見圖10-2。圖10-1十字
  • 材料缺陷引起的失效 (鋼鐵技術相關度:791)
    材料缺陷引起的失效2021年04月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№328631在大量的零件斷裂事故中由于材料缺陷引起的失效占有相當大的比重。材料缺陷包括金屬夾雜物與非金屬夾雜物,鋼錠偏析、結晶偏析、氣孔偏析,鋼中的氣體,鑄造缺陷等等。一、機車十字頭斷裂分析  機車在行進途中十字頭突然斷裂。十字頭實物照片見圖10-1。十字頭內側板斷口宏觀形貌見圖10-2。圖10-1十字
  • 常用材料標注方法 (鋼鐵技術相關度:932)
    常用材料標注方法2021年01月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№3940551 范圍本標準規定了常用黑色金屬、有色金屬、非金屬材料的標注方法。本標準適用于產品圖樣和產品明細表材料欄的標注。2 黑色金屬圖樣中材料標注規定2.1 碳素鋼及合金鋼材料標注應符合表1規定表1 碳素鋼及合金鋼序號標準代號標準名稱標準適用范圍圖樣標注示例1gb/t699優質碳素結構鋼適用于直徑或厚
  • 常用材料標注方法 (鋼鐵技術相關度:790)
    常用材料標注方法2021年10月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№386744本標準規定了常用黑色金屬、有色金屬、非金屬材料的標注方法。本標準適用于產品圖樣和產品明細表材料欄的標注。2 黑色金屬圖樣中材料標注規定2.1 碳素鋼及合金鋼材料標注應符合表1規定表1 碳素鋼及合金鋼序號標準代號標準名稱標準適用范圍圖樣標注示例1gb/t699優質碳素結構鋼適用于直徑或厚度不大
  • 常用材料標注方法 (鋼鐵技術相關度:998)
    常用材料標注方法2021年10月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№386870本標準規定了常用黑色金屬、有色金屬、非金屬材料的標注方法。本標準適用于產品圖樣和產品明細表材料欄的標注。2 黑色金屬圖樣中材料標注規定2.1 碳素鋼及合金鋼材料標注應符合表1規定表1 碳素鋼及合金鋼序號標準代號標準名稱標準適用范圍圖樣標注示例1gb/t699優質碳素結構鋼適用于直徑或厚度不大
  • 常用材料標注方法 (鋼鐵技術相關度:663)
    常用材料標注方法2021年01月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№3941231 范圍本標準規定了常用黑色金屬、有色金屬、非金屬材料的標注方法。本標準適用于產品圖樣和產品明細表材料欄的標注。2 黑色金屬圖樣中材料標注規定2.1 碳素鋼及合金鋼材料標注應符合表1規定表1 碳素鋼及合金鋼序號標準代號標準名稱標準適用范圍圖樣標注示例1gb/t699優質碳素結構鋼適用于直徑或厚
  • 材料性能知識大匯總 (鋼鐵技術相關度:871)
    會影響疲勞強度。表面強化的影響——表面強化可在機件表面產生殘余壓應力,同時提高強度和硬度。兩方面的作用都會提高疲勞強度。(方法:噴丸、滾壓、表面淬火、表面化學熱處理)硬度由高到低的順序:滲氮→滲碳→感應加熱淬火;強化層深度由高到低順序:表面淬火→滲碳→滲氮。材料成分及組織的影響:疲勞強度是對材料組織結構敏感的力學性能。合金成分、顯微組織、非金屬夾雜物及冶金缺陷g、低周疲勞低周疲勞:金屬在循環載荷作
  • 材料性能知識大匯總 (鋼鐵技術相關度:529)
    會影響疲勞強度。表面強化的影響——表面強化可在機件表面產生殘余壓應力,同時提高強度和硬度。兩方面的作用都會提高疲勞強度。(方法:噴丸、滾壓、表面淬火、表面化學熱處理)硬度由高到低的順序:滲氮→滲碳→感應加熱淬火;強化層深度由高到低順序:表面淬火→滲碳→滲氮。材料成分及組織的影響:疲勞強度是對材料組織結構敏感的力學性能。合金成分、顯微組織、非金屬夾雜物及冶金缺陷g、低周疲勞低周疲勞:金屬在循環載荷作
  • 汽車輕量化材料發展趨勢 (鋼鐵技術相關度:619)
    統材料未來將面臨大范圍的更新及替換,而輕質材料之間也將掀起新一番的激烈競爭。2025年前后,汽車材料仍會以鋼材為主據相關統計,近幾年生產的一輛普通轎車,其主要材料的重量構成比大致為:鋼鐵65%-70%、有色金屬10%-15%、非金屬材料20%左右。而不可否認,在輕量化趨勢的影響下,各種新型材料,如輕金屬材料、復合材料等將越來越多的應用于現代汽車,并且難以避免地將擠壓一些傳統汽車材料的占比。在近日舉
  • 汽車輕量化材料發展趨勢 (鋼鐵技術相關度:994)
    統材料未來將面臨大范圍的更新及替換,而輕質材料之間也將掀起新一番的激烈競爭。2025年前后,汽車材料仍會以鋼材為主據相關統計,近幾年生產的一輛普通轎車,其主要材料的重量構成比大致為:鋼鐵65%-70%、有色金屬10%-15%、非金屬材料20%左右。而不可否認,在輕量化趨勢的影響下,各種新型材料,如輕金屬材料、復合材料等將越來越多的應用于現代汽車,并且難以避免地將擠壓一些傳統汽車材料的占比。在近日舉
  • 金屬材料的硬度基礎知識 (鋼鐵技術相關度:708)
    載,根據壓入的直徑d的壓痕面積a(圖2-12)來獲得。計算式為:hb主要用于退火狀態下的鋼鐵、鑄鐵、有色金屬及一些特殊非金屬材料,適用于hb<450的金屬材料。例如,布氏硬度記為200hb10/1000/30。這表示直徑為10mm的鋼球,在1000kgf作用下保持30s后測得的硬度為200。2.洛氏硬度hr(rockwellhardness)洛氏硬度是用規定的壓力,將金剛石圓錐體壓頭壓入材料的表
  • 金屬材料的硬度基礎知識 (鋼鐵技術相關度:605)
    載,根據壓入的直徑d的壓痕面積a(圖2-12)來獲得。計算式為:hb主要用于退火狀態下的鋼鐵、鑄鐵、有色金屬及一些特殊非金屬材料,適用于hb<450的金屬材料。例如,布氏硬度記為200hb10/1000/30。這表示直徑為10mm的鋼球,在1000kgf作用下保持30s后測得的硬度為200。2.洛氏硬度hr(rockwellhardness)洛氏硬度是用規定的壓力,將金剛石圓錐體壓頭壓入材料的表
  • 耐硫酸腐蝕材料的選用 (鋼鐵技術相關度:926)
    中腐蝕率小于0.125毫米/年,在204℃,10%硫酸中腐蝕率小于0.025毫米/年,在204℃,20%硫酸中腐蝕,小于0.1毫米/年。十二、非金屬材料在硫酸中的耐腐蝕特性:表8列出了一些非金屬材料在硫酸中的耐蝕性。應該注意的是非金屬材料的機械性能不及金屬材料好、如塑料不僅容易老化,而且在稍高溫度時即易產生蠕變破壞。玻璃、陶瓷則很脆。另外也要注意,一些非金屬材料,如塑料和合成橡膠等的耐蝕性
  • 耐硫酸腐蝕材料的選用 (鋼鐵技術相關度:894)
    中腐蝕率小于0.125毫米/年,在204℃,10%硫酸中腐蝕率小于0.025毫米/年,在204℃,20%硫酸中腐蝕,小于0.1毫米/年。十二、非金屬材料在硫酸中的耐腐蝕特性:表8列出了一些非金屬材料在硫酸中的耐蝕性。應該注意的是非金屬材料的機械性能不及金屬材料好、如塑料不僅容易老化,而且在稍高溫度時即易產生蠕變破壞。玻璃、陶瓷則很脆。另外也要注意,一些非金屬材料,如塑料和合成橡膠等的耐蝕性
  • 一文看懂8大材料試驗機 (鋼鐵技術相關度:835)
    一文看懂8大材料試驗機2023年07月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№363104材料試驗機,是在各種條件、環境下測定金屬材料、非金屬材料、機械零件、工程結構等的機械性能、工藝性能、內部缺陷和校驗旋轉零部件動態不平衡量的精密測試儀器。在研究探索新材料、新工藝、新技術和新結構的過程中,材料試驗機是一種不可缺少的重要檢測儀器。多用于金屬及非金屬(含復合材料)的拉伸、壓縮、彎
  • 一文看懂8大材料試驗機 (鋼鐵技術相關度:556)
    一文看懂8大材料試驗機2023年07月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№363265材料試驗機,是在各種條件、環境下測定金屬材料、非金屬材料、機械零件、工程結構等的機械性能、工藝性能、內部缺陷和校驗旋轉零部件動態不平衡量的精密測試儀器。在研究探索新材料、新工藝、新技術和新結構的過程中,材料試驗機是一種不可缺少的重要檢測儀器。多用于金屬及非金屬(含復合材料)的拉伸、壓縮、彎
  • 超導材料 (鋼鐵技術相關度:751)
    包含標簽“超導材料”的文章:國內外超導材料及其應用現狀《一文看懂超導材料》,
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