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解理斷裂的相關資訊

  • 解理斷裂 (鋼鐵技術相關度:717)
    包含標簽“解理斷裂”的文章:失效分析基礎“脆性斷口之解離斷口”詳解,
  • 解理斷裂 (鋼鐵技術相關度:922)
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  • 斷裂 (鋼鐵技術相關度:846)
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  • 斷裂 (鋼鐵技術相關度:756)
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  • 鋼材的斷裂鋼材斷裂原因分析 (鋼鐵技術相關度:918)
    或高應變率時形成微型解理裂紋。雖然也有某些內部聚集組織斷面,但斷裂通道最初還是沿著解理面穿行。所以,在鐵素體片之間、相鄰聚集組織中的鐵素體晶粒內有某些擇優取向。5.貝氏體鋼斷裂在含碳量為0.10%的低碳鋼中加入0.05%鉬和硼可優化通常發生在700~850℃奧氏體-鐵素體轉變,且不影響其后在450℃和675℃時奧氏體-貝氏體轉變的動力學條件。在大約525~675℃之間形成的貝氏體,通常稱為“上貝
  • 鋼材的斷裂鋼材斷裂原因分析 (鋼鐵技術相關度:588)
    或高應變率時形成微型解理裂紋。雖然也有某些內部聚集組織斷面,但斷裂通道最初還是沿著解理面穿行。所以,在鐵素體片之間、相鄰聚集組織中的鐵素體晶粒內有某些擇優取向。5.貝氏體鋼斷裂在含碳量為0.10%的低碳鋼中加入0.05%鉬和硼可優化通常發生在700~850℃奧氏體-鐵素體轉變,且不影響其后在450℃和675℃時奧氏體-貝氏體轉變的動力學條件。在大約525~675℃之間形成的貝氏體,通常稱為“上貝
  • 金屬材料的斷裂韌性 (鋼鐵技術相關度:566)
    力作用下沿與拉應力垂直的原子面被拉開的過程。在這一斷裂過程中,外力作的功消耗在斷口上,即斷口的表面能。設想完整的晶體材料被解理面分開成兩半晶體,其解理面的晶面間距為a0,沿拉力方向發生相對位移x,當位移很大時,位移和作用力的關系并不是線性關系。而原子間的相互作用力最初是隨x的增大而增大,但達到一峰值σm后就逐漸下降,見圖2-24。為了近似地求出圖2-24下的面積,用正弦函數描述應力的變化趨勢,其關
  • 金屬材料的斷裂韌性 (鋼鐵技術相關度:559)
    力作用下沿與拉應力垂直的原子面被拉開的過程。在這一斷裂過程中,外力作的功消耗在斷口上,即斷口的表面能。設想完整的晶體材料被解理面分開成兩半晶體,其解理面的晶面間距為a0,沿拉力方向發生相對位移x,當位移很大時,位移和作用力的關系并不是線性關系。而原子間的相互作用力最初是隨x的增大而增大,但達到一峰值σm后就逐漸下降,見圖2-24。為了近似地求出圖2-24下的面積,用正弦函數描述應力的變化趨勢,其關
  • 鋼材斷裂的基本分析 (鋼鐵技術相關度:566)
    光體時,形變過程中會在低溫和/或高應變率時形成微型解理裂紋。雖然也有某些內部聚集組織斷面,但斷裂通道最初還是沿著解理面穿行。所以,在鐵素體片之間、相鄰聚集組織中的鐵素體晶粒內有某些擇優取向。5.貝氏體鋼斷裂在含碳量為0.10%的低碳鋼中加入0.05%鉬和硼可優化通常發生在700~850℃奧氏體-鐵素體轉變,且不影響其后在450℃和675℃時奧氏體-貝氏體轉變的動力學條件。在大約525~675℃之
  • 鋼鐵斷裂要點分析 (鋼鐵技術相關度:660)
    率時形成微型解理裂紋。雖然也有某些內部聚集組織斷面,但斷裂通道最初還是沿著解理面穿行。所以,在鐵素體片之間、相鄰聚集組織中的鐵素體晶粒內有某些擇優取向。5.貝氏體鋼斷裂在含碳量為0.10%的低碳鋼中加入0.05%鉬和硼可優化通常發生在700~850℃奧氏體-鐵素體轉變,且不影響其后在450℃和675℃時奧氏體-貝氏體轉變的動力學條件。在大約525~675℃之間形成的貝氏體,通常稱為“上貝氏體
  • 鋼材斷裂的基本分析 (鋼鐵技術相關度:670)
    光體時,形變過程中會在低溫和/或高應變率時形成微型解理裂紋。雖然也有某些內部聚集組織斷面,但斷裂通道最初還是沿著解理面穿行。所以,在鐵素體片之間、相鄰聚集組織中的鐵素體晶粒內有某些擇優取向。5.貝氏體鋼斷裂在含碳量為0.10%的低碳鋼中加入0.05%鉬和硼可優化通常發生在700~850℃奧氏體-鐵素體轉變,且不影響其后在450℃和675℃時奧氏體-貝氏體轉變的動力學條件。在大約525~675℃之
  • 鋼鐵斷裂要點分析 (鋼鐵技術相關度:994)
    率時形成微型解理裂紋。雖然也有某些內部聚集組織斷面,但斷裂通道最初還是沿著解理面穿行。所以,在鐵素體片之間、相鄰聚集組織中的鐵素體晶粒內有某些擇優取向。5.貝氏體鋼斷裂在含碳量為0.10%的低碳鋼中加入0.05%鉬和硼可優化通常發生在700~850℃奧氏體-鐵素體轉變,且不影響其后在450℃和675℃時奧氏體-貝氏體轉變的動力學條件。在大約525~675℃之間形成的貝氏體,通常稱為“上貝氏體
  • u形桿斷裂分析 (鋼鐵技術相關度:585)
    a);擴展區可見部分解理形貌,其斷裂形式為沿夾雜物與基體的界面開裂和穿晶型解理斷裂兩種形式(見圖4b);終斷區斷裂形貌與啟裂區基本相似。(a)啟裂區(b)擴展區(c)瞬斷區圖4斷口微觀形貌2.分析與討論綜合上述各檢驗結果,失效件的斷裂與多種因素有關。(1)材質錯用化學成分分析結果顯示,零件出現材質錯用的情況,錯將1345鋼替代了4340鋼使用。4340鋼相比于1345鋼而言,添加了cr、ni、mo
  • u形桿斷裂分析 (鋼鐵技術相關度:521)
    a);擴展區可見部分解理形貌,其斷裂形式為沿夾雜物與基體的界面開裂和穿晶型解理斷裂兩種形式(見圖4b);終斷區斷裂形貌與啟裂區基本相似。(a)啟裂區(b)擴展區(c)瞬斷區圖4斷口微觀形貌2.分析與討論綜合上述各檢驗結果,失效件的斷裂與多種因素有關。(1)材質錯用化學成分分析結果顯示,零件出現材質錯用的情況,錯將1345鋼替代了4340鋼使用。4340鋼相比于1345鋼而言,添加了cr、ni、mo
  • 斷裂力學 (鋼鐵技術相關度:851)
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  • 脆性斷裂典型案例:低合金超高強度鋼螺釘斷裂2023年06月28日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№14305脆性斷裂典型案例:低合金超高強度鋼螺釘斷裂30crmnsini2a是廣泛應用于我國航空航天制造的低合金超高強度鋼,是一種綜合性能優良的結構材料。該鋼在30crmnsia鋼的基礎上提高了錳和鉻含量,并添加了1.4%~1.8%的鎳(質量分數),使其淬透性得到明顯提高[1
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  • 一文帶你分析疲勞斷裂 (鋼鐵技術相關度:829)
    源:表面有凹槽、缺陷,或者應力集中的區域是產生裂紋源的前提條件。疲勞擴展區:斷面較平坦,疲勞擴展與應力方向相垂直,產生明顯疲勞弧線,又稱為海灘紋或貝紋線。瞬斷區:是疲勞裂紋迅速擴展到瞬間斷裂的區域,斷口有金屬滑移痕跡,有些產品瞬斷區有放射性條紋并具有剪切唇區。微觀:疲勞斷裂典型的特征是出現疲勞輝紋。一些微觀試樣中還會出現解理與準解理現象(晶體學上的名稱,在微觀顯象上出現的小平面),以及韌窩等微觀區
  • 一文帶你分析疲勞斷裂 (鋼鐵技術相關度:866)
    源:表面有凹槽、缺陷,或者應力集中的區域是產生裂紋源的前提條件。疲勞擴展區:斷面較平坦,疲勞擴展與應力方向相垂直,產生明顯疲勞弧線,又稱為海灘紋或貝紋線。瞬斷區:是疲勞裂紋迅速擴展到瞬間斷裂的區域,斷口有金屬滑移痕跡,有些產品瞬斷區有放射性條紋并具有剪切唇區。微觀:疲勞斷裂典型的特征是出現疲勞輝紋。一些微觀試樣中還會出現解理與準解理現象(晶體學上的名稱,在微觀顯象上出現的小平面),以及韌窩等微觀區
  • 斷裂韌度 (鋼鐵技術相關度:572)
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  • 焊接斷裂 (鋼鐵技術相關度:980)
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  • 斷裂韌性 (鋼鐵技術相關度:807)
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  • 氫脆斷裂腐蝕斷裂 (鋼鐵技術相關度:503)
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  • 韌性斷裂 (鋼鐵技術相關度:776)
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  • 螺栓斷裂 (鋼鐵技術相關度:503)
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  • 斷裂分析 (鋼鐵技術相關度:527)
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  • 電動機軸疲勞斷裂分析【案例分享】 (鋼鐵技術相關度:807)
    退刀槽位置未發現有機加工裂紋。使用30倍放大鏡觀察斷面,可見顏色明暗層次不同的區域,斷口邊沿位置有較多放射棱線,整個區域比較光亮、平滑,屬于多個疲勞源區;中間偏右發白比較粗糙位置為瞬斷區;源區和瞬斷區之間為裂紋擴展區,且能看到疲勞臺階;屬于典型的多源疲勞斷口。圖1電動機軸斷裂位置圖2壞件宏觀斷口圖5.微觀斷口形貌分析裂紋源位于斷面邊沿,在掃描電鏡下可以看到清晰的摩擦痕跡以及河流樣的類解理、沿
  • 電動機軸疲勞斷裂分析【案例分享】 (鋼鐵技術相關度:573)
    退刀槽位置未發現有機加工裂紋。使用30倍放大鏡觀察斷面,可見顏色明暗層次不同的區域,斷口邊沿位置有較多放射棱線,整個區域比較光亮、平滑,屬于多個疲勞源區;中間偏右發白比較粗糙位置為瞬斷區;源區和瞬斷區之間為裂紋擴展區,且能看到疲勞臺階;屬于典型的多源疲勞斷口。圖1電動機軸斷裂位置圖2壞件宏觀斷口圖5.微觀斷口形貌分析裂紋源位于斷面邊沿,在掃描電鏡下可以看到清晰的摩擦痕跡以及河流樣的類解理、沿
  • 脆性斷裂 (鋼鐵技術相關度:948)
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  • 腐蝕斷裂 (鋼鐵技術相關度:970)
    包含標簽“腐蝕斷裂”的文章:腐蝕失效會發生什么?特斯拉因此召回車輛!!!,
  • 延滯斷裂 (鋼鐵技術相關度:853)
    包含標簽“延滯斷裂”的文章:鋼材金屬的裂紋的類別和分類,
  • 沖擊斷裂 (鋼鐵技術相關度:663)
    包含標簽“沖擊斷裂”的文章:鋼材金屬的裂紋的類別和分類,
  • 扭轉斷裂 (鋼鐵技術相關度:606)
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  • 拉伸斷裂 (鋼鐵技術相關度:706)
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  • 鋼管斷裂 (鋼鐵技術相關度:675)
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  • 銷軸壓彎斷裂失效分析 (鋼鐵技術相關度:692)
    銷軸壓彎斷裂失效分析-材子筆記2023年12月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№12628背景:兩件35mnb材質銷軸,φ38mm,經過表面感應淬火后+箱式爐回火后,在壓彎測試時出現異常斷裂,彎曲強度和撓度偏低。對斷口進行分析。圖1樣品宏觀形貌體式顯微鏡下測量裂紋源位于距離表面12mm和8mm處。金相分析在1#、2#斷口后段和3#樣上取橫截面制備金相樣,觀察樣品,發現1
  • 銷軸壓彎斷裂失效分析 (鋼鐵技術相關度:708)
    銷軸壓彎斷裂失效分析-材子筆記2023年12月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№12596背景:兩件35mnb材質銷軸,φ38mm,經過表面感應淬火后+箱式爐回火后,在壓彎測試時出現異常斷裂,彎曲強度和撓度偏低。對斷口進行分析。圖1樣品宏觀形貌體式顯微鏡下測量裂紋源位于距離表面12mm和8mm處。金相分析在1#、2#斷口后段和3#樣上取橫截面制備金相樣,觀察樣品,發現1
  • 高強度螺栓斷裂失效分析 (鋼鐵技術相關度:544)
    號螺栓,并加工成標準拉力試樣棒,采用zbcg2302g2型擺錘沖擊試驗機進行沖擊試驗,結果見表3.可見其沖擊吸收能量符合gb/t3098.1-2010«緊固件機械性能螺栓、螺釘和螺柱»中的相關技術要求.1.7 斷口微觀形貌分析將斷裂的高強度螺栓斷口用超聲波清洗后置于sem6610掃描電鏡內進行觀察,斷口微觀形貌如圖6所示.可見其開裂部位有很多撕裂棱,以解理形貌為主,另存在沿晶斷裂特征及韌
  • 高強度螺栓斷裂失效分析 (鋼鐵技術相關度:585)
    號螺栓,并加工成標準拉力試樣棒,采用zbcg2302g2型擺錘沖擊試驗機進行沖擊試驗,結果見表3.可見其沖擊吸收能量符合gb/t3098.1-2010«緊固件機械性能螺栓、螺釘和螺柱»中的相關技術要求.1.7 斷口微觀形貌分析將斷裂的高強度螺栓斷口用超聲波清洗后置于sem6610掃描電鏡內進行觀察,斷口微觀形貌如圖6所示.可見其開裂部位有很多撕裂棱,以解理形貌為主,另存在沿晶斷裂特征及韌
  • 斷裂韌性 (鋼鐵技術相關度:917)
    提供以斷裂韌性為常州精密鋼管博客的相關資訊內容,通過常州精密鋼管博客關聯不同內容的相關資訊內容,提供更多的資訊關聯,給用戶更好的體驗。
  • 菜了?怎么好像什么模式都有,我們到底應該如何判斷?首先,當然是通過棱線的收斂去判斷,畢竟絕大多數的疲勞都有該特征。其次,看看是不是銅合金、高溫合金這種特殊的合金,對于他們來說,找解理面就差不多了。再次,關注臺階,臺階必然意味著有多條裂紋交匯在一起,也就是說,一個臺階的兩側存在源區的可能性很大。然后,我們還有幾個輔助判斷的手段:第一,條帶方向。幾乎所有的疲勞斷裂都可以觀察到條帶特征,此時,條帶弧線的圓
  • 菜了?怎么好像什么模式都有,我們到底應該如何判斷?首先,當然是通過棱線的收斂去判斷,畢竟絕大多數的疲勞都有該特征。其次,看看是不是銅合金、高溫合金這種特殊的合金,對于他們來說,找解理面就差不多了。再次,關注臺階,臺階必然意味著有多條裂紋交匯在一起,也就是說,一個臺階的兩側存在源區的可能性很大。然后,我們還有幾個輔助判斷的手段:第一,條帶方向。幾乎所有的疲勞斷裂都可以觀察到條帶特征,此時,條帶弧線的圓
  • 氫脆斷裂腐蝕斷裂 (鋼鐵技術相關度:753)
    提供以氫脆斷裂腐蝕斷裂為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯,給用戶更好的體驗。
  • 金屬件的單源疲勞斷裂案例分析 (鋼鐵技術相關度:773)
    裂源區嚴重氧化腐蝕后斷續狀的疲勞紋形貌,圖17是斷裂源區較為清晰的疲勞紋形貌。圖18為擴展區的解理斷口形貌,圖19為終斷區的變形撕裂的解理斷口,并可見解理刻面間有撕裂裂紋。圖15斷裂源區的形貌圖16斷裂源區斷續狀的疲勞紋圖17疲勞源區清晰的疲勞紋圖18斷裂擴展區的解理斷口形貌圖19終斷區撕裂變形的解理斷口及其間的撕裂裂紋將試樣傾斜后,暴露出斷裂源見圖20,
  • 金屬件的單源疲勞斷裂案例分析 (鋼鐵技術相關度:660)
    裂源區嚴重氧化腐蝕后斷續狀的疲勞紋形貌,圖17是斷裂源區較為清晰的疲勞紋形貌。圖18為擴展區的解理斷口形貌,圖19為終斷區的變形撕裂的解理斷口,并可見解理刻面間有撕裂裂紋。圖15斷裂源區的形貌圖16斷裂源區斷續狀的疲勞紋圖17疲勞源區清晰的疲勞紋圖18斷裂擴展區的解理斷口形貌圖19終斷區撕裂變形的解理斷口及其間的撕裂裂紋將試樣傾斜后,暴露出斷裂源見圖20,
  • 鋼管鋼材斷裂的基本原因分析 (鋼鐵技術相關度:545)
    加。限制作用隨硬化塊數量增加,珠光體對先共析晶粒尺寸的細化而增強。  鋼中有大量珠光體時,形變過程中會在低溫和/或高應變率時形成微型解理裂紋。雖然也有某些內部聚集組織斷面,但斷裂通道最初還是沿著解理面穿行。所以,在鐵素體片之間、相鄰聚集組織中的鐵素體晶粒內有某些擇優取向。5.貝氏體鋼斷裂  在含碳量為0.10%的低碳鋼中加入0.05%鉬和硼可優化通常發生在700~850℃奧氏體-鐵素體轉變,
  • 鋼管鋼材斷裂的基本原因分析 (鋼鐵技術相關度:588)
    加。限制作用隨硬化塊數量增加,珠光體對先共析晶粒尺寸的細化而增強。  鋼中有大量珠光體時,形變過程中會在低溫和/或高應變率時形成微型解理裂紋。雖然也有某些內部聚集組織斷面,但斷裂通道最初還是沿著解理面穿行。所以,在鐵素體片之間、相鄰聚集組織中的鐵素體晶粒內有某些擇優取向。5.貝氏體鋼斷裂  在含碳量為0.10%的低碳鋼中加入0.05%鉬和硼可優化通常發生在700~850℃奧氏體-鐵素體轉變,
  • 斷裂韌度 (鋼鐵技術相關度:518)
    提供以斷裂韌度為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯,給用戶更好的體驗。
  • 斷裂力學 (鋼鐵技術相關度:885)
    提供以斷裂力學為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯,給用戶更好的體驗。
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