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包含標(biāo)簽“激光切割”的文章：鋼板激光切割常見質(zhì)量問題有哪些？怎么處理？,

包含標(biāo)簽“激光淬火”的文章：無氧化脫貧，無裂紋、凹坑，激光淬火大型精密齒圈上的應(yīng)用,熱處理技術(shù)分享：激光淬火技術(shù)在汽車模具中的應(yīng)用,

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包含標(biāo)簽“激光熱處理”的文章：激光熱處理節(jié)省的成本，主要來自于那個(gè)環(huán)節(jié)？,鋼材的激光熱處理技術(shù)簡介,齒輪的激光熱處理技術(shù),熱處理新技術(shù)簡介,

激光切割基礎(chǔ)知識2021年10月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№338670激光切割基礎(chǔ)知識激光切割當(dāng)聚焦的激光束照到工件上時(shí)，照射區(qū)域會急劇升溫以使材料熔化或者氣化。一旦激光束穿透工件，切割過程就開始了：激光束沿著輪廓線移動(dòng)，同時(shí)將材料熔化。通常會用一股噴射氣流將熔融物從切口吹走，在切割部分和板架間留下一條窄縫，窄縫幾乎與聚焦的激光束等寬。火焰切割火焰切割是切割低碳

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齒輪的激光熱處理技術(shù)2024年09月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№141742我國從20世紀(jì)80年代就開始齒輪激光熱處理的研究，同時(shí)研制了多種激光熱處理裝備，現(xiàn)已成為一項(xiàng)實(shí)用并極有發(fā)展前景的高新技術(shù)。作為一種新型的表面強(qiáng)化技術(shù)，齒輪激光熱處理克服了傳統(tǒng)熱處理的缺點(diǎn)，獲得了理想的硬度和硬化層分布，耐磨性大幅度提高，使用壽命延長，淬火畸變微小，齒輪精度等級不受影響，齒面不

齒輪的激光熱處理技術(shù)2024年09月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№141612我國從20世紀(jì)80年代就開始齒輪激光熱處理的研究，同時(shí)研制了多種激光熱處理裝備，現(xiàn)已成為一項(xiàng)實(shí)用并極有發(fā)展前景的高新技術(shù)。作為一種新型的表面強(qiáng)化技術(shù)，齒輪激光熱處理克服了傳統(tǒng)熱處理的缺點(diǎn)，獲得了理想的硬度和硬化層分布，耐磨性大幅度提高，使用壽命延長，淬火畸變微小，齒輪精度等級不受影響，齒面不

鋼材的激光熱處理技術(shù)簡介2023年05月03日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№20759鋼材的激光熱處理技術(shù)簡介:激光熱處理是利用專門的激光器發(fā)生能量密度極高的激光，以極快速度加熱工件表面，自冷淬火后使工件強(qiáng)化的熱處理。目前生產(chǎn)中大都使用co2氣體激光器，它的功率可達(dá)10～15kw以下，效率高，并能長時(shí)間連續(xù)工作。通過控制激光入射功率密度、照射時(shí)間及照射方式，即可達(dá)到不同的淬

激光熱處理(laserheattreatment)2016年09月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№370137利用激光束極快地加熱工件表面薄層，進(jìn)行表面改性的金屬熱處理工藝，有激光淬火、激光上釉、激光熔(涂)復(fù)等。激光淬火鋼鐵的激光淬火是工業(yè)應(yīng)用最多的一種激光熱處理工藝。用能量密度為105w／cm2級的激光束對工件表面進(jìn)行掃描加熱，瞬間加熱到淬火溫度的薄層在光斑移過后迅

激光拼焊技術(shù)助力汽車制造2023年07月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№302844當(dāng)激光拼焊技術(shù)應(yīng)用于車身側(cè)圍的制造，不再需要任何加強(qiáng)桿、加強(qiáng)筋及附屬的生產(chǎn)工藝，則重量和部件數(shù)量都會得到減少，而高延展性材料的應(yīng)用也會使抗撞擊能力得到改進(jìn)。激光拼焊板的采用，不僅提高了車門部件制成品質(zhì)量的穩(wěn)定性，使車門部件的調(diào)校不再是個(gè)難題，同時(shí)可降低部件的重量，而且原有接縫處密封措

激光表面硬化與常規(guī)熱處理的對比，好文！2023年11月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№16703編者按前段時(shí)間調(diào)研時(shí)，有讀者提出增加一些激光表面處理的文章，最近在整理過往文章時(shí)，意外發(fā)現(xiàn)陳希原高工9年前在《金屬加工》上發(fā)表過一篇比較全面的介紹激光硬化的文章，降雪將至，拿來溫習(xí)一番依然能了解不少知識。激光硬化是對金屬零件表面快速地進(jìn)行局部淬火的一種高新技術(shù)。這種工藝方法用

鋼板激光切割常見質(zhì)量問題有哪些？怎么處理？2023年07月30日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№18594激光設(shè)備在切割鋼材的時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)一些問題，我們根據(jù)一些案例來講講4種切割問題及解決方案：一、切割后零件產(chǎn)生局部翹曲變形可能原因：切割工藝不合適，局部過熱，與其他地方溫差大，產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力。這種情況不要集中在某一部位長時(shí)間做切割加工，應(yīng)多點(diǎn)間隔分散切割。二、激光切割機(jī)切割不銹鋼

激光熱處理節(jié)省的成本，主要來自于那個(gè)環(huán)節(jié)？2024年04月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№16308相比美國oem制造商，對于完全相同的汽車模具，歐洲各地的汽車模具oem制造商正在以更快的速度，更高的質(zhì)量和更低的成本提供。其原因是激光熱處理（見圖1），該工藝在歐洲已經(jīng)接近主流，但在美國幾乎沒有實(shí)踐過。圖1：整流罩側(cè)汽車沖壓模具的激光熱處理。激光熱處理在歐洲的應(yīng)用已經(jīng)普

激光增材制造金屬零部件變形的研究現(xiàn)狀分析2023年10月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11368激光增材制造是基于材料離散-逐漸累加方式制造實(shí)體零件的近凈成形技術(shù)。該技術(shù)通常以金屬粉末為原料，通過三維模型預(yù)分層處理設(shè)定激光掃描路徑，采用高能量激光束按照設(shè)定的掃描路徑逐層熔化金屬粉末，使其快速凝固、堆積而形成高性能構(gòu)件。激光增材制造主要分為激光直接能量沉積(lde

65mn鋼激光焊接組織與硬度研究2024年04月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№19191765mn鋼激光焊接組織與硬度研究摘要：研究了65mn鋼激光焊接后微觀組織和硬度的變化，結(jié)果表明：焊接質(zhì)量良好，焊縫區(qū)組織由中心到邊緣依次生成細(xì)小等軸晶、枝狀晶、胞狀晶。熱影響區(qū)組織主要是針狀馬氏體、貝氏體以及少量鐵素體。焊接接頭主要由細(xì)小的α—fe及fe3c、fesi等相組成。焊

無氧化脫貧，無裂紋、凹坑，激光淬火大型精密齒圈上的應(yīng)用2024年06月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№7136無氧化脫貧，無裂紋、凹坑，激光淬火大型精密齒圈上的應(yīng)用質(zhì)子治療裝置是由質(zhì)子加速器、能量選擇系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)機(jī)架及治療頭等組成，如圖1所示。其中，旋轉(zhuǎn)機(jī)架（gantry）是質(zhì)子治療裝置關(guān)鍵部件之一，其具有結(jié)構(gòu)大、精度高的特點(diǎn)，主要功能是帶動(dòng)由多塊磁鐵及其他加速器件圍

fe基激光熔覆層腐蝕失效分析及應(yīng)對措施2024年03月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№8825激光熔覆作為一種重要的材料表面改性技術(shù),主要是利用高能量密度的激光束作為熱源,將合金粉末和基體表面同時(shí)熔化,并快速凝固后原位形成稀釋度極低、與基體成冶金結(jié)合的表面熔覆層,顯著改善基體表面的耐磨、耐蝕、耐熱及抗氧化等性能,從而達(dá)到表面改性的目的,具有冶金結(jié)合牢固、熔覆層性能優(yōu)異、

熱處理技術(shù)分享：激光淬火技術(shù)在汽車模具中的應(yīng)用2024年05月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№12262激光淬火技術(shù)在汽車模具中的應(yīng)用激光淬火淬硬層均勻，硬度高，工件變形小，加熱層深度和加熱軌跡容易控制，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，不需要像感應(yīng)淬火那樣根據(jù)不同的零件尺寸設(shè)計(jì)相應(yīng)的感應(yīng)器，尤其重要的是激光淬火前后，工件的變形幾乎可以忽略，因此特別適合高精度要求的零件表面處理。經(jīng)過近幾

鍍鋅鋼板開裂、鍍鋅帶鋼表面條紋狀缺陷分析,鍍鋅鋼板激光拼焊焊縫開裂分析2024年01月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№19940鍍鋅鋼板激光拼焊焊縫開裂分析鋼板樣品檢測焊縫開裂情況如圖1所示。為分析開裂原因,分別從現(xiàn)場取回正常鋼板和焊縫開裂鋼板,從成分、組織和性能方面進(jìn)行檢測。1)成分檢測鍍鋅板成分如表1所示,滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)控要求,且碳當(dāng)量低,適宜焊接成型。(

包含標(biāo)簽“疲勞性能”的文章：激光表面硬化與常規(guī)熱處理的對比，好文！,

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熱處理對非常規(guī)加工重鑄層厚度的影響2024年05月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№15233熱處理對非常規(guī)加工重鑄層厚度的影響作者：alexpohoata–f&b制造有限責(zé)任公司；美國亞利桑那州鳳凰城非常規(guī)加工需要采用高溫或化學(xué)方法去除材料。利用材料的快速熔化進(jìn)行加工的最常見工藝是電火花加工(edm)和激光束加工(lbm)。激光束加工通過利用單色連續(xù)激光束照射需

鋼材冷軋鋼板厚度是怎樣精確測量出來的？2024年07月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№178064現(xiàn)在，生產(chǎn)冷軋鋼板的在線厚度主要分為x線厚度和激光厚度。1、x射線測量厚度原理：是根據(jù)x射線穿透被測物時(shí)的強(qiáng)度衰減來進(jìn)行轉(zhuǎn)換測量厚度的，即測量被測鋼板所吸收的x射線量，根據(jù)該x射線的能量值，確定被測件的厚度。由x射線探測頭將接收到的信號轉(zhuǎn)換為電信號，經(jīng)過前置放大

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包含標(biāo)簽“淬火技術(shù)第2頁”的文章：激光熱處理節(jié)省的成本，主要來自于那個(gè)環(huán)節(jié)？,熱處理應(yīng)力及其影響分析,淬火過程中的傳熱特性,回火裂紋,先進(jìn)的齒輪低壓真空滲碳與高壓氣淬技術(shù),淬火冷卻介質(zhì)的選用-40年經(jīng)驗(yàn)總結(jié),

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七種常見的金屬材料鋼材的切割方法2023年11月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№20455金屬加工的第一步是切割，把原材料簡單截?cái)嗷蛘甙葱螤罘蛛x而得到毛坯。常見的金屬切割方法有：砂輪切割、鋸切割、火焰切割、等離子切割、激光切割和水刀切割。?砂輪切割采用高速旋轉(zhuǎn)的砂輪片切割鋼材。是比較普遍的切割方法。砂輪切割機(jī)使用起來，輕巧靈活，簡單便捷，在各種場合得到廣泛使用，尤其是

包含標(biāo)簽“熱處理方式第4頁”的文章：冷卻方式不當(dāng)、冷速太快，導(dǎo)致特大型軸承套圈裂紋,不銹鋼管退火的工藝流程,鑄鐵的熱處理,典型汽車零部件感應(yīng)熱處理設(shè)備的自動(dòng)化與智能化,無氧化脫貧，無裂紋、凹坑，激光淬火大型精密齒圈上的應(yīng)用,滲氮層硬度偏低是怎么回事？,ttt曲線與淬火油的沸騰特性,形變熱處理,金屬材料與金屬熱處理詳解ppt分享,熱處理技術(shù)分享：激光淬火技術(shù)在汽車模具中的應(yīng)用,某軍工產(chǎn)品端面開裂原

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