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包含標簽“裂紋”的文章:為什么會有淬火裂紋?怎么防止?,圓鋼裂紋的形成原因及預防措施,u形桿斷裂分析,輸出軸斷裂,向感應熱處理工藝找原因,模具鋼淬火中的裂紋分析及解決方案及預防措施,軸承失效分析【案例分析】,廢品率100%,環形鍛件裂紋源于鍛造折疊,42crmo鍛件軸淬火內裂分析,鈦合金骨架開裂,原因找到了,產生原因進行分析!,為什么含碳量高的鋼材容易斷裂?,冷卻方式不當、冷速太快,導致特大型軸
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化,晶界極粗。(4)軟點:顯微組織有塊狀或網狀屈氏體和未溶鐵素體等。加熱不足,保溫時間不夠,冷卻不均勻都會產生軟點。二、鍛造裂紋與熱處理裂紋產生原因鍛造裂紋:鋼在鍛造過程中,由于鋼材存在表面及內部缺陷,如發紋、砂眼、裂紋、夾雜物、皮下氣泡、縮孔、白點和夾層等,都可能成為鍛打開裂的原因。另外,由于鍛打工藝不良或操作不當,如過熱、過燒或終鍛溫度太低,鍛后冷卻速度過快等,也會造成鍛件開裂。熱處
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化,晶界極粗。(4)軟點:顯微組織有塊狀或網狀屈氏體和未溶鐵素體等。加熱不足,保溫時間不夠,冷卻不均勻都會產生軟點。二、鍛造裂紋與熱處理裂紋產生原因鍛造裂紋:鋼在鍛造過程中,由于鋼材存在表面及內部缺陷,如發紋、砂眼、裂紋、夾雜物、皮下氣泡、縮孔、白點和夾層等,都可能成為鍛打開裂的原因。另外,由于鍛打工藝不良或操作不當,如過熱、過燒或終鍛溫度太低,鍛后冷卻速度過快等,也會造成鍛件開裂。熱處
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包含標簽“回火裂紋”的文章:回火裂紋,
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包含標簽“鍛造裂紋”的文章:鍛造裂紋與熱處理裂紋原理形態,13種高速鋼鍛造裂紋解析,看完成專家!!!!,
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包含標簽“內部裂紋”的文章:角鋼中制彎裂紋的檢測與判定,
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為什么工件會有淬火裂紋?2021年09月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№279878曾經劉宗昌教授在他的一本《《鋼件的淬火開裂及防止方法》》書中專門探討了淬火裂紋,十分有價值,分享給大家。1淬火裂紋淬火工藝主要用于鋼件,是將鋼加熱到臨界溫度ac3(亞共析鋼)或ac1(過共析鋼)以上溫度,保溫一段時間,使之全部或部分奧氏體化,然后以大于臨界冷卻速度的冷速快冷到ms(馬氏
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為什么工件會有淬火裂紋?2021年09月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№280009曾經劉宗昌教授在他的一本《《鋼件的淬火開裂及防止方法》》書中專門探討了淬火裂紋,十分有價值,分享給大家。1淬火裂紋淬火工藝主要用于鋼件,是將鋼加熱到臨界溫度ac3(亞共析鋼)或ac1(過共析鋼)以上溫度,保溫一段時間,使之全部或部分奧氏體化,然后以大于臨界冷卻速度的冷速快冷到ms(馬氏
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程中產生的裂紋;裂紋沿晶界開裂,應屬沿晶斷裂;裂紋尾端及兩側存在數量較多的白色網狀組織,經顯微硬度檢測為312hv,可以斷定白色網狀組織為網狀鐵素體組織。晶粒內部為回火索氏體組織及少量的羽狀上貝氏體組織。在淬裂的零件心部取樣進行金相觀察,如圖3所示,零件的基體組織為回火索氏體組織+白色網狀組織和少量的上貝氏體組織。對白色網狀組織進行顯微硬度檢測,其顯微硬度值在300hv左右,可判斷為其為網狀鐵素
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程中產生的裂紋;裂紋沿晶界開裂,應屬沿晶斷裂;裂紋尾端及兩側存在數量較多的白色網狀組織,經顯微硬度檢測為312hv,可以斷定白色網狀組織為網狀鐵素體組織。晶粒內部為回火索氏體組織及少量的羽狀上貝氏體組織。在淬裂的零件心部取樣進行金相觀察,如圖3所示,零件的基體組織為回火索氏體組織+白色網狀組織和少量的上貝氏體組織。對白色網狀組織進行顯微硬度檢測,其顯微硬度值在300hv左右,可判斷為其為網狀鐵素
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回火裂紋2024年04月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№154631、關于回火裂紋定義:書中給出關于回火裂紋的定義,淬過火的鋼鐵進行回火時,因快速加熱、快速冷卻或金相組織變化而產生的裂紋。回火裂紋有兩種,一種是快速回火加熱引起的裂紋;另一種是回火時溫度快速冷卻產生裂紋。淬火零件由于快速回火加熱,如火焰加熱和高頻加熱所產生的裂紋與磨削產生的裂紋相似。普通回火中,不經常發
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回火裂紋2024年04月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№155241、關于回火裂紋定義:書中給出關于回火裂紋的定義,淬過火的鋼鐵進行回火時,因快速加熱、快速冷卻或金相組織變化而產生的裂紋。回火裂紋有兩種,一種是快速回火加熱引起的裂紋;另一種是回火時溫度快速冷卻產生裂紋。淬火零件由于快速回火加熱,如火焰加熱和高頻加熱所產生的裂紋與磨削產生的裂紋相似。普通回火中,不經常發
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鋼材滲碳過程中出現網狀碳化物,不怕,消除有方法!2023年09月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№21662在齒輪滲碳過程中,由于設備出現故障無法淬火,在860℃碳勢cp=0.8%時保溫10h,設備修復結束。將工件降溫、淬火、回火后,檢驗試樣發現,試樣有效硬化層深度3.192mm,合格(見表1),但滲層中出現網狀碳化物,超出標準要求,不合格。如圖1所示。(a)滲層中出
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鋼材滲碳過程中出現網狀碳化物,不怕,消除有方法!2023年09月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№21699在齒輪滲碳過程中,由于設備出現故障無法淬火,在860℃碳勢cp=0.8%時保溫10h,設備修復結束。將工件降溫、淬火、回火后,檢驗試樣發現,試樣有效硬化層深度3.192mm,合格(見表1),但滲層中出現網狀碳化物,超出標準要求,不合格。如圖1所示。(a)滲層中出
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包含標簽“鋼板裂紋”的文章:熱軋鋼板缺陷(11-16例)“疤狀缺陷”等6個實例分析圖圖冊分析判斷【收藏】,熱軋鋼板缺陷10個實例,鋼板裂紋實例分析圖冊分析判斷【收藏】,
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上形成沿縱向分布的裂紋,從端面看呈放射狀,如圖3所示。四、截面厚薄懸殊引起的淬火裂紋冷卻時在厚薄相差懸殊的部分馬氏體相變的時間差很大,形成很大的組織應力,以致產生裂紋,如圖4所示:五、應力集中引起的裂紋鋼件上有尖角、缺口等存在的情況下,易在淬火時造成應力集中而產生裂紋,尤其是在應力集中和截面尺寸急劇變化的共同作用下,淬裂的危險更大,如圖5中3mm厚的凸緣根部很容易開裂。六、網狀裂紋這種裂紋具
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上形成沿縱向分布的裂紋,從端面看呈放射狀,如圖3所示。四、截面厚薄懸殊引起的淬火裂紋冷卻時在厚薄相差懸殊的部分馬氏體相變的時間差很大,形成很大的組織應力,以致產生裂紋,如圖4所示:五、應力集中引起的裂紋鋼件上有尖角、缺口等存在的情況下,易在淬火時造成應力集中而產生裂紋,尤其是在應力集中和截面尺寸急劇變化的共同作用下,淬裂的危險更大,如圖5中3mm厚的凸緣根部很容易開裂。六、網狀裂紋這種裂紋具
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后冷卻過程,使表面產生拉應力的作用,為宏觀裂紋產生創造了條件,在后續砂輪磨工和車工(開槽)過程中,殘留奧氏體轉變成馬氏體,造成表面的體積膨脹,由于該零件開槽較深,當磨削溫度達到250~300℃時,組織轉變加快,氰化層的脆性增大,加上冷卻不及時等造成磨削裂紋,其特征為裂紋沿著網狀滲碳體面形成微小波紋狀,零件在淬火后,由于組織應力和熱應力影響,擴大了原有的微裂紋,從零件表面裂紋看,裂紋只是沿著槽口,槽
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后冷卻過程,使表面產生拉應力的作用,為宏觀裂紋產生創造了條件,在后續砂輪磨工和車工(開槽)過程中,殘留奧氏體轉變成馬氏體,造成表面的體積膨脹,由于該零件開槽較深,當磨削溫度達到250~300℃時,組織轉變加快,氰化層的脆性增大,加上冷卻不及時等造成磨削裂紋,其特征為裂紋沿著網狀滲碳體面形成微小波紋狀,零件在淬火后,由于組織應力和熱應力影響,擴大了原有的微裂紋,從零件表面裂紋看,裂紋只是沿著槽口,槽
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