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縱裂控制的相關(guān)資訊

  • 縱裂控制 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:953)
    包含標(biāo)簽“縱裂控制”的文章:q235板坯表面縱向裂紋控制工藝實(shí)踐,
  • 縱裂控制 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:867)
    提供以縱裂控制為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 表面縱裂 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:688)
    包含標(biāo)簽“表面縱裂”的文章:q235板坯表面縱向裂紋控制工藝實(shí)踐,
  • 表面縱裂 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:771)
    提供以表面縱裂為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • q235板坯表面縱向裂紋控制工藝實(shí)踐 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:515)
    q235板坯表面縱向裂紋控制工藝實(shí)踐2024年12月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№110970q235板坯表面縱裂控制工藝實(shí)踐福建三寶鋼鐵有限公司于2021年開始籌建一條年產(chǎn)可達(dá)200萬噸的耐腐蝕熱軋卷板生產(chǎn)線,經(jīng)過緊張的籌建工作,板坯連鑄于2024年6月5日熱試成功,拉開了福建三寶鋼鐵帶鋼生產(chǎn)的序幕。作為上游工序的板坯連鑄,能否生產(chǎn)出高質(zhì)量的鑄坯,是該生產(chǎn)線能否成
  • q235板坯表面縱向裂紋控制工藝實(shí)踐 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:813)
    q235板坯表面縱向裂紋控制工藝實(shí)踐2024年12月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№111296q235板坯表面縱裂控制工藝實(shí)踐福建三寶鋼鐵有限公司于2021年開始籌建一條年產(chǎn)可達(dá)200萬噸的耐腐蝕熱軋卷板生產(chǎn)線,經(jīng)過緊張的籌建工作,板坯連鑄于2024年6月5日熱試成功,拉開了福建三寶鋼鐵帶鋼生產(chǎn)的序幕。作為上游工序的板坯連鑄,能否生產(chǎn)出高質(zhì)量的鑄坯,是該生產(chǎn)線能否成
  • 質(zhì)量控制 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:798)
    包含標(biāo)簽“質(zhì)量控制”的文章:輸出軸斷裂,向感應(yīng)熱處理工藝找原因,滲層都滲透了,用這種熱處理方法還能搶救一下,怎樣才能搞好熱處理,談9點(diǎn)感受,一種滲碳方法:將工藝氣體催化再生后,再送回?zé)崽幚頎t中,熱處理質(zhì)量過程控制做到位了嗎?,鍋爐壓力容器檢驗(yàn)問題解決措施,航空工業(yè)中熱處理過程質(zhì)量控制,用肉眼區(qū)別優(yōu)質(zhì)無縫鋼管與劣質(zhì)無縫鋼管,百分表工作原理,金屬表面噴丸工藝大全,從3個(gè)層面看生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)好壞!,不銹鋼表
  • 質(zhì)量控制 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:898)
    提供以質(zhì)量控制為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 如何控制殘留奧氏體 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:880)
    如何控制殘留奧氏體2024年11月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№98461鋼鐵零件淬火后總會(huì)或多或少的留有一些未轉(zhuǎn)化的殘留奧氏體。過多的殘留奧氏體對(duì)零件的使用壽命和硬度不利,會(huì)造成軟點(diǎn)和尺寸的不穩(wěn)定性,但適量的殘留奧氏體可以提高零件的疲勞強(qiáng)度。我們可以通過控制殘留奧氏體來控制產(chǎn)品質(zhì)量和使用壽命,以達(dá)到預(yù)期效果。1.殘留奧氏體對(duì)各類零件的影響(1)滾動(dòng)軸承要求有良好的耐
  • 如何控制殘留奧氏體 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:603)
    如何控制殘留奧氏體2024年11月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№98521鋼鐵零件淬火后總會(huì)或多或少的留有一些未轉(zhuǎn)化的殘留奧氏體。過多的殘留奧氏體對(duì)零件的使用壽命和硬度不利,會(huì)造成軟點(diǎn)和尺寸的不穩(wěn)定性,但適量的殘留奧氏體可以提高零件的疲勞強(qiáng)度。我們可以通過控制殘留奧氏體來控制產(chǎn)品質(zhì)量和使用壽命,以達(dá)到預(yù)期效果。1.殘留奧氏體對(duì)各類零件的影響(1)滾動(dòng)軸承要求有良好的耐
  • 釩鋼的熱機(jī)械控制工藝系列:控制軋制工藝 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:742)
    釩鋼的熱機(jī)械控制工藝系列:控制軋制工藝2024年03月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№11848控制軋制(cr)技術(shù)是不斷發(fā)展的,通常控制軋制后都采用加速冷卻,甚至熱軋后由高溫奧氏體區(qū)直接淬火也被廣泛應(yīng)用。與傳統(tǒng)工藝相比,控制軋制+控制冷卻技術(shù)具有明顯的技術(shù)特點(diǎn),如圖1所示。圖1軋控冷與傳統(tǒng)工藝比較的示意圖tmr-熱機(jī)械軋制;l-中間淬火;r-熱軋;ac-加速冷
  • 釩鋼的熱機(jī)械控制工藝系列:控制軋制工藝 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:630)
    釩鋼的熱機(jī)械控制工藝系列:控制軋制工藝2024年03月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№11866控制軋制(cr)技術(shù)是不斷發(fā)展的,通常控制軋制后都采用加速冷卻,甚至熱軋后由高溫奧氏體區(qū)直接淬火也被廣泛應(yīng)用。與傳統(tǒng)工藝相比,控制軋制+控制冷卻技術(shù)具有明顯的技術(shù)特點(diǎn),如圖1所示。圖1軋控冷與傳統(tǒng)工藝比較的示意圖tmr-熱機(jī)械軋制;l-中間淬火;r-熱軋;ac-加速冷
  • 質(zhì)量控制第2頁 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:826)
    包含標(biāo)簽“質(zhì)量控制第2頁”的文章:三豐千分尺的類型及讀數(shù)方法,鍋爐鋼管等壓力容器的無損探傷介紹,杠桿表的規(guī)格及使用注意事項(xiàng),千分尺怎么制作出來的,它的使用技巧你又知道多少呢?,表面粗糙度(表面光潔度)的定義及說明,好產(chǎn)品不應(yīng)談價(jià)格,低端產(chǎn)品不應(yīng)談品質(zhì)!,磁粉檢測(cè)中最容易被忽略的細(xì)節(jié),常見傳動(dòng)方式,x射線無損探傷檢測(cè)閥體,工業(yè)內(nèi)窺鏡助力精密無縫鋼管檢測(cè),千分尺讀數(shù)方法及使用說明,影響工件的精度有哪
  • 金屬材料組織和性能的控制 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:975)
    金屬材料組織和性能的控制2012年04月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№448827金屬材料組織和性能的控制內(nèi)容提要:本章介紹金屬材料組織和性能的影響因素及其控制方法,包括純金屬的結(jié)晶、合金的結(jié)晶、金屬的塑性加工、鋼的熱處理、鋼的合金化、表面技術(shù)等內(nèi)容。純金屬的結(jié)晶部分主要介紹純金屬結(jié)晶的條件和結(jié)晶過程,同素異構(gòu)轉(zhuǎn)變,細(xì)化鑄態(tài)金屬晶粒的措施。合金的結(jié)
  • 金屬材料組織和性能的控制 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:778)
    金屬材料組織和性能的控制2012年04月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№448904金屬材料組織和性能的控制內(nèi)容提要:本章介紹金屬材料組織和性能的影響因素及其控制方法,包括純金屬的結(jié)晶、合金的結(jié)晶、金屬的塑性加工、鋼的熱處理、鋼的合金化、表面技術(shù)等內(nèi)容。純金屬的結(jié)晶部分主要介紹純金屬結(jié)晶的條件和結(jié)晶過程,同素異構(gòu)轉(zhuǎn)變,細(xì)化鑄態(tài)金屬晶粒的措施。合金的結(jié)
  • 控制產(chǎn)品質(zhì)量的6個(gè)建議 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:876)
    控制產(chǎn)品質(zhì)量的6個(gè)建議2021年01月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№3216991、不要輕易確定工藝、確定了的工藝不要輕易更改(1)要找到問題的根源、主要因素或者主要表現(xiàn)。(2)輕易更改工藝其實(shí)掩蓋了真正原因和問題。2、過程控制要有量化和追溯的強(qiáng)烈意識(shí)(1)機(jī)械零件沒有那個(gè)因素不影響,不要忽略任何細(xì)節(jié)。(2)任何細(xì)節(jié)盡可能用數(shù)據(jù)去控制并記錄。(3)過程細(xì)節(jié)不進(jìn)行控
  • 控制產(chǎn)品質(zhì)量的6個(gè)建議 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:510)
    控制產(chǎn)品質(zhì)量的6個(gè)建議2021年01月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№3217671、不要輕易確定工藝、確定了的工藝不要輕易更改(1)要找到問題的根源、主要因素或者主要表現(xiàn)。(2)輕易更改工藝其實(shí)掩蓋了真正原因和問題。2、過程控制要有量化和追溯的強(qiáng)烈意識(shí)(1)機(jī)械零件沒有那個(gè)因素不影響,不要忽略任何細(xì)節(jié)。(2)任何細(xì)節(jié)盡可能用數(shù)據(jù)去控制并記錄。(3)過程細(xì)節(jié)不進(jìn)行控
  • 不銹鋼酸洗鈍化工藝的控制 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:981)
    不銹鋼酸洗鈍化工藝的控制2021年03月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№3620501.酸洗鈍化的前處理不銹鋼工件酸洗鈍化前如有表面污物等,應(yīng)通過機(jī)械清洗,然后除油脫脂。如果酸洗液與鈍化液不能去除油脂,表面存在油脂會(huì)影響酸洗鈍化的質(zhì)量,為此除油脫脂不能省略,可以采用堿液、乳化劑、有機(jī)溶劑與蒸汽等進(jìn)行。2.酸洗液及沖洗水中cl-的控制某些不銹鋼酸洗液或酸洗膏采用加入鹽酸
  • 不銹鋼酸洗鈍化工藝的控制 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:551)
    不銹鋼酸洗鈍化工藝的控制2021年03月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№3623081.酸洗鈍化的前處理不銹鋼工件酸洗鈍化前如有表面污物等,應(yīng)通過機(jī)械清洗,然后除油脫脂。如果酸洗液與鈍化液不能去除油脂,表面存在油脂會(huì)影響酸洗鈍化的質(zhì)量,為此除油脫脂不能省略,可以采用堿液、乳化劑、有機(jī)溶劑與蒸汽等進(jìn)行。2.酸洗液及沖洗水中cl-的控制某些不銹鋼酸洗液或酸洗膏采用加入鹽酸
  • 不銹鋼酸洗鈍化工藝的控制 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:950)
    不銹鋼酸洗鈍化工藝的控制2021年03月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№3624661.酸洗鈍化的前處理不銹鋼工件酸洗鈍化前如有表面污物等,應(yīng)通過機(jī)械清洗,然后除油脫脂。如果酸洗液與鈍化液不能去除油脂,表面存在油脂會(huì)影響酸洗鈍化的質(zhì)量,為此除油脫脂不能省略,可以采用堿液、乳化劑、有機(jī)溶劑與蒸汽等進(jìn)行。2.酸洗液及沖洗水中cl-的控制某些不銹鋼酸洗液或酸洗膏采用加入鹽酸
  • 熱處理變形原因及其控制方法 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:806)
    熱處理變形原因及其控制方法2023年09月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№481852在實(shí)際生產(chǎn)中,熱處理變形給后續(xù)工序,特別是機(jī)械加工增加了很多困難,影響了生產(chǎn)效率,因變形過大而導(dǎo)致報(bào)廢,增加了成本。變形是熱處理比較難以解決的問題,要完全不變形是不可能的,一般是把變形量控制在一定范圍內(nèi)。一、熱處理變形產(chǎn)生的原因鋼在熱處理的加熱、冷卻過程中可能會(huì)產(chǎn)生變形,甚至開裂,其原
  • 熱處理變形原因及其控制方法 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:989)
    熱處理變形原因及其控制方法2023年09月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№481989在實(shí)際生產(chǎn)中,熱處理變形給后續(xù)工序,特別是機(jī)械加工增加了很多困難,影響了生產(chǎn)效率,因變形過大而導(dǎo)致報(bào)廢,增加了成本。變形是熱處理比較難以解決的問題,要完全不變形是不可能的,一般是把變形量控制在一定范圍內(nèi)。一、熱處理變形產(chǎn)生的原因鋼在熱處理的加熱、冷卻過程中可能會(huì)產(chǎn)生變形,甚至開裂,其原
  • 半軸齒輪心部硬度的控制 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:847)
    半軸齒輪心部硬度的控制2024年06月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№8352我公司開發(fā)制造的一種高承載能力半軸齒輪,錐齒大端模數(shù)10.3,凈重3.3kg,采用精密鍛造+滲碳淬火工藝。為了滿足該齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求,心部硬度需在38~45hrc范圍內(nèi),彎曲疲勞強(qiáng)度達(dá)到最大值。故通過選取不同的鋼材、以及同一材料不同的端淬值,在一定的熱處理工藝條件下反復(fù)試驗(yàn),摸索規(guī)
  • 半軸齒輪心部硬度的控制 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:878)
    半軸齒輪心部硬度的控制2024年06月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№8449我公司開發(fā)制造的一種高承載能力半軸齒輪,錐齒大端模數(shù)10.3,凈重3.3kg,采用精密鍛造+滲碳淬火工藝。為了滿足該齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求,心部硬度需在38~45hrc范圍內(nèi),彎曲疲勞強(qiáng)度達(dá)到最大值。故通過選取不同的鋼材、以及同一材料不同的端淬值,在一定的熱處理工藝條件下反復(fù)試驗(yàn),摸索規(guī)
  • 離子滲氮層的組織控制影響因素 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:982)
    離子滲氮層的組織控制影響因素2024年04月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№190201離子滲氮最重要的特點(diǎn)之一是可以通過控制滲氮?dú)夥盏慕M成、氣壓、電參數(shù)、溫度等因素來控制表面化合物層(俗稱白亮層)的結(jié)構(gòu)和擴(kuò)散層組織,從而滿足零件的服役條件和對(duì)性能的要求。離子滲氮化合物層常碰到的氮化物相有兩種:γ,-fe4n相和ε-fe2-3n相,離子氮碳共
  • 離子滲氮層的組織控制影響因素 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:865)
    離子滲氮層的組織控制影響因素2024年04月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№190033離子滲氮最重要的特點(diǎn)之一是可以通過控制滲氮?dú)夥盏慕M成、氣壓、電參數(shù)、溫度等因素來控制表面化合物層(俗稱白亮層)的結(jié)構(gòu)和擴(kuò)散層組織,從而滿足零件的服役條件和對(duì)性能的要求。離子滲氮化合物層常碰到的氮化物相有兩種:γ,-fe4n相和ε-fe2-3n相,離子氮碳共
  • 薄壁齒輪滲碳淬火變形的控制 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:685)
    薄壁齒輪滲碳淬火變形的控制2024年03月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№10869薄壁齒輪在滲碳淬火過程中,通常會(huì)出現(xiàn)平面翹曲、橢圓變形,磨齒時(shí)由于齒面余量分配不均,導(dǎo)致齒面黑皮及磨削臺(tái)階;造成左右齒面硬化層不均、表面硬度下降,嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致齒輪報(bào)廢。為了解決這一問題,本文設(shè)計(jì)了水平裝爐與懸掛裝爐兩種方式,下文對(duì)滲碳淬火過程及變形數(shù)據(jù)進(jìn)行了詳述。1.工藝方法和過程(1)齒
  • 薄壁齒輪滲碳淬火變形的控制 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:516)
    薄壁齒輪滲碳淬火變形的控制2024年03月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№10936薄壁齒輪在滲碳淬火過程中,通常會(huì)出現(xiàn)平面翹曲、橢圓變形,磨齒時(shí)由于齒面余量分配不均,導(dǎo)致齒面黑皮及磨削臺(tái)階;造成左右齒面硬化層不均、表面硬度下降,嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致齒輪報(bào)廢。為了解決這一問題,本文設(shè)計(jì)了水平裝爐與懸掛裝爐兩種方式,下文對(duì)滲碳淬火過程及變形數(shù)據(jù)進(jìn)行了詳述。1.工藝方法和過程(1)齒
  • 熱軋棒材表面缺陷的產(chǎn)生及控制 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:597)
    熱軋棒材表面缺陷的產(chǎn)生及控制2024年09月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№175897生產(chǎn)的黑皮鋼材常常存在一些表面缺陷,對(duì)于直接下料鐓鍛的用戶,其質(zhì)量異議中表觀質(zhì)量缺陷占到80%以上,廠內(nèi)渦流探傷檢驗(yàn)中,一次合格率不足75%,不合格料需要反復(fù)修磨、探傷、組坯,給生產(chǎn)帶來極大困擾。因冶煉、加工兩個(gè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生的缺陷各有其特點(diǎn)[1],本文結(jié)合加工生產(chǎn)中出現(xiàn)的缺陷形貌及理論分
  • 熱軋棒材表面缺陷的產(chǎn)生及控制 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:597)
    熱軋棒材表面缺陷的產(chǎn)生及控制2024年09月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№176109生產(chǎn)的黑皮鋼材常常存在一些表面缺陷,對(duì)于直接下料鐓鍛的用戶,其質(zhì)量異議中表觀質(zhì)量缺陷占到80%以上,廠內(nèi)渦流探傷檢驗(yàn)中,一次合格率不足75%,不合格料需要反復(fù)修磨、探傷、組坯,給生產(chǎn)帶來極大困擾。因冶煉、加工兩個(gè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生的缺陷各有其特點(diǎn)[1],本文結(jié)合加工生產(chǎn)中出現(xiàn)的缺陷形貌及理論分
  • 熱軋帶鋼卷形控制詳解 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:955)
    熱軋帶鋼卷形控制詳解2023年11月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№22424隨著1780產(chǎn)線生產(chǎn)鋼種規(guī)格的拓展,帶鋼寬度、厚度及鋼種的強(qiáng)度不斷提升,卷取在生產(chǎn)厚度10mm以上寬厚板時(shí)易出現(xiàn)卷層錯(cuò)動(dòng)缺陷,對(duì)軋線生產(chǎn)節(jié)奏帶來一定影響,且由于錯(cuò)動(dòng)卷規(guī)格多超過平整機(jī)組返修能力,卷形不良鋼卷無法返修,產(chǎn)生厚規(guī)格卷形廢次降。1厚規(guī)格卷形缺陷產(chǎn)生原因分析結(jié)合1780產(chǎn)線生產(chǎn)實(shí)績以及
  • 熱軋帶鋼卷形控制詳解 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:622)
    熱軋帶鋼卷形控制詳解2023年11月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№22443隨著1780產(chǎn)線生產(chǎn)鋼種規(guī)格的拓展,帶鋼寬度、厚度及鋼種的強(qiáng)度不斷提升,卷取在生產(chǎn)厚度10mm以上寬厚板時(shí)易出現(xiàn)卷層錯(cuò)動(dòng)缺陷,對(duì)軋線生產(chǎn)節(jié)奏帶來一定影響,且由于錯(cuò)動(dòng)卷規(guī)格多超過平整機(jī)組返修能力,卷形不良鋼卷無法返修,產(chǎn)生厚規(guī)格卷形廢次降。1厚規(guī)格卷形缺陷產(chǎn)生原因分析結(jié)合1780產(chǎn)線生產(chǎn)實(shí)績以及
  • 鑄造工藝基礎(chǔ)與成本控制 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:565)
    鑄造工藝基礎(chǔ)與成本控制2023年12月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№322611一、鑄造工藝基礎(chǔ)鑄造工藝可分為三個(gè)基本部分,即鑄造金屬準(zhǔn)備、鑄型準(zhǔn)備和鑄件處理。鑄造金屬是指鑄造生產(chǎn)中用于澆注鑄件的金屬材料,它是以一種金屬元素為主要成分,并加入其他金屬或非金屬元素而組成的合金,習(xí)慣上稱為鑄造合金,主要有鑄鐵、鑄鋼和鑄造有色合金。1、鑄造生產(chǎn)的特點(diǎn)鑄造的成形是由液
  • 齒輪毛坯等溫正火冷卻均勻的控制 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:733)
    齒輪毛坯等溫正火冷卻均勻的控制2021年03月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№313141為了提高變速箱用齒輪切削加工性以及穩(wěn)定最終熱處理變形,我廠于2010年購買了一臺(tái)連續(xù)推桿式等溫正火生產(chǎn)線,作為齒輪毛坯預(yù)處理的加工設(shè)備。經(jīng)過一年的調(diào)試和生產(chǎn)運(yùn)行,我們認(rèn)為,推桿式等溫正火生產(chǎn)線的難點(diǎn)在于如何保證等溫正火速冷階段齒輪毛坯溫度的均勻性,因?yàn)橹挥袦囟染鶆蛄耍捕群徒M織才
  • 齒輪毛坯等溫正火冷卻均勻的控制 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:614)
    齒輪毛坯等溫正火冷卻均勻的控制2021年03月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№313218為了提高變速箱用齒輪切削加工性以及穩(wěn)定最終熱處理變形,我廠于2010年購買了一臺(tái)連續(xù)推桿式等溫正火生產(chǎn)線,作為齒輪毛坯預(yù)處理的加工設(shè)備。經(jīng)過一年的調(diào)試和生產(chǎn)運(yùn)行,我們認(rèn)為,推桿式等溫正火生產(chǎn)線的難點(diǎn)在于如何保證等溫正火速冷階段齒輪毛坯溫度的均勻性,因?yàn)橹挥袦囟染鶆蛄耍捕群徒M織才
  • 鑄造工藝基礎(chǔ)與成本控制 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:747)
    鑄造工藝基礎(chǔ)與成本控制2023年12月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№322632一、鑄造工藝基礎(chǔ)鑄造工藝可分為三個(gè)基本部分,即鑄造金屬準(zhǔn)備、鑄型準(zhǔn)備和鑄件處理。鑄造金屬是指鑄造生產(chǎn)中用于澆注鑄件的金屬材料,它是以一種金屬元素為主要成分,并加入其他金屬或非金屬元素而組成的合金,習(xí)慣上稱為鑄造合金,主要有鑄鐵、鑄鋼和鑄造有色合金。1、鑄造生產(chǎn)的特點(diǎn)鑄造的成形是由液
  • 釩鋼的熱機(jī)械控制工藝系列:再結(jié)晶控制軋制工藝2024年02月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№16871再結(jié)晶控制軋制(rcr:recrystallizationcontrolledrolling),是指再加熱后的鋼在奧氏體的再結(jié)晶區(qū)通過軋制變形-再結(jié)晶反復(fù)進(jìn)行,奧氏體晶粒逐漸變細(xì),最終獲得細(xì)小等軸奧氏體晶粒,增加奧氏體有效晶界總面積,為奧氏體向鐵素體相變形核提供更多位
  • 釩鋼的熱機(jī)械控制工藝系列:再結(jié)晶控制軋制工藝2024年02月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№16922再結(jié)晶控制軋制(rcr:recrystallizationcontrolledrolling),是指再加熱后的鋼在奧氏體的再結(jié)晶區(qū)通過軋制變形-再結(jié)晶反復(fù)進(jìn)行,奧氏體晶粒逐漸變細(xì),最終獲得細(xì)小等軸奧氏體晶粒,增加奧氏體有效晶界總面積,為奧氏體向鐵素體相變形核提供更多位
  • 滲碳件表面碳含量如何控制?碳含量控制方法。 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:717)
    滲碳件表面碳含量如何控制?碳含量控制方法。2024年05月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№12457滲碳件表面碳含量及其分布梯度對(duì)滲碳層的性能有重要影響。表面碳含量過高、過低或表面脫碳等都將對(duì)滲碳件表面強(qiáng)化效果產(chǎn)生不良影響。我公司生產(chǎn)的某種滲碳件工藝方法為滲碳→爐內(nèi)風(fēng)冷→機(jī)械加工→加熱淬火→清洗→回火→磨削,滲碳后重新加熱淬火過程中使工件表面發(fā)生輕微脫碳,再采用磨削的方
  • 滲碳件表面碳含量如何控制?碳含量控制方法。 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:879)
    滲碳件表面碳含量如何控制?碳含量控制方法。2024年05月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№12468滲碳件表面碳含量及其分布梯度對(duì)滲碳層的性能有重要影響。表面碳含量過高、過低或表面脫碳等都將對(duì)滲碳件表面強(qiáng)化效果產(chǎn)生不良影響。我公司生產(chǎn)的某種滲碳件工藝方法為滲碳→爐內(nèi)風(fēng)冷→機(jī)械加工→加熱淬火→清洗→回火→磨削,滲碳后重新加熱淬火過程中使工件表面發(fā)生輕微脫碳,再采用磨削的方
  • 新型淬火裝備的核心——淬火過程的智能控制 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:659)
    新型淬火裝備的核心——淬火過程的智能控制2023年12月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№9386工件加熱之后進(jìn)行淬火處理,為了保證產(chǎn)品性能和減少變形開裂造成的廢品,有必要對(duì)淬火過程實(shí)施精確的控制。這也是這些年來熱處理淬火工藝裝備的發(fā)展方向。今后必將有更多的,針對(duì)特定工件的,能夠?qū)Υ慊疬^程實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制的專有裝備出現(xiàn)。制自動(dòng)控制涉及到冷卻速度、冷卻流場(chǎng)控制等方面,尤其是對(duì)
  • 新型淬火裝備的核心——淬火過程的智能控制 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:671)
    新型淬火裝備的核心——淬火過程的智能控制2023年12月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№9482工件加熱之后進(jìn)行淬火處理,為了保證產(chǎn)品性能和減少變形開裂造成的廢品,有必要對(duì)淬火過程實(shí)施精確的控制。這也是這些年來熱處理淬火工藝裝備的發(fā)展方向。今后必將有更多的,針對(duì)特定工件的,能夠?qū)Υ慊疬^程實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制的專有裝備出現(xiàn)。制自動(dòng)控制涉及到冷卻速度、冷卻流場(chǎng)控制等方面,尤其是對(duì)
  • 航空工業(yè)中熱處理過程質(zhì)量控制 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:599)
    航空工業(yè)中熱處理過程質(zhì)量控制2024年10月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№92381摘要:航空工業(yè)中為了適應(yīng)航空產(chǎn)品減輕重量、提高使用性能的要求,絕大多數(shù)航空金屬零件都要進(jìn)行熱處理,以獲得高的比強(qiáng)度和良好的綜合性能,航空零件的熱處理決定了零件的內(nèi)在質(zhì)量,直接影響零件的加工性和使用性,在航空工業(yè)生產(chǎn)中熱處理占有及其重要的地位。而如何實(shí)施熱處理過程質(zhì)量控制,確保熱處理后零
  • 航空工業(yè)中熱處理過程質(zhì)量控制 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:608)
    航空工業(yè)中熱處理過程質(zhì)量控制2024年10月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№92554摘要:航空工業(yè)中為了適應(yīng)航空產(chǎn)品減輕重量、提高使用性能的要求,絕大多數(shù)航空金屬零件都要進(jìn)行熱處理,以獲得高的比強(qiáng)度和良好的綜合性能,航空零件的熱處理決定了零件的內(nèi)在質(zhì)量,直接影響零件的加工性和使用性,在航空工業(yè)生產(chǎn)中熱處理占有及其重要的地位。而如何實(shí)施熱處理過程質(zhì)量控制,確保熱處理后零
  • 水溫自動(dòng)控制系統(tǒng)在熱處理淬火水池管理上的應(yīng)用2023年11月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№355978我公司是工程機(jī)械底盤件的專業(yè)生產(chǎn)廠家之一,履帶底盤件中的履帶板、鏈軌節(jié)、銷軸、銷套及各種輪體均需要進(jìn)行熱處理。熱處理工序中水溫的波動(dòng)是影響產(chǎn)品質(zhì)量的重要因素之一,因此淬火水溫的控制是現(xiàn)場(chǎng)熱處理管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。1.現(xiàn)狀及問題點(diǎn)我公司淬火水池采用集中管理方式,各工序淬
  • 水溫自動(dòng)控制系統(tǒng)在熱處理淬火水池管理上的應(yīng)用2023年11月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№356069我公司是工程機(jī)械底盤件的專業(yè)生產(chǎn)廠家之一,履帶底盤件中的履帶板、鏈軌節(jié)、銷軸、銷套及各種輪體均需要進(jìn)行熱處理。熱處理工序中水溫的波動(dòng)是影響產(chǎn)品質(zhì)量的重要因素之一,因此淬火水溫的控制是現(xiàn)場(chǎng)熱處理管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。1.現(xiàn)狀及問題點(diǎn)我公司淬火水池采用集中管理方式,各工序淬
  • 熱處理質(zhì)量過程控制做到位了嗎? (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:510)
    熱處理質(zhì)量過程控制做到位了嗎?2024年04月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№10954“中國熱處理與表層改性技術(shù)線路圖”指出“熱處理和表層改性屬于國家核心技術(shù),其在中國從材料大國和制造大國走向強(qiáng)國的進(jìn)程中具有舉足輕重的作用”,趙振業(yè)院士反復(fù)強(qiáng)調(diào):“熱處理是國家核心競(jìng)爭力”。熱處理是決定產(chǎn)品性能、壽命和可靠性的關(guān)鍵過程,熱處理水平是機(jī)械業(yè)競(jìng)爭的核心要素。熱處理質(zhì)量一般
  • 熱處理質(zhì)量過程控制做到位了嗎? (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:514)
    熱處理質(zhì)量過程控制做到位了嗎?2024年04月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№11052“中國熱處理與表層改性技術(shù)線路圖”指出“熱處理和表層改性屬于國家核心技術(shù),其在中國從材料大國和制造大國走向強(qiáng)國的進(jìn)程中具有舉足輕重的作用”,趙振業(yè)院士反復(fù)強(qiáng)調(diào):“熱處理是國家核心競(jìng)爭力”。熱處理是決定產(chǎn)品性能、壽命和可靠性的關(guān)鍵過程,熱處理水平是機(jī)械業(yè)競(jìng)爭的核心要素。熱處理質(zhì)量一般
  • 超薄懸吊式精密零件時(shí)效畸變的控制 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:856)
    超薄懸吊式精密零件時(shí)效畸變的控制2023年03月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№312065柔性裝夾零件的變形及扭曲是熱處理中的一個(gè)棘手難題,尤其是超薄懸吊式零件在時(shí)效后發(fā)生變形、扭曲的概率很大,嚴(yán)重影響了零件成形后的合格率。通過采用控制措施,零件的加工合格率由不足50%提高到98%以上,顯著提高了零件加工質(zhì)量的穩(wěn)定性。目前該方法已應(yīng)用到各型號(hào)星船機(jī)箱線路盒類似零件的加
  • 超薄懸吊式精密零件時(shí)效畸變的控制 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:705)
    超薄懸吊式精密零件時(shí)效畸變的控制2023年03月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№312093柔性裝夾零件的變形及扭曲是熱處理中的一個(gè)棘手難題,尤其是超薄懸吊式零件在時(shí)效后發(fā)生變形、扭曲的概率很大,嚴(yán)重影響了零件成形后的合格率。通過采用控制措施,零件的加工合格率由不足50%提高到98%以上,顯著提高了零件加工質(zhì)量的穩(wěn)定性。目前該方法已應(yīng)用到各型號(hào)星船機(jī)箱線路盒類似零件的加
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